Пак ти казвам - изместваме центъра на спора. Вярно евтини са и точно за това съм карал руска кола, пък и можеш да я поправиш с тесла и тел където и да си /това не го разбирай като предимство/. Лошото е, че не МОГАТ да направят Мерцедес с кожен салон пък ако ще и за 2 000 000$

Винаги съм се чудел защо простосмъртието приема автомобилостроенето като някакъв еталон за цивилизованост. Автомобилът не е претърпявал сериозни принципни изменения за последните поне 50 год. В момента в Русия се произвеждат Рено и БМВ със сигурност, мисля, че и още 2-3 неруски марки. Автомобилни заводи има почти във всяка държава. Щамповането на ламарини и отливката на двигателни блокове и бутала не е кой-знае каква философия, повярвай.

Струва ми се, че наистина е белег за цивилизованост. Но не сглобяването а измислянето на разни неща. А иначе ЗаЗ и Мерцедес нямат принципни разлики, само че съгласи се, че все пак излиза некултурно някак си да ги сравняваме. В Русия може и да произвеждат БМВ, може дори и Боинг да сглобяват, но това не е тяхно ноу-хау и немеца или амриканеца виси на Сеьожа на главата и го гледа в ръцете. Това няма нищо общо. А иначе не е никаква философия и в Иран май сглобяваха Рено. Но ако искаш тая дискусия да я прехвърлим в автомобили. Пишеш една нова тема пр. ....върхови постижения на руското автомобилостроене..... и само глей какво ще стане.

Знаеш ли в колко неща, свързани с авиацията и космонавтиката сме били първи? Т.е. ние сме ги измислили? Може би повече от 90%

Колко неща.... Сигурно много, но аз лично бих внимавал с 90% Не съм казал, че нищо не сте измислили, казах само, че нещата, които произвеждате приличат на правени по трудово в 4-ти клас. Иначе не съм по тоя тип статистика - кой какво е измислил първи. Върти ми се нещо в главата - братя Райт, Готлиб Даймлер, Карно, Алберт Айнщайн - все представители на западната цивилизация. Разбира се Циолковски, Менделеев и още много руснаци са в играта, обаче защо по дяволите този потенциал е разпилян и сега умирате от глад и произвеждате тротонетки, които никой не иска да купи. Състезанието вече е спечелено и то се вижда от кой. Лошо е че го загубихте /понеже виждам, че си руснак/ но да се надяваме, че ще се свестите. Не може такава огромна нация да няма потенциал да се изправи.

За автомобилите - посети За самолетите - прочете ли статията, която дадох по-горе?

Тук нещата малко се поразмиха, но нека и аз да кажа нещичко. Та значи, съгласен съм с мнението, че и за $2 000 000 руснаците не могат да конструират (подчертавам, а не сглобят) автомобил способен да се конкурира с BMW Z3, да речем. Колкото до военното производство, тук нещата седят малко по-различно. Незнам на какво се дължи (или по-скоро знам, но може и да се лъжа), но тук "братушките" пипат малко по-добре. По-голяма част от продукцията им е световнопризната. Въпреки че моето мнение, че все още има какво да се желае. Може би единствено последните им творения са изпипани отвсякъде. Говоря за Су-34 и т.н. Ясно е, че технически са на много високо ниво, но в електрниката все нещо им понакуцва. Това е моето мнение, не ангажирам никого с него. Мога да добавя много неща, но ще стане много дълго и няма да ви се чете. Поздрави!

Руснаците не могат да направят нищо качествено, даже и да искат. За качество се иска, освен всичко друго, традиция. Те такава нямат.

...Обаче самолет рядко може да лети в права линия... Wse mi se struwa, che po-golqmata chast ot poleta na edin pytnicheski samolet e po pochti prawa liniq

Истината е, че авиацията нещо взе да се скапва след 1968 г. - свръхзвуковите пътнически самолети, полети до Луната и т.н. Естествено, причината е и в петролната криза, която превръща самолетите в преди всичко много икономични за използване, отколкото много бързи или други глезотии. Конкорд и сега го държат предимно за престиж. Трябват 7 часа, за да го подготвят за всеки полет. Билетът Париж - Ню Йорк струва 3000 USD, при около 300 USD за обикновен самолет. Е, може да го хванете и по време на някоя гъзарска екскурзия. Да не говорим колко е шумен - десетки пъти ми е кацал с гръм и трясък, когато живеех близо до глисадата на Хийтроу. Мисля, че е време да се направи нова машина от този тип с технологии от новия век. А колкото до това дали руснаците могат да направят BMW Z3 за 2 млн. USD, трябва да кажа, че самите германци са похарчили многократно повече за разработката на въпросния модел. Истината е, че руснаците никога не са били добри в компютрите и съответно това им пречи не само когато стане дума за управление на самолет, но и за самата му разработка. К.