Присветване
69 отговора
2849 прегледа
Re: Така, така,
В отговор на:та съм решил някой ден да изтормозя някой такъв педал като го пусна да ме изпревари и после да му се лепна отзад и да му святкам непрекъснато.
Не знам дали осъзнавате, но по този начин ставате предпоставка за ПТП, утежнявате атмосферата на пътя, и само си тровите нервите.
Лош навик е това да 'наказваш'. Знам го много добре това чувство, особено сега като имам пъргава кола, мога да накажа доста прегрешили. Но първо нищо няма да спечеля аз самият - дори напротив (онзи да скочи на спирачките, и си в него). Но и най-вече той самият няма да се осъзнае и да се поправи. Забрави. Само създаваш допълнителна злоба.
Ами ако не си прав? Ако човека е в правото си, а ти си в грешка? Не всички знаем перфектно правилника, и го тълкуваме правилно. Ето и аз сега разбрах, че ограничението на магистралата било 130 а не 120.
Така че нека оставим наказанието на подходящите органи, а ние да си караме нормално, спокойно! Дори и да 'прескочат' полицията, ще прескочат някой трап, и ако не им дойде акъла, ще си отиде!
Remember that you are unique - just like everyone else. -- Ex.TK3C
Re: Абе аз все си мисля някой път
Хехе, ся се сещам за як номер - слагаш си едно ключе за стоповете, така че да ги светкаш без да натискаш спирачката.
Предполагам, с такъв номер би могъл да превъзпиташ доста дебили. 


Re: Така, така,
Не знам дали осъзнавате, но по този начин ставате предпоставка за ПТП, утежнявате атмосферата на пътя, и само си тровите нервите.
Предпоставка сме, но с благородна цел.
Но първо нищо няма да спечеля аз самият
Ами моралното удовлетворение?
Предпоставка сме, но с благородна цел.
Но първо нищо няма да спечеля аз самият
Ами моралното удовлетворение?
Re: Малко са.
От твоята гледна точка си напълно прав. Аз също искам да се подобри културата на пътя, но както знаем ние сме в България. И все ще се намери някой, който да кара в двете платна ... аз ще му присветна ... и ченгетата ще ме видят.
Мен ако питате културата ни никога няма да се промени докато не се оправят катаджиите. Може ли без да е включил сирената тъпия полицай да премине на червено със 70-80 през кръстовището (вчера бях свидетел докато чаках зеленото) и сто метра по-натам да те глоби за десет километра над допустимото? И то поне да беше глоба...ми то си е истинско търсене на подкуп. Не мога да проумея как за присвяткане предвиждат толко затвор а за ченгетата - нищо. Ами това е предпоставката за корупция. А докато има такава корупция (всеки знае че с 5-10 лв. минава...най-много 20) няма да се променят нещата на пътя. Ако обаче ченгетата са като в чужбина....тогава вече положението ще се промени.
Мен ако питате културата ни никога няма да се промени докато не се оправят катаджиите. Може ли без да е включил сирената тъпия полицай да премине на червено със 70-80 през кръстовището (вчера бях свидетел докато чаках зеленото) и сто метра по-натам да те глоби за десет километра над допустимото? И то поне да беше глоба...ми то си е истинско търсене на подкуп. Не мога да проумея как за присвяткане предвиждат толко затвор а за ченгетата - нищо. Ами това е предпоставката за корупция. А докато има такава корупция (всеки знае че с 5-10 лв. минава...най-много 20) няма да се променят нещата на пътя. Ако обаче ченгетата са като в чужбина....тогава вече положението ще се промени.
Re: Ами цялото бре !
Ми значи че е по бърз път от нормалните градски, има огради и три ленти (като на магистрала, за това прави такова сравнение). И пътя е експресен. От младост до центъра отиваш за 5мин в събота и неделя. В делник за 3 мин стигаш до задръстването на орлов мост и после кесиш там още 15 :-)
it's not a matter of you vs. me
it's not a matter of you vs. me
Вчера...
... си карам по Тракия и на отсечката без мантинела тъкмо разсъждавам защо има ограничение 80 на широк и абсолютно прав път (българите имаме навика да разсъждаваме над очевидни нелепости) и някакъв полицай ми вдига стоп-палка. При това без да се обади радар-детектора ми.
И вместо да ми каже защо ме спира (така беше редно, май) се започват въпроси от рода на: работиш ли, познаваме ли се и т.н. Ама знаците не видя ли, ама ти си за акт - реди ги полисмена и ме гледа очаквателно.
Усмихвам му се аз (защото съм културен) и си мисля: че като съм за акт - напиши ми!
Обаче на какво основание? Радар няма и ако съм някой, който не знае това - веднага ще бутне десетачката. То си беше направо просене! Обаче като видя че от мен няма да заработи нищо ме пусна.
Обаче други така ще си изгорят залудо!
Никога не е късно да...
И вместо да ми каже защо ме спира (така беше редно, май) се започват въпроси от рода на: работиш ли, познаваме ли се и т.н. Ама знаците не видя ли, ама ти си за акт - реди ги полисмена и ме гледа очаквателно.
Усмихвам му се аз (защото съм културен) и си мисля: че като съм за акт - напиши ми!
Обаче на какво основание? Радар няма и ако съм някой, който не знае това - веднага ще бутне десетачката. То си беше направо просене! Обаче като видя че от мен няма да заработи нищо ме пусна.
Обаче други така ще си изгорят залудо!
Никога не е късно да...
za skorosta!
V Belgiata za 30 km/h nad ograni4enieto 400evro/v nai-dobria slu4ai ne otivash i na sad/.a pak u Holandiata ako si 30km/h otgore ti pribirat KOLATA -nema globa ,nema razpravii-samo deto nema kvo da karash!.. I baron da si ..i agent goliam da si kupuvash nova! Ta taka tiho i leko se nau4avash da si redoven!
AKULATA MOZE DA TE NAPADNE SAMO AKO SI MOKAR!
AKULATA MOZE DA TE NAPADNE SAMO AKO SI MOKAR!
Re: za skorosta!
А пък в Германия до 10км/ч над разрешеното - 10 EUR, от 10 до 15 - 20 EUR 20- максимум 30 EUR. От 20 нагоре вземат и точки, а от 40 нагоре прибират и книжка за определен период от време. Само че като ти отчетат скоростта, вадят 3 км/ч толеранс и 10% неточност на уредите. На практика всички (с изключение на някои бабички) карат с поне 20 км/ч над разрешеното, стига да няма задръстване.
На изпит пък късат, ако без пичина караш бавно.
Наздраве
На изпит пък късат, ако без пичина караш бавно.
Наздраве
Редактирано от Piqndurnik на
Re: za skorosta!
Супер, искам и тук да е така.
Тъкмо у МВР-то ще се напълнят с новички мерцедеси и аудита, вместо да точат от бюджета, а и малко ще се успокои движението.
Но и да ми го видят очичките това как конфискуват "глиганска" кола за превишена скорост, няма да го повярват :)
Томи Тодоров
-------
Целта е нищо. Пътят е всичко.
[линк]
Тъкмо у МВР-то ще се напълнят с новички мерцедеси и аудита, вместо да точат от бюджета, а и малко ще се успокои движението.
Но и да ми го видят очичките това как конфискуват "глиганска" кола за превишена скорост, няма да го повярват :)
Томи Тодоров
-------
Целта е нищо. Пътят е всичко.
[линк]
Re: za skorosta!
Абе това с взимането на колата докато не го видя не го вярвам. Ами ако колата не е моя? Какво правим?
Виж, да я вземат и след като си платиш глобата (колкото и голяма да е) да ти я върнат - така да, но да ти я конфискуват......
Виж, да я вземат и след като си платиш глобата (колкото и голяма да е) да ти я върнат - така да, но да ти я конфискуват......
Re: Присветване
Ами аз се задържам в лявата лента, преди телевизионната кула защото ми предстои престрояване за ляв завой и ако съм в средната, после не мога да се вмъкна и трябва да се пререждам... при това на съответния участък карам с 80, което в никакъв случай не е влачене (хубаво си имаше по едно време полицаи там) и при това сме в населено място все пак, а току някой като ми се лепне зад бронята и почне да ми светка, а и да не светка, хич не е приятно да се движи зад тебе на една педя разстояние, да те подпира, като в края на краищата аз трябва да завия наляво, а той продължава направо и без друго напуска лентата 
Re: Ами цялото бре !
Със сигурност има знак "до 80" преди х. Плиска...
Пък хайде, оставете го това Цариградско шосе, нервните образи ги има на всеки булевард с по три ленти за движение в една посока, при това Цариградско шосе не пресича кръстовища със светофари, които могат всеки момент да се сменят... аз всеки ден минавам от Сливница покрай румънското посолстви и телевизионната кула и там като трябва да завивам наляво, въпреки че съм с 80 преди светофара, както писах малко по-нагоре, джигитите ще ми извадят душата

, а ако се отбиеш да му дадеш път, той после пак застава пред тебе, защото всъщност няма да завива наляво, а ще продължава направо
Пък хайде, оставете го това Цариградско шосе, нервните образи ги има на всеки булевард с по три ленти за движение в една посока, при това Цариградско шосе не пресича кръстовища със светофари, които могат всеки момент да се сменят... аз всеки ден минавам от Сливница покрай румънското посолстви и телевизионната кула и там като трябва да завивам наляво, въпреки че съм с 80 преди светофара, както писах малко по-нагоре, джигитите ще ми извадят душата
Re: Присветване
Понякога си мисля, да взема да ида на работа в КАТ и ха някой ми е засвяткал зад гърба, ха веднага го спирам и му прилагам съответните санкции... (при скорост над 80 имам пред вид)
Re: Абе аз все си мисля някой път
Има ги всякакви ненормални. На баща ми му се беше случило преди години, извън града, изпреварил съвсем по правилата някакъв товарен автомобил и ненормалника вътре след това съответно го изпреварва и започва да кара отново бавно, и не само това, ами през няколко стотин метра да удря разко спирачки - така около 4 пъти, баща ми го болеше сърцето, слез сано де беше прибрал.
Re: Присветване
Вчера на магистралата заобикалям един камион, натоварен с пясък. Кара на средата на аварийната и на средната ленти, хвърля малки камъчета и сипе вода - ужас.
Наложи се да вляза в лява лента, за да не ми счупи предното стъкло. Карам със 120. Отзад обаче поредния свиркаджия ми намигва яростно още от 500 метра и не спира да присветка, въпреки, че сравнително бързо му освободих голяма част от лентата, има къде да мине.
Подмина ме с вирнат пръст и настъпан клаксон, без изобщо да съм му попречил да мине. Присветнах му с дългите - то не бяха стопове, не беше намаляне, препречване и пак ускоряване - голям кретен. И к'во, да се стреляме ли???
Беше с някакъв дърт мерцедес 190, албанска мечта...пишлигарче...
Катаджийте, къде дремете?
Изтрепаха нормалните водачи по пътищата!
Я слагайте камерите час по-скоро!
Томи Тодоров
-------
Целта е нищо. Пътят е всичко.
[линк]
Наложи се да вляза в лява лента, за да не ми счупи предното стъкло. Карам със 120. Отзад обаче поредния свиркаджия ми намигва яростно още от 500 метра и не спира да присветка, въпреки, че сравнително бързо му освободих голяма част от лентата, има къде да мине.
Подмина ме с вирнат пръст и настъпан клаксон, без изобщо да съм му попречил да мине. Присветнах му с дългите - то не бяха стопове, не беше намаляне, препречване и пак ускоряване - голям кретен. И к'во, да се стреляме ли???
Беше с някакъв дърт мерцедес 190, албанска мечта...пишлигарче...
Катаджийте, къде дремете?
Изтрепаха нормалните водачи по пътищата!
Я слагайте камерите час по-скоро!
Томи Тодоров
-------
Целта е нищо. Пътят е всичко.
[линк]
Re: О не.
Какво значение има, в интерес на истината разрешено е 80km/h , но по стандарт километража на автомобила показва с 6% повече, а и радарите на куките,ако ги има са настроени на поне 90km/h т.е. 90*1.06=95.4km/h ,по твоя киломатраж.
Re: Абе аз все си мисля някой път
Имаш си го - фаровете, като ти се е лепнал на една боя няма време да мисли габарити ли са стопове ли...
P.S. Ако са ти вече включени имаш габарити за мъгла...
P.S. Ако са ти вече включени имаш габарити за мъгла...
Re: О не.
Въпросът с ограниченията е принципен. Ограничения се слагат за по-голяма безопасност, или за събиране на пари?
Ако всеки е убеден, че са за безопасност, ще има много по-голяма култура на пътя. Обаче такива недоразумения като 80 на прав участък с по 3 ленти във всяка посока не ме убеждава в целесъобразност. Възможно е в случая да има опасност на пътя, която не виждам. Ако някой я вижда - ще се радвам да я науча.
Никога не е късно да...
Ако всеки е убеден, че са за безопасност, ще има много по-голяма култура на пътя. Обаче такива недоразумения като 80 на прав участък с по 3 ленти във всяка посока не ме убеждава в целесъобразност. Възможно е в случая да има опасност на пътя, която не виждам. Ако някой я вижда - ще се радвам да я науча.
Никога не е късно да...
Re: Присветване
Абсолютно съм съгласен, че олигофрените, мигащи ми отзад на Цариградско когато карам с 80-90 трябва да бъдат глобявани яко. Прави ми впечатление обаче, че олигофрените със добри,скъпи нови коли намаляват за сметка на некви квартални келеши и гъзета дето като се качат в VW Golf и наистина мислят, че са хванали господ за шлифера.
Има една порода тиквеници, които ако се движат с по-малко от колкото им вдига колата не се усещат комфортно и мислят, че правилника е измислен за балъците дето на светофарите се престрояват в правилната лента и се опитват да спазват правилника. Всяка сутрин пътувам от Подуене към Сточна гара и след като мина под моста Чавдар завивам вляво за да избегна задръстванията на Сточна гара. По средата между двете платна има преграда, която е прекъсната за да може да се завива наляво. Докато чакам за ляв завой редовно някой отворко минава отпред и прережда всички, които чакат. Затова практикувам следния похват:
Когато съм първа кола за наляво се изтеглам максимално близо до преградата между платната, така че тиквеника, който иска да се пререди идва и установява, че няма къде да застане и понеже зад него идват коли за направо е принуден да продължи до сточна гара. Драго ми е да им гледам изненаданите физиономии. Сигурно не е приятно да установиш, че точно в този момент не можеш да прередиш всички и да изпаднеш в ролятя, в която обикновено поставяш другите.
Има една порода тиквеници, които ако се движат с по-малко от колкото им вдига колата не се усещат комфортно и мислят, че правилника е измислен за балъците дето на светофарите се престрояват в правилната лента и се опитват да спазват правилника. Всяка сутрин пътувам от Подуене към Сточна гара и след като мина под моста Чавдар завивам вляво за да избегна задръстванията на Сточна гара. По средата между двете платна има преграда, която е прекъсната за да може да се завива наляво. Докато чакам за ляв завой редовно някой отворко минава отпред и прережда всички, които чакат. Затова практикувам следния похват:
Когато съм първа кола за наляво се изтеглам максимално близо до преградата между платната, така че тиквеника, който иска да се пререди идва и установява, че няма къде да застане и понеже зад него идват коли за направо е принуден да продължи до сточна гара. Драго ми е да им гледам изненаданите физиономии. Сигурно не е приятно да установиш, че точно в този момент не можеш да прередиш всички и да изпаднеш в ролятя, в която обикновено поставяш другите.