Знае ли някой как трябва да се кара дизел ?
НА ниски или на високи обороти ?... трябва ли да "изпълва" скоростта ?! .. или това е важало само за по-старите дизелови двигатели.
Високите обороти няма ли да доведат до завишен разход на гориво ??
въпроса не е особено труден, но се оказва че има много разнопосочни мнения..
благодаря предварително

Въпросът ти съвсем логичен. Аз съм със стар дизел ('87) и слабичък за купето си (Пасат комби). Карам го "пенсионерски" - така съм чел, така ми каза и предния собственик. Но при новите дизели е съвсем различно. Преди около два месеца имах "нещастието" да се возя в новата дизелова Хонда - уверих се, че е дизел, чак след като ми отвориха двигателя - нвероятна резачка и почти никакъв шум. (Затова казвам "нещастие" - не мога да си я позволя в тоя живот...). И е така не само при Хонда.
Имаше коментари по тази тема преди време във форум "Автомобили" на abv.bg.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Независимо дизел или бензин една кола харчи повече за единица работа на високи обороти. Ако търсиш икономия трикът е да караш 'пенсионерски' -без рязки ускорения и т.н. Това разбира се не означава, че трябва да се кара на ръба на изгасването...
Новите коли са с по-добър дизайн, но правилито си е в сила, защото не може да промениш физичните закони.

Не съм авто инжинер, обаче ще кажа какво показва борд комп на мойта кола.Колата е авенсис от новите - D4-D.
Примерно карам на 4 с 50 км/ч.моментния разход е 8.5 л/100 км.Това се изписва на дисплея.
Сменям на 3 и карам отново с 50 км/ч.И изненада разхода е 7.0л/100 км.Отново според борд комп.
На 5 предавка с 100 км/ч разхода е доста голям - към 10 л, отново на пета обаче с 150 разхода е към 5.5-6 литра.
Така че според мен си има оптимални скорости за всяка предавка, и това че караш на висока предавка с малка скорост не значи че колата става по-икономична.
И сега ще се появат разни хора които ще ми противоречат ама те освен на коли по 15-20 год, не са карали така че да си запазят коментарите за тях относно моя пост или да коментират нещо друго!!!

...Ми.. всичко това е вярно.. Просто ако имаш оборотомер - да беше писал и оборотите.. както и това дали като минеш от 4 на 3 натискаш педала повече, по-малко или е същото..ии..дали е на равно.. На времето имах един автомобил, дето прословутата пета изобщо не я включвах..щото наистина харчеше повече...)).. така или иначе става въпрос за въртящ момент при съответните обороти при съответната предавка и т.н. .. За себе си знам, че трябва да натискам педала най-малко при най-висока скорост по възможност с най-ниските за случая обороти..)).. тогава е най-икономична...може би..)))

Абсолютно вярно! При бензинките е същото, а бакшишите много ме кефят, когато на 40км/ч включат на 5-та с цел икономия

Истина! Справедливост! Свобода!
И твърдо сварено яйце!

Tova e savsem vjarno. Prosto gorivoto, koeto dvigateljat harchi za edin oborot zavisi ot oborotite. Dоbre e da se znae kade e naj-dobrata 'sdelka' gorivo za oborot i da se kara tam. Tova mnogo zavisi ot dvigatelja na kolata i predavkite.
Sazhaljavam, ako moja post e dovel do greshni izvodi- imah napredvid che za ikonomijata e ot naj-sashtestveno zhachenie stila na karane. Ne e trikat da se vkarva kolata vav visoki oboroti, zashtoto togava tja sas sigurnost harchi mnogo poveche (pod visoki razbiram 4-6000 rpm na benzinova kola). Tova sashto saotvetstva na barzo uskorenie.
No glednata tochka, kojto hofman kazva e absolutno vjarna- prekaleno bavnoto uskorenie (minavane na visoka predavka rano) ne pomaga na ikonomijata.

Или просто разбери при какви обороти ти е макс. въртящ момент-тогава е най-икономична

извинявай че се обаждам, но като имаш 'кампютер" защо му вярваш така безрезервно , писал си смехории от рода на 5-та със 100 - 10 литра и не искаш да се коментира, и много ми е чудно за какво са тези данни за моментния разход като никога не са верни( представям си по какъв начин се получават), но трябва да има екстри

представи си дебитомер за горивото + информация от АБС сензорите - мисля не е чак толкова сложно да се схване.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите