|
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | (покажи всички)
|
Тема
|
 Нощни ралита - за някой може за други не ???!!!
|
|
| Автор | ЛyдMaняk (Нерегистриран) |
| Публикувано | 24.07.02 15:50 |
|
|
защо мене ще ме спират и глобяват за изгоряла крушка която осветява номера на колата, а тези крушки са 2 и другата си свети, а тея прошляци може да карат като бесни и да дигат гиурутия и да не може да се кара спокойно по пътища които са на всички и полицията седи и бездейства. Е тва аз му викам смотан народ, смотана държава дето най добре да бъде разделена между Турця, Гърця и Румъния !!!!
Нощните ралита се превръщат в опасен, но доходен бизнес
ГАЛЯ КРАСИМИРОВА
До 10 хил. лв. на старт достигат залозите, които публиката разиграва в станалите вече традиционни нощни "родеа" по улиците на София. На вечер има поне по пет старта, като най-голяма публика събират състезанията през уикенда. Организаторите на забавленията остават неизвестни.
Чиста случайност е, че още никой не е пострадал, коментират граждани, които са станали неволни свидетели на незаконните ралита. Нищо не можем да направим - разпръскваме ги, но те се преместват на други места и пак си правят състезанието, обясниха от КАТ. Според действащата в момента нормативна уредба "пилотите", които са потенциални убийци на пътя, могат да бъдат глобени единствено за влизане в забранена улица, нарушаване на нощната тишина и превишена скорост, но това не ги плаши, заяви майор Димитър Стефанов, началник на сектор "Охранителна полиция" в Шесто РПУ.
Петък, малко след 23 ч, бул. "България" в участъка под кв. "Бояна". В алеята до северната ограда на резиденцията от близо половин час се събират автомобили, от тях излизат мъже между 20 и 30 г. и оживено коментират, оглеждат се и видимо нервни, палят цигари. По булеварда все още има интензивно движение, минават и камиони. Това допълнително вдига адреналина на четиримата участници в първия старт от родеото тази нощ, които вече загряват, форсирайки автомобилите. Някои пият бира, други се разхождат от група на група и събират залозите.
В 23.20 ч в еднопосочното платно до алеята спира патрулка. Точно за две минути младежите се качват по колите и потеглят в различни посоки. Катаджиите паркират в една от отбивките и демонстративно вадят радар. Явно тази нощ родео тук няма да има. Ще им скъсаме ушите, ако се върнат, заявява строго старшина, вади пакетче със семки и се обляга на патрулката. Той няма никакво намерение да проследи накъде отиват участниците в състезанието, униформеният смята, че си е свършил работата, изгонвайки автомобилите от "Бояна".
"Не се притесняваме от куките. Отиваме на бензиностанцията "Шел", на два км по-надолу по околовръстното. Тази вечер там ще е купонът", обяснява разпалено 22-годишният Стефан Г. Плановете му обаче се променят, тъй като на уреченото място все още не се е събрала публика. Тогава колоната от автомобили се премества на близката бензиностанция OMВ, където малко преди полунощ е по-оживено, отколкото през деня. Зяпачите са се настанили удобно в кафене към бензиностанцията и чакат състезанието. Персоналът е доволен от големия среднощен оборот.
Пред бензиностанцията са паркирани над двадесет автомобила от различен клас, а около тях необезпокоявани се навъртат над 50 души. Внезапно, като по сигнал, публиката пресича едната лента, за да вижда по-добре другото платно и след няколко минути с видимо по-висока от разрешените 50 км/ч скорост по него прелитат два фолксвагена. Три минути по-късно минава полицейска кола, която паркира, но на два километра по-надолу. Униформените не могат да чуят шума от състезанието, защото той се смесва с обичайния трафик по околовръстното шосе. Състезателната отсечка е не повече от километър.
"Не се притеснявам от полицаите. Хора сме, все ще се разберем. Мъжете обичат високите скорости, ченгетата не правят изключение и често наблюдават ралито, като се правят, че не разбират какво става", твърди 30-годишният Константин, който е горд собственик на джип "Чероки". Най-оспорваните състезания са в петък и събота. В началото се правели между 22 и 24 ч, но след като полицейските акции зачестили, преминали към по-разчупен график. "Идваме след 21 ч. Ченгетата пристигат малко преди полунощ, но рядко остават за дълго, така че изчакваме да си тръгнат и продължаваме докъм 2-3 ч", обясниха двама от публиката. Всички крият имената на организаторите, но връзката между публиката и състезателите е мигновена. Тълпи от по сто души с автомобили организирано и безшумно обикалят цяла нощ града.
Правилата на състезанието са прости. На старта застават по 2-3 автомобила от сходен клас, които се пускат в прав участък, дълъг между 500 и 1000 м. В края му има по двама рефери, които засичат времето. Залаганията се събират от организаторите и те ги разпределят след края на състезанието между публиката и пилотите. Победителят печели пари само ако е заложил на себе си.
"Някои идват да изкарат пари, други - за да си покажат колата, но повечето гонят тръпката от високата скорост", разказват феновете на ралитата, които не пропускат състезание. Въпреки че напоследък зачестили надпреварите между автомобили от среден клас, все още се носят легенди за нощни родеота между истински зверове на четири колела.
"Състезанията започнаха от един бас между богати синчета през 2001 г., когато излезе филмът "Бързи и яростни". Момчета решиха да копират героите. В началото тези състезания бяха запазена територия за елита на столицата. Пускаха се само спортни модели за по 50-60 хиляди марки. Постепенно манията завладя и собствениците на по-скромни коли. Всеки иска да се почувства като Шумахер", разказва 32-годишният Петър от Пловдив, който се представя като "вечния студент".
Ралита се правят по бул. "България", бул. "Рожен", в кв. "Младост" 4, до Военна болница, по Околовръстното шосе.
Ако стане инцидент, никой не вика полиция, направо звънят в автокъщата си и някой идва да прибере потрошената кола, обясниха хора от публиката.
По-запалените правели подобрения по автомобила. Добавят се нитроглицеринови бутилки, спойлери на бронята, страничните прагове и калниците, които увеличават мощността и подобряват аеродинамиката и устойчивостта на автомобила. Цените за това варират от няколко хиляди марки (когато туинингът е правен в България) до неколкократната фабрична стойност на самата кола. От сервизи около София разказаха, че миналата година се появил някакъв чужденец, който се занимавал само с нелегални ралита. Той монтирал на колата си специален чип за повишаване на мощността.
От развлечение за платежоспособни господа, както беше преди година, автородеотата се превърнаха в добре разработен бизнес, който в пиковите си моменти събира над 1000 души, разказват наблюдатели. В същото време от полицията са безсилни. Гоним ги, глобяваме се, но те пак се състезават, признават катаджии. В по-мащабните акции те хващали по 30 души и ги държали цяла нощ в полицейското управление да дават обяснения. Задържането за 24 часа е максималното наказание, което може да се наложи. Никой от състезателите обаче не признал, че се разиграват пари.
"Издаваме предупредителни протоколи съгласно Закона за МВР. Те ни дават възможност при повторно нарушение да наложим санкция между 50 и 200 лв.", обясни майор Стефанов от Шесто РПУ, на чиято територия е едно от най-активните трасета. Той признава, че някои са хващани по десет пъти, но всички са се разминали с предупреудителни протоколи и малки глоби. Според полицията това са възможностите на закона.
В МВР не разполагат с данни за катастрофи вследствие на родео. Преди седмица двама младежи загинаха след инцидент с мотоциклет "Ямаха", който се вряза в бордюра пред Военна академия с 220 км/час, но досега полицията не е доказала, че жертвите са били участници в рали.
Тези данни са далеч от реалния брой на произшествията, защото в повечето случаи инцидентите стават между участниците, а те нямат никакъв интерес да сигнализират в КАТ. Главният секретар на МВР ген. Бойко Борисов преди време призна, че борбата с нощните родеота е абсолютно неравностойна. Ние ги задържаме, а после се оказва, че това е синът на еди кой си, баща му звъни и се налага да го пуснем, обясни той.
 
| |
|
|
|
.... това, че няма жертви. реди време тука дъвкахме една тема породена от варненския вариант и погребенията около него. Прав си
Кофти, кофти ама гот!
| |
|
Тема
|
 nishto podobno gorski...
[re: ЛyдMaняk]
|
|
| Автор |
Poohey (...zul tipec) |
| Публикувано | 24.07.02 17:14 |
|
|
znachi...
ne znam koi e pisal tia neshta...
...ama tova sa palni gluposti...
mnogo obicham istorii deto zapochvat s "govori se", "edin priatel mi kaza, che mu kazali" i prochee...
toia deto e pisal tia neshta, vmesto da govori kakvo se govori i kakvo se razkazva, da otide na miasto i sam da proveri kak stoiat neshtata...
ako malko si beshe napravi toia trud, niamashe da se pishat takiva gluposti v taia statia i samo da se goni senzaciata...
vednaga se seshtam za "malki" nesaotvetstvia...
primerno:
1. takiva sastezania se praviat ot dosta godini nasam, i vaprosnia film koito se citira prosto zasili strastite...
...az sum hodil na takiva sastezania predi 5 godini - dosta predi vaprosnia film vobshte da e zamislen...
2. sbirkite nikoga ne sa se pravili na benzinostancii na Shell, a samo na OMV...
3. gonka s poveche ot 2 koli se pravi mnogo riadko - az lichno sum vijdal samo edna takava gonka - na samoletnata pista na Bojurishta (predi da zatvoriat dostapa do neia)...
4. publikata zalaga mnogo riadko - obiknoveno zalagat samo vodachite po mejdu si (izkluchvam edinichni sluchai)...
...respektivno - tia prikazki za horata deto minavali da sabirat parite, mai gi e izmislil niakoi, deto gleda mnogo filmi... 
i 5. (no ne posledno) nikoga niama i nikoga ne e imalo referi po tezi gonki!!!...
palni gluposti i izmislici!!!...
edinstvenia chovek, koito uchastva v gonkite (osven vodachite), i to ne vinagi, e choveka, koito dava start...
taka che - ili pishete verni neshta ili prosto ne gi pishete tuk...
nie niamame nujda ot izmisleni senzacii...
osven tova:
izrecheniata "От сервизи около София разказаха, че миналата година се появил някакъв чужденец, който се занимавал само с нелегални ралита. Той монтирал на колата си специален чип за повишаване на мощността." pokazvat, che koito e pisal tia neshta ne e mnogo iasno s kartinkata kato cialo...
postavianetoi na chip, ili taka narechenia "Chip-Tuning", ne e mnogo skapa usluga i vobshte ne e primer za kartinkata, koiato se celi s tazi statia...
kakvo kato si e postavil chip?...
che v sofia ima hiliadi koli s takiva chip-ove...
da ne govorm, che taka napisanoto izrechenie "Добавят се нитроглицеринови бутилки, спойлери на бронята, страничните прагове и калниците, които увеличават мощността и подобряват аеродинамиката и устойчивостта на автомобила." pokazva, che avtora na statiata osven vsichko e i negramoten...
...v smisal - az razbiram, che stranichnite pragove i kanicite vdigat moshnostta na avtomobila...
interesno... 
abe vobshe - kartinkata e iasna...
pishat se nekvi gluposti, ama nali e senzaciika i tema na dneven red, ta da se kupuvat vestnicite...
a tva, che ne e viarno?...
...na koi li mu puka...
"When you go to Hell, tell them I'm sending you...
...you'll get a group discount..."
| |
|
Тема
|
 Re: nishto podobno gorski...
[re: Poohey]
|
|
| Автор |
Mugaga (ентусиаст) |
| Публикувано | 24.07.02 19:28 |
|
|
Добавят се нитроглицеринови бутилки, спойлери на бронята, страничните прагове и калниците, които увеличават мощността и подобряват аеродинамиката и устойчивостта на автомобила
Такааа, малко сме зле с граматиката - от горното изречение човек наистина остава с впечатлението, че спойлерите, страничните прагове и калниците подобряват мощността Аз естествено съм малко по запознат и ми е ясно, че само нитросистемите влияят на мощността, а останалите неща - на стабилността и аеродинамиката.
Освен това да обърнем внимание на следното: спойлери на бронята, страничните прагове и калниците. Бах ма'а му ?! Виждал съм преден спойлер, ама за спойлери на калниците и праговете за сефте чувам ! Ако някой види такива, да ми пише - искам да си вдигна "мощността"
И накрая - да ма прощавате, госпожице автор, ама си мисля, че нитросистемите работят с азотен окис. За "нитроглицеринови" бутилки не съм чувал. Това, което си спомням от уроците по химия е, че нитроглицерина е силен и крайно нестабилен експлозив, и според мен една малка дупка по пътя може да доведе до това от автомобила и настилката под него да остане само спомен ....
Глупостта относно чужденеца с чип-тунинг няма да я коментирам - някой вече го направи вместо мен.
По принцип статията засяга интересен проблем, но е толкова калпаво написана, че е на път да измести редовия V4 двигател на Колибрито в класацията "топ-идиот на годината".  Редактирано от Mugaga на 24.07.02 22:34.
| |
|
Тема
|
Re: Нощни ралита - за някой може за други не ???!!!
[re: ЛyдMaняk]
|
|
| Автор |
Calibra16V (sustezatel!) |
| Публикувано | 24.07.02 22:41 |
|
|
shte ti se ismeia i nishto drugo niama da komentiram hahahaha
ludoto mom4e s 4ernia OPEL
| |
|
Тема
|
Poohey, Mugaga - tikwenici ;-)
[re: Mugaga]
|
|
| Автор |
Nasti () |
| Публикувано | 25.07.02 00:36 |
|
|
Momcheta... na wsichko koeto promenia zawodskia wid na awtomobila s cel po-dobra aerodinamika ili sceplenie ili tam kak iskate mu kazwaite... se kazwa spoiler.. razdutite kalnici imat spoileri... dwoinite pragowe sa spoileri i t.n.
Celta im e sled wdigane na zawodskata moshtnost da se promeni geometriata na awtomobila s cel pri po-wisokata skorost postignata sled tuning da e pone 3 pyti po-stabilna ot zawdskoto reshenie na proizwoditelite.
Otnosno statiata che bila napisana kalpawo...zashtoto...horata sa q napisali za masowia chowek. Twa che nie si nemame rabota i chetem koe kwo e ne znachi nishto..chicho de da znae kwo e chip tuning ili Nitrogen Oxygen System oswen towa...kogato na dnewen red sedi wyprosa da nahranish semeistwoto ti ... mislq che nai-malko shte te interesuwa problema s taka narechenia "Street Racing", a pyk ako imash swobodno wreme zashto da ne prochetesh kak kiselqci se rychakt s Golf dwe "жи ти аи-ки" ili s Opel "капка же се айка" ... i kogato nqkyde w Bulgaria se naprawi istinski lastik na koito sa bili swideteli 5 choweka... posle se razkazwa kato mit! Primer e Audi B4 2.0E + NOS Vs Porsche 993T Carrera ebi mu maikata toq lastik ne razkazwaha che e bil na boqna ne razkazwaha che e bil na OMV-to na Ilienci ne razkazwaha che kolata bila na toq ili na onq. To ne beha GT 2-ki w toq razkaz to ne beha po 15-20 xil DM kwo li ne goworiha...
izobshto razberete che tukashnia street racing e takawa palqchowska istoria kakwato i statiata
S Cars - Crazy Cars!!!
| |
|
Тема
|
абе да до духат куките, да го духат и мутрите...
[re: ЛyдMaняk]
|
|
| Автор |
Kirov BOSCH (яко техника) |
| Публикувано | 25.07.02 02:22 |
|
|
това е и така ще бъде!
хоуг и да ми лапате кура!
а който иска да се трепе - прав му път, ама местата в централните грабища са на свършване, така че ше ви копаме я в бояна, я на село...
кат ония бастуни преди седмица на мотора - с 220 насред военна болница хехехехееееееее аре - приятен полет и затегнете колана...
Редактирано от Kirov BOSCH на 25.07.02 02:25.
| |
|
Тема
|
Re: nishto podobno gorski...
[re: Mugaga]
|
|
| Автор |
the_rider (член(леко крив)) |
| Публикувано | 25.07.02 09:38 |
|
|
Абе верно че статията е пълна с глупости, ама не е толко важно как се казват раздутите калници и с кво се пълнят бутилките. Това не беше идеята на постинга. Тука иде реч, че куките си затварят очите или примижават за нещо напълно незаконно и откровенно опасно (щото квото и да приказвате стрийт рейсинга си е точно такъв), а са готови да ти спрат колата от движение, щото не ти работи мигача.
Кофти, кофти ама гот!
| |
|
Тема
|
Re: nishto podobno gorski...
[re: the_rider]
|
|
| Автор |
Aвaтapчe (pow(d)ered user) |
| Публикувано | 25.07.02 09:49 |
|
|
ами то няма ко да направят куките бре?
няма по кво да ги "олепят"..... треа да тръгнат из сичките коли - да събират документи, да търсат нарушения...
докат тебе кат не ти работи мигача - бум - закона го е описал...
а не е казал нищо за тия ластици и ченгетата ко да направат?
не че ги оправдавам... ама принцино никой не си дава зор на повече от "разгонване" - просто и самите полицаи нямат гръб...
| |
|
|
|
sreshtu ednoto ima zakon...
a sreshtu drugoto...
...vsashtnost - ne...
prosto policaite niama kakvo da napraviat po tozi vapros...
naistnia niama zakon sreshtu tova...
v statiata stavashe vapros che mojeli da ti napishat akt za edno-druga...
po princip - da...
de facto...
- za da ti napishat akt za previshena skorost, triabva da te zasekat - zadaljitelno s radar (po zakon e taka), tochno v momenta na gonkata...
...emi iasno e, che niama kak da stane tova...
- za da ti napishat akt za "нарушаване на нощната тишина" triabva pak da se izmeri sas ured nivoto na shuma i dali to e nad dopustimoto...
...ne znam dali vobshte policiata razpolaga s takiva uredi...
- zabranenata ulica niama da ia komentiram...
tova e polojenieto...
znam, che ne e normalno da e taka, no v momenta e fakt...
...prosto v zakonite kasaeshti dvijenieto po patishtata ima tolkova mnogo "dupki", che street racing-a e nai-malkia problem...
pisaha se tonove gluposti po temata, kolko bilo opasno, kolko mnogo jertvi imalo...
mi az znam za 3 proizshestvia po vreme na takiva gonki...
1 predi godini niakakv si izpusnal kolata i se udaril v stalb...
2 predi pochti edna godina, edin katastrofira na OMV na nadejda, zaradi losh pat i dupki...
3 predi niakolko meseca, se udariha - leko - patrulka i edna ot kolite, koito biaha tam...
ami smeshno e da se govori za "ubiici po patishtata" i prochee pri poljenie, che:
- sbirkite se praviat na tochno opredeleni mesta i nikoga niama gonki, ako ima dori i malko trafik...
- vseki den chetem po vestnicite za masa katastrofi s jertvi, kade li ne iz BG - na fona na tova, 3-4 katastrofi za 3-4 godini........
...ne mislia, che pravi horata po gonkite "ubiici po patishtata"...
"When you go to Hell, tell them I'm sending you...
...you'll get a group discount..."
| |
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | (покажи всички)
| 
|
|
