"Демагогията" и при теб е същата. Изчисляваш нещо за част, а го прилагаш за цялото. Да го пресметнем ако искаш така:
В единия случай имаш ширина на петното върху, което стъпва колелото 175мм, а в другия случай ширината на същото петно е 165мм (теглото, което натиска върху това петно, както и дължината му не ни интересуват - приемаме ги за константа).
Питаме:
а) с колко процента едното петно е по-голямо от другото?
б) с колко процента едното петно е по-малко от другото?

Решаваме го:
а) (175-165)*100/165 = 6.(06)%

Петното от по-широката гума е по-голямо от това на по-тясната гума с 6.(06)%

б) (175-165)*100/175 = 5.714%

Петното от по-тясната гума е по-малко от това на по-широката гума с 5.714%

Нали обръщаш внимание, че разликата в петната е константа. Но тази константа веднъж е отнесена към по-тясната гума (процентът е по-голям), а втория път е отнесена към по-широката гума (съответно процентът е по-малък).
А теглото на колата не играе изобщо значение за решавания въпрос.

п.п. Сега ще питаш защо процентът на митаката е различен от моя? Защото той е ползвал вече закръглени от теб отношения (кг/см). Това е и причината в математиката, техниката, физиката да се отлага заместването във формулите с цифри до последния възможен момент (щото ако можеш да събираш в една сметка всички разлики от закръгление в сметките на БНБ (например) ще станеш милионер.

Ребята, давайте жить дружно!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не си съвсем прав....:-)
А за да те убедя най-лесно виж лепенката на колонката на шофьорската ти врата (или на капачката на резервоара),където производителя ти е препоръчал поне 2 размера-по-тесни и по-широки....:-)
А за асфалта си прав,но САМО когато се прекалява с по-тесните гуми.Съвсем нормално е ако сложиш вместо 175/70R13 155R13 (височината е приблизително същата,но разликата в широчината е 2 см),да се почустваш доста несигурен и нестабилен на пътя.:-)


Не е важно да си безсмъртен,важното е да не умреш от скука!