Настройка на газова уредба

20 отговора 4214 прегледа
#1

Настройка на газова уредба

Здравейте приятели,
Имам проблем с газовата ми уредба LOVATO, когато не съм на скорост колата ми гасне, проблема е в настройката на газовата уредба. Бихте ли ми казали къде могат да ми я настроят на компютър, ако можете да ми дадете и телефон да си запазя час че с времето съм адски ограничен.
Благодаря ви много.

Отговор
в отговор на vasildimov #2

Re: Настройка на газова уредба

ако си от София кв. Павлово ул. Иван Сусанин до училището автогаз сервиз добри са. Номер незнам отиваш и чакаш, момчетата работят бързо и качествено

Отговор
в отговор на miki #3

Re: Настройка на газова уредба

Ако оборотите падат и двигателя гасне само когато е на междинна и се движи по инерция можеш да решиш проблема като махнеш въздуховода към възд. филтър - да не влиза директно.

Отговор
в отговор на vasildimov #4

Винаги съм се чудил

Каква ли е тази гигантска икономия на кинти като използваш газова уредба, заради която да си заслужава риска да караш бомба в багажника си плюс куп проблеми като твоя....

Отговор
в отговор на Утeшитeл #5

Re: Винаги съм се чудил

около 50% приблизително

Отговор
в отговор на gogo #6

Re: Винаги съм се чудил

50% в фантазията ти, отвори си изпарителя и загреби с 2/два/ пръста отслоената мръсотия вътре, а да не говорим ,че така си свикнал с миризмата на скункс/газ/, че даже не й обръщаш внимание, но аз като спирам до такива на паркинга не смея да оставя детето си в колата да ме чака, защото не знам кой самозванец с гръмко име на фирмата ти е закачил бомбата

Отговор
в отговор на Chunchev #7

Re: Винаги съм се чудил

мноо си зле пич - в момента колата ми вече върви добре (след "преходния период" бензин-газ), икономията ми е около 50% (т.е. излиза ми около 10-11лв/100км градско, за разлика от 22-23лв/100км с бензин), не ми мирише изобщо на газ (освен ако не спра зад някой "газифициран", и вентилацията не вкара дима му в купето), а и за разлика от бензина, газта не се взривява, а гори ...
Приятно каране с 2 кинта бензин приятелю

Just a genius

Отговор
в отговор на Chunchev #8

Е гати простотията.......

.....е това, което си написал.............да си чул някъде да гръмне кола на газ.....извинявай, но аз не съм......или май имаше някъде, някога един такъв случай.....

Там сме - 21.01.2006 LTU arena
Отговор
в отговор на Утeшитeл #9

Re: Винаги съм се чудил

Много си прав. И се надявам повече хора да се вслушат в съвета ти. Щото аз обичам да се возя с бомба обаче да е ефтина бомба. Пък сега сичко се юрна да си слага бомби и бомбата ми малко по-малко почва да поскъпва. Така че за бога братя българи карайте на бензи хич ви не трябва бомба в багажинка.
Слушайте утешителя и не се занимавайте с глупости.

незабележим
Отговор
в отговор на Blake #10

Абе Блейк,

как така си на 50% в парите като газта е към 90 стотинки - а 95 бензина е под 1.90 ? Няма начин да правиш еднакъв разход в литри на газ и бензин.

ПП: Газта си гърми доста прилично - но вярно - няма общо с бензина относно "нужните условия"

Отговор
в отговор на TCP/lP #11

Аз пък

съм го преживял такъв случай - на паркинг. Идиота се подпали и вследствие пожара му думна бутилката.

Отговор
в отговор на jamie #12

Re: Аз пък

Според мен си е напълно възможно да докарваш почти същия разход. При мен на бензин 100 км са ми 10 л бензин, газта ми при днешното засичане показа разход 10.6 на 100. От празна бутилка (под празна разбирай докато спре да работи двигателят почти), напълнена с 23 л газ за 20 лв и карано докато се изпразни отново, имам навъртяни 217 км. Пиши ги 215, че се смята по-лесно. Само да уточня, че колата е 1721 кубика - карбуратор и вакуумен изпарител от онези руските (НАМИ май се викаха)

[линк]
Отговор
в отговор на Airfan #13

Re: Аз пък

[линк]

1 gallon of liquefied petroleum gas(LPG) ... 95,475 Btu
1 gallon of gasoline ... 125,000 Btu

Както лесно може да видим, разликата е повече от 1.3 пъти в калоричността.
Откъдето извода е елементарен - за да получиш същата енергия (т.е. същата мощност) - нужно е 30% по-голямо количество. Всичко останало са си фантасмагории - можеш да докараш еднакъв разход но за сметка на ~30% падане на мощността.

Отговор
в отговор на jamie #14

Re: Абе Блейк,

ми много просто - ето и елементарната сметка (за градко):

Бензин - 12/100 - 12*1.90=22.80 лв/100 км
Газ - 13.5/100 - 13.5*0.90=12.15 лв/100 км

12.15/22.80=0.53, или 53%

предполагам няма да се заяждаме за неточността от 3%, нали?



Just a genius

Отговор
в отговор на Blake #15

И върви

също както на бензин нали ?

Инак сметката е вярна - благодарско !

Отговор
в отговор на jamie #16

Re: И върви

ми - на 2000+ обороти даже върви по-добре от на бензин... на ниски понякога се дави, ма тва е щото в момента съм без моторче за празен ход... като цяло - много е добре...

Just a genius

Отговор
в отговор на Blake #17

Знаех си аз

че на газ двигателят има между 20 и 30% по-високо КПД...

Отговор
в отговор на jamie #18

Re: Аз пък

Ами не съм рали пилот, за да страдам от спадналата мощност, а и карам основно градско. Колата е 90 к.с. и дори с по-малка мощност е достатъчно пъргава за в града. Извън града също няма проблеми, а разходът е около 8 на 100. На бензин нямам спомени колко гори извън града, тъй като дълго време не съм карал извън града на бензин.

Поздрави!

[линк]
Отговор
в отговор на vasildimov #19

Re: Настройка на газова уредба

От месец карам една Застава 1100 с чисто нова газова уредба. Дава ми разход 13-14/100 градско. Да ви питам нормално ли е? Умните глави около мен казват, че не бива да е повече от 10/100. Карат ме да ходя да регулирам... Дайте малко инфо, нова съм в тази материя.

Отговор
в отговор на vasildimov #20

Re: Настройка на газова уредба

Някой може ли да каже каква е функцията на пласмасовия винт разположен
на изпарителя? Не става въпрос за винта отдолу за мръсотиите, а другия с жлеба за отверка.
Как е по-добре за мощност/разход, да е завит или отвит.

Отговор