7-местни, нови, съизмерими цени за съизмеримо оборудване....

Какво бихте предпочели за семейна кола?
Чий сервиз е по-свестен? Чия поддръжка би била по-лесна?

е брато как да ти кажем колко ще струва поддръжката на кола, която току що излиза на пазара (визирам Ситроена). Виж за Версо-то ще се намери кой да каже.

На мен лично ми харесват и двете, но бих си взел ситроена, щото по-ме кефи, със сигурност ще е по-комфортен и с повече екстри за еднаква цена с тойотата. От тойотата пък вероятно се очаква да е по-безпроблемна, но както вече казах, база за сравнение на издръжливостта няма.

И на едната и на другата третия ред седалки са напълно измислени и стават само за много малко дете. Ситроенът в това отношение е малко по-добре, Тойотата отзад е направо клаустрофобична. И при двете нямаш никакъв багажник ако решиш да използваш и третия ред. Базовият модел на Ситроена няма ни климатик, ни фарове за мъгла, ни подлакътници - трите неща на които аз държах. За Тойотата дори и не се интересувах за подробностите, достатъчно ми беше да се опитам за седна на третия ред.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ей сега ходихме, та ги пробвахме и двете...

Ситроена определено се усеща по-просторен. Ясно е, че третия ред седалки ще се използват по изключение и не за дълъг път - ако трябва да се качи възрастен - децата ще отидат отзад. В Ситроена и най-задното прозорче е по-голямо и сякаш преконфигурирането става по-лесно - нищо не запъва, лесно се сгъват и плъзгат седалките. При Тойотата по идея е същото, но сякаш не и по изпълнение....не знам.

И при двата модела сравняваме средните нива на оборудване, така че нещата, които споменаваш ги има.

Мен ме интересуваше мнението на форума и за фирмените сервизи, защото рано или късно човек се сблъсква и с тяхното любезно обслужване...

А вие на какъв модел се спряхте в крайна сметка? Видях твоя тема пак за семеен автомобил...Дизел или бензин избрахте?

Пежо 307 SW - не е ли някак по-ниско?

Аз се колебаех между Пежо 307, Ситроен Ц4, Фиат Добло и Мазда 5.
Фиатът е най-евтин и най-широк, , има плъзгащи се врати, но вътре изглежда като кола от отминала епоха. У Пежото доброто е панорамния покрив, които обаче се закрива от багажника, които трябва да си сложиш на покрива ако искаш да ползваш седемте места. Ситроена е набъкан с електроника и много хора ме посъветваха да не го купувам. Роботизираната им скоростна кутия давала много дефекти. При Ситроена дори и в средното изпълнение пак се налагаше да искам опции, докато Маздата си има абослютно всичко в средната версия.
Маздата май се оказа най-добро като вариант, на нея средната седалка на втория ред е тясна и става единствено за добра масичка, така, че реално имаш 6 места. Но третия ред изглежда много добре, има и плъзгащи врати.

Накрая си купих Форд Galaxy ТДИ на 5 години на почти 1/3 от цената на Ситроена Ц4 или Маздата. Така си запазих и старата кола и сега имам една за града и една за извън града. Ако държите на нова - най-добрата в този сегмент за мен остана Маздата.

There is no dark side of the moon really ...
Matter of fact is, it's all dark

Е, хубаво Мазда - ама трите деца къде да ги сложа?

За мен по-важно е да има 3 пълноценни седалки на втория ред, че да има и къде да сложим багажа на 5 човека като затръгваме на море да речем, а шестата и седмата седалка са по-скоро за инцидентна употреба - примерно ако трябва да се качат баба/дядо за кратко....нещо такова.
То в днешно време - навсякъде има електроника, ама това дето казваш за скоростната кутия трябва да се проучи. Иначе и тук предното стъкло доста нагоре отива и голям простор дава - не знам как е на Пежото отвътре...
Сега ще поразгледам и Маздата.

А Зафирата - има ли смисъл да се гледа според теб?

Зафирата също беше много малка на третия ред и я отхвърлихме още при предварителното проучване. Тук имаше автосалон и всички коли бяха струпани на едно място, та ги обиколихме всичките за 1 ден, влязохме и бъзикахме на воля всяка от тях. Така накрая останаха споменатите от мен по - горе. След дълго умуване ние решихме, че каквото и да вземем, все ще е някакъв компромис защото всъщност сме за по - горната категория: С8, Пежо 807, Фолксваген Шаран, Форд Галакси и т.н. Но там цените вече бяха психологически трудни за преглъщане и затова взехме на старо. Вече съм купувал нова кола и не ми беше толкова зор да е нова. Освен това тук в града колите бързо получават множество дребни драскотини и просто не си струва толкова пари да се оставят да стоят на улицата.

There is no dark side of the moon really ...
Matter of fact is, it's all dark

Ясно...
Ами благодаря ти за отзивите. Ние засега сме се насочили към Пикасото. Още малко ще се почудим сребриста, бензинова или червена, дизелова - и двете второ ниво но оборудване с някакви допълнения, които се плащат. Втората отива малко повече отколкото мислехме първоначално да похарчим, но изглежда страхотно и май нея ще вземем...

Направо ти завиждам... как искам и аз да се метна на едно ново Пикасоооо...
Айде чуди се по-бързо и със здраве да си я караш...

Внимавайте много с опциите! Специално френските коли са с толкова много варианти, че дори и продавачите често не са сигурни кое го има в даден вариант и кое - не. Особено на нова кола като тази. Аз специално се интересувах за тези подлакътници - наложи се да питат на три места по телефона докато ми отговорят и аз естествено не бях 100% сигурен, че ще ги има в колата, която ще получа. Продавачът ти говори едно, а действителността може да е съвсем друга! В магазина, в които аз ходих, имаше изложени 5 автомобила, но всеки беше с допълнителни опции и така и не можах да разбера със сигурност кое е включено в цената, за която се пазарихме.

There is no dark side of the moon really ...
Matter of fact is, it's all dark

Ами аз после намерих форум, специално посветен на Ситроен и от това, което изчетох там стигнах до извода, че нищо не трябва да се приема за даденост, а всичко да се проверява.

Точно това е тъпото, че няма как да го провериш! Ти подписваш реално без да знаеш какво да очакваш. Колата пристига след месец и се оказва, че примерно няма облегалка за лактите, макар че продавачът ти се е заклел най-тържествено, че това било включено в съответната версия. Тогава какво правиш - псуваш сума ти години, че си дал толкова пари за кола, която не ти е 100% както си я искал! В това отношение Маздата беше много по-добре - там няма такива безумни опции и каквото видиш в магазина, точно такова получаваш.

There is no dark side of the moon really ...
Matter of fact is, it's all dark

Ами ние точно това се каним да направим - да вземем тази от магазина

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Мен ме повозиха за да ми я демонстрират C4 Picasso, като при демонстрацията се оказа, че радарът им за паркиране се е повредил. Това на колата за реклама! Освен това ми направи впечатление, че на изложението това беше единствения модел, на когото не разрешаваха на посетителите да сгъват и разгъват третия ред седалки. Имаше си специална мадама до всяка кола и само тя сгъваше и разгъваше. На всички други марки и модели бяха оставили да правим каквото си искаме с колите за изложение и само гледаха отстрани. Може и аз да съм прекалено мнителен, но логическото заключение е, че въпросните седалки за много крехки и бързо ще се строшат ако често се сгъват и разгъват. Освен това тук този модел официално излезе в средата на ноември. До днешна дата, средата на март, съм видял едва две коли на улицата. За мен това е показател, че моделът е неуспешен за тукашните условия. А и старото Пикасо продължава да се произвежда и продава. Сега като се замисля, с новото Пикасо имаш размерите на C8 и всичките проблеми с маневри и паркиране из града, а нямаш 7 нормални места + място за багажа. А и на цена двата модела доста се доближават. Така, че хубаво си помислете!

There is no dark side of the moon really ...
Matter of fact is, it's all dark

А помниш ли случайно с колко години гаранция се предлага модела в страната, в която си?

Тук я предлагат с 2 години като казват, че толкова дава производителя.

Тойотата обаче например е с 3 години гаранция....

I tuk garanciata na Citroen e 2 godini, imat i niakakva formula, mai che EasyWay ili OptiWay se kazvashe - plashtash mesechna vnoska i ti poemat vsichko - remonti, poddrujka i iztegliane ako zakushash na putia. Zavisi ot kilometrire, koito pravish, ne e na goliama dalavera.
Toiotata tuk e s 5 godini garancia.

There is no dark side of the moon really ...
Matter of fact is, it's all dark

Карам само Ситроени и мога да кажа от опит, че Ситроен правят само 1 ТИП хубави коли и това са колите им с Хидроокачване - С5 и С6 !

Всичко друго са ширпотреби - КУПУВАЙ ТОЙОТА и няма да сбъркаш .......... Много по-здрави са и с по-добра гаранция - 3 г. и на окачването ............

Predi mesez si kupih chisto nova Toyota Corola-2008 CE . Giveia v USA.Dadoha mi ia s 100 000 mili garanzia ot bronia do bronia. Struvashe 14000 $. S bezplaten serviz pri problemi po putishtata sushto do 100000 mili. .Predi tova se interesuvah ot mnenia na hora i tehnizi po servizite.Vsichki biaha edinodushni. Toyota e markata a nai-kachestveniat i model e Corola. Veche i navurtiah 1000 mili, prosto e udovolstvie shofiraneto i putuvaneto v neia.

пич, като не си наясно за какво се говори в темата, не се обаждай. Най-малкото по 2 причини - едната е, че говориш за съвсем различна кола, а втората - че говориш за съвсем различно географско място.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Мръднете малко в страни от клишетата. КИА Карнивал е прекрасен автомобил.

мда, само дето най-малкия дизел е 2.7 литров, много американско ми звучи откъм разход...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

На такова прасе е грехота да сложиш 2 литра, не мислиш ли?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите