КПС-135 с ОВ-104 "Атлантис", последният полет на Космическа Совалка Програма, тъкмо излетя. Очакваме 13-дни полет. Последван, надеждата е, от последното кацане.

Очаквах различни отклици от присъстващите в Мисия Оценка Зала в Хюстон: разочарование, яд, носталгия, раздразнение, може би дори сълзи... Анти-Совалка пропагандата, от няколко години, не знам колко ни е повлияла, но определено ни накара да виждаме Совалката умряла. И когато възприемеш нещо за вече-умряло, оказва се че... си го възприел за умряло, и след това истинското му отминаване е отдавна претърпяно чуство. С други думи, аз не усетих нищо. Хората около мен обсъждаха къде ще отидат да обядват, кога правят резервация за отпуска, с полета вече закован в календара, и всякакви ежедневни вълнения.

Е, разписахме се върху табела с надпис "Мисия Оценяване Стая"; къде ще отиде табелата не знам. Разписвал съм се и по други подобни табели, уж една щеше да е в Смитсоновия Музей. И толкоз.

Кога ще дойде ден за истрелване на нов американски атмосферник - никой не знае. Най-розовите предположения са "някъде след 2015"; черногледците не виждат полет "поне до 2025, ако въобще някога". Ще поживеем, ще видим.

Като човек от врачанско трябва да си чувал приказката:

- Къде отиваш, може би?
- На работа, едва ли не.

Та какво ще правят сега хората, заети със совалката?

Отговор на твоя (съвсем разумен) въпрос не... приляга... в обществен форум като този.

Мога да започна отговора с българската поговорка:
Кой каквото сам си направи, друг не може да му го направи.

Във всеки случай, зверско евала на САЩ ВВС че са се отделили със своя си космическа програма. Военните имат минимален праг на кадърност - който минимален праг подсигурява поне минимално качество в началническата верига. И това подсигурено минимално качество, в рамките на днешната американска управленческа култура, издига военните началници до висини над колегите им от гражданските формаций. Както казват военните, войната бива спечелена от войската с един идиот по-малко. САЩ ВВС имат не един, а доста идиоти по-малко от гражданските им съперници.

Цветистото заключение за моя отговор към твоя въпрос е: "Си ебало майката!" . Културно казано. С огромно усилие на само-въздържане!

Явно след 50 години държавен монопол НАСА отприщва възможностите за частна космическа инициатива. Защо да разработва собствени летателни средства, след като може да наеме чужди? Само се учудвам как за последния полет не натъпкаха совалката с 5-6 туристи - кеф ти Бил Гейтс, кеф ти Камерън, кеф ти Спилбърг...

Няма ли надежда да запазят поне една совалка - за зор-заман?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

жалко ..

а имаше по едно време проект за един прекрасен кораб - Венчър Стар

Предприемаческата Звезда, Хикс-33, беше началото на края, както се виждат нещата на зад.

НАСА искаха разработка на нова совалка. Искаха замисъл основан върху съществуващи и доказани съставки. Но Локхийд изхленчиха, че ако не получат контракта, ще съкратят 5000 - 7000 човека, а ако Рокуел не го получат - ще съкратят "само" до 3000 (ако си спомням правилно; числата може да са различни, но важно е съотношението). Това, плюс Гингрийч врътна ходатайство за Локхийд, ново-преместени в Георгия, сиреч в неговия щат. И внезапно НАСА решиха да поощрят "поглед в бъдещето": пренебрегнаха замисъла на Рокуел, изпълняващ дотогавашните изисквания, и дадоха контракта на Локхийд, с Предприемаческата Звезда. Защото Локхийд лъгаха с разни нови технологий които били готови за приложение.

Тъй като Предприемаческата Звезда излезе толкова скъпа, НАСА я опаричиха чрез рязане разчета на Совалката: Совалка замисълът бе замразен, и тя никога нямаше да подлежи на еволюционно подобрение. "Спестените" пари отидоха в Звездата. От която Локхийд не успяха да сглобят дори един горивен резервоар, и се осраха тотално и с металната активно-охлаждана топлинна защита, и с "аеро-ръб" двигателите, и въобще със всичко. Предприемаческата Звезда се издъни, но тя обрече Совалката на безплоден край.

НАСА се опитаха да разработят нова совалка, от Хикс-38, "спасителната лодка" за Космическата Станция. Хикс-38 бе оразмерен да бъде орбитиран в багажника на Совалката, значи можеше да бъде орбитиран от всички тежки носители, и не изискваше сложнотията, и риска, от успореден външен резервоар (както е Совалката). Хубаво, но до тогава НАСА бяха започнали да изостават технологично, особено в топлинната защита. Топлинната защита евентуално бе контрактирана на германските МАНН. Други съставки бяха контрактирани на други европейски фирми. И разни патриотари по Вашингтон, вкл. в НАСА, решиха че Хикс-38 няма да го бъде.

Рокуел разработваха Хикс-37, за който НАСА нямаха пари - заради пре-скъпо излязлата Космическа Станция. Хикс-37 също е малка совалка, също влизаща в Совалка багажника, следователно също орбитируваема с всички тежки носители, както Хикс-38. НАСА изоставиха Хикс-37, но САЩ ВВС видяха стойност в птичката - и я взеха за своя.

Последва осирането със Съзвездие Програма, разчитаща на Орион, модерно копие на Аполо капсула, Арес 1, носител за Орион, и Арес 5, тежък носител за космическо изследване. Орион, естествено, даден на Локхийд (пак чрез ходатайства и шуробаджанащина), и Арес 1 разпределен на няколко контрактора (първа степен на АТК, втора на Боинг, и прочие). Но този път НАСА решиха, че тяхните история и опит на АДМИНИСТРАЦИЯ и научно-изследователска дейност ги квалифицират в способност за замисъл на космически кораби и носители, и - за да пазят максимален дял от космическия разчет за себе си, и минимално да го "губят" за контрактори - "замислиха" Арес 1. Локхийд, обичайно, се осраха с Орион; НАСА се осраха с Арес 1. Арес 5 даже не се отлепи от хартиени скици. Но парите, издумкани в Съзвездие Програма, ускориха "спестяването" от Совалката, което спестяване резна операционния Совалка живот с 9 години (тя беше способна за полети до 2020).

И ето я НАСА как за 30 години не успяха да разработят Совалка заместник. И обратно към Предприемаческата Звезда: с нея започна потъването на САЩ гражданска космическа програма.

Военните си имат построени няколко Хикс-37, и орбитираха 2, и май до-усъвършенстват нов модел върху набрания опит. САЩ космическо присъствие още има - но то ще е практически изцяло военно. И роботизирано, защото Хикс-37 са автономни роботизирани атмосферници.

В равносметка, САЩ се само-натикаха в минимум 20-години изоставане спрямо съперниците си гражданския космос. А изнасянето на човечеството в космоса ще стане с крупни граждански програми, не с роботизирани военни. Ужас!

Така че виновните за това национално падение са:
- администрацията на Буш, избрания (Куейл, Вице-Президент, лично отиде в Калифорния да даде Предприемаческа Звезда контракта на Локхийд; същият Кеуйл който литна до България да спасява ялтенските наместници от Народен Съд срещу ялтенците)
- администрацията на Клинтон, че хлътна в Космическата Станция безконтролно и безугледно, и заледиха разработките на Хикс-37 и Хикс-38
- администрацията на Буш, назначения (от политизирания САЩ Върховен Съд) (също известен като "Шимпанзето), че окончателно затвориха Хикс-38, и подписаха Президентска Изпълнителна Заповед за закриване на Совалката.
- администрацията на Барака Хюсеин Обама, че продължиха изцяло направлението от Шимпанзето.

С други думи, вярно систематично, дву-партийно, преднамерено национално само-затриване.

Редактирано от Cв.Ckpoмни на 13.07.11 05:38.

еми жалко е че при толкова много разработки и талантливи инженери политиците успяват да съсипят всичко ... аз доколкото знам и ISS е наследник на проектираната Freedom, за която една от идеите е била dual-keel - и на нея да се сглобяват кораби за марс и луната, ама така стъпка по стъпка и рязане на бюджети оттук оттам

Видео от механиците, поддържащи достъпа към совалките на изстрелване площадка:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Извинявай, приятелю, може да прозвуча малко грубо, но ти си американец, и не знам защо занимаваш нас - българите с проблемите на американците. Ние, истинските българи, отдавна не се прехласваме по "успехите" на една нация, която бавно но сигурно тласка човечеството към неговата гибел. Нещо повече - всеки успех на нацията, в която си влюбен е платен с хиляди, и дори милиони обеднели, разполели се, и дори мъртви хора от други нации. Не знам защо в български форум се величае една армия, която сее ужас по целия свят, коли, беси, и налага на всеки народ своите принципи на живот и държавно управление. Това, че вие, американците, сте намерили начин да убивате още по-поголовно и да замърсявате земята още по-интензивно, не ви прави чест. Кажи ми, кой би спечелил, ако Бил Гейтс, или някой друг баровец, полети в космоса? Естествено - никой, освен това че той, самият ще се накефи. А колко хиляди тона СО ще отидат в атмосферата заради тази атракция, и колко милиона пчели ще умрат вследствие на това. Американци...

Говори само от първо лице, ед.ч., истински българино. Това е форум Авиация, независимо дали идва от САЩ, Русия или Занзибар.

Така че, колкото и да е умрял форума, приноса на Св. Скромни със вътрешна информация от организацията създала не е 1 и 2 технологични чудеса е много по-ценен от приноса на пишман патриоти.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите