Хора, хайде да обсъдим темата за домашния тунинг. Имам предвид неща, които човек може сам да си направи вкъщи, а не такива, свързани с купуването на разни изгъзици за ххх лв. То си е ясно, че хич без пазаруване няма да мине, но нека да акцентуваме в/у DO-IT-YOURSELF технологиите. Идеи?

Когато нямаш свои идеи....търсиш чужди....
И когато нямаш да правиш нищо съществено, търсиш, да направиш някаква измишльотина....
Колата е транспортно средство и нищо повече......и когато някой започва да я превръща във фетиш...или ...в член от себе си ...или от семейството си.....то.....

Като домашен тунинг може човек да се опита да си направи веждички на фаровете, фолия на стъклата и стоповете, лепенки и др. такива безобидни нещица. Но ще е цяла лудост да хванеш и в гаража си с малко плексиглас или подобен материал да започнеш да правиш спойлери и др. мащабни промени по колата си. Така може да се наруши аеродинамиката, че при по-висока скорост да хванеш посока към луната.
Ще чакам все пак предложения.

В едно интервю с Влади Стоянов-официалния представител на Лоринзер за България, пред камерата на "Скорост" каза следното:
"Тунинг - идва от Тюне - настройвам. Всяко нещо, което правите на своя автомобил, за да Ви бъде по-удобно, за да бъде по-атрактивен, за да бъде по-бърз, за да бъде.....като Вашия костюм - точно по мярка - ето това тунинг!"

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

Samo da dopylnq, moje da si montirash nakrainik na auspuha, farowe za mygla da si postawish(to towa ne e mnogo tuningowane, no pri wsi4ki slu4ai neshtata opirat do pokupka na neshto ).

btw, moqta Ascona e opti4eski tunning na Irmscher(slojili malko plastmasa otgore i :)). Nqmam spoiler samo pod zadnata bronq i si tyrsq takyw. Plastmasowiq detail, koito se montira na modelite ot 87 i 88- ma syshto mi wyrshi rabota. Znae li nqkoi ot kyde moga da go namerq

писна ми да гледа гъзари с гъзарските си коли които на смеят един бурдюр да качат че ще си загубят ауспуха. защо никой на различава ниско спортно окачване с твърди пружини от клекнала морга дето като мине през дупка се остъргва от долу а в завой са клати като замаяна
материал за тунинг - от коя да е морга има достатъчно стари източни коли да им вземеш пружините и ъглошлаиф да си ги кълцаш. ама и мерак трябва да сваляш и слагаш и да мислиш малко

Като накълцаш една пружина и я направиш по къса освен че колата ще стане по ниска нищо друго няма да стане , на спортните пружини им е друга твърдоста , пък да не говорим че ако е нормална рязана пружина може да почне да хлопа щото и амортисьора трябва да е по къс , абе въобще по окачването малко неща могат да се направят без да се купят истински тунинг амортисьори и пружини

Аз предлагам да започнем с едно хубаво пролетно почистване и давам личен пример

Аз по принцип често си чистя колата но прегръщам идеята Инъче имам един приятел дето колата му е толкова мръсна че ако я почисти ще и намали теглото с 10% и ето ти тунинг

взема се пружина която е по-дълга от необходимата т.е. от друга марка кола но с желаната твърдост, стъпка, диаметър на тела, и вече си я нагаждаш (на дължина). повечето пружини са с близки размери така че за почти всяка кола можеби ще се намери нещо подходящо, една нова пружина е 60-70 лв а две стари са 10лв (от источните морги) с малко късмет и повечко ровене със шублера из буклуците и колата ще е като нова.
пружини втора употреба за западни коли няма смисъл да се купуват понеже са си омекнали най често са свалени от кола и продадени на моргаджията са дребен лев