|
|
|
Тема
|
 Кой каквото сам си направи...
|
|
| Автор |
Cв.Ckpoмни (стар клубар) |
| Публикувано | 02.11.10 16:54 |
|
|
Гледаме тази сутрин интересни руски снимки от посрещането на Союз екипаж
Руснаците са добавили станок за изправяне на капсулата, и станокът има пързалка, по която излязлите космонавти се плъзгат в ръцете на посрещачите. Което е голямо подобрение спрямо едновремешната процедура.
Нашите хора разглеждат снимките със заострено внимание. Защото главатари в НАСА как ли не ръчкаха, бутаха, секоха, рушиха, и затриваха Совалка Програма, и въобще унищожиха всякакви бъдещи разработки на крилати атмосферници (за идните 30 години поне), че НАСА да се върне обратно към капсули атмосферници като Аполо. И сравнението между слизане на екипаж от Совалка, като самолетни пътници слизащи на писта, и слизане на екипаж от капсула (в случая със снимките е руска, но в бъдеще ще е американска), е доста потресаващо... Нещо като сравнение между пътници слизащи от мерцедес и пътници измъкващи се от трабантче... (То и процедурата по измъкване от трабантче може да бъде подобрена с махане на прозорците и домъкване на пързалка, за спускане...)
Сега с краят на Совалка Програма идващ вътре в година, сума народ в НАСА започва да се стряска от "спестяването" от спиране на Совалката. В смисъл, че спестяването хич не се вижда! Щото разни задръстени непукисти кариеристи чак сега осъзнават, че всички НАСА изпитателни съоръжения (от станоци за ракетни двигатели до авионика до какво ли не) са били поддържани с разчет надрусан върху Совалка Програма. И като секне Совалка разчетът, и дойдат сметките - коя програма ще поеме разходите?! И - пак чак сега - идва реализацията, че ИСТИНСКАТА цена на Совалка Програма, като се махне засмукването за цялостна поддръжка на НАСА съоръжения, значи цената на Совалките точно и единствено за тяхното поддържане и летене, та тази цена се оказва доста ниска. И на килограм до орбита, и на излитане, и на килограм мръвка астронавт, и както и да го разхвърлят счетоводно.
Та започнахме да чуваме гласове от НАСА как преждевременното закриване на Совалка Програма, без обозрим заместник, било страхотна стратегическа грешка, и прочие... Но тези юнаци, внезапно загрижили се за Совалката и САЩ космически достъп - къде бяха от 2004 до сега, цели 6 години!? Блееха съгласие с "линията от горе", да не си разклатят кариерите, и траеха като тухли.
Впрочем сега мечтата е някога да гледаме снимки като руските. Сиреч, да избутаме американска капсула до оперативен статус, че снимки да има от посрещане на екипаж от американска капсула... Нашето поколение беше съсипано. САЩ вече има 2 поколения инжинери които не са виждали организация и назначения за нова космическа програма; остави липсата на технологичен опит - то липсва даже опит в предвиждане на нужните кадри и подбора им! Може би следващото поколение ще види барем американска капсула, колкото и назадничава спрямо крилатите атмосферници - но поне американска, и някак летяща... Може би.
Някой от вън да бе окупирал САЩ и да се бе заел с разбиване на САЩ космическа програма - нямаше да руши както САЩ сами си я разрушиха.
| |
|
|
|
Някаква реанимация не е ли възможна?
(Бе няма ли да пуснете вече тая Дискавъри?)
| |
|
Тема
|
То това тлее в души и задници...
[re: Octagon]
|
|
| Автор |
Cв.Ckpoмни (стар клубар) |
| Публикувано | 11.11.10 01:17 |
|
|
Производството на външни резервоари може да бъде задвижено пак. Би взело ~2 години от задвижване до завършване на резервоар, но с 3 резервоара налични сега, това прави само година без полети.
Още има течение във Вашингтон, бутащо за поддържане на полетна способност при "национална нужда".
Проблемът вече става личният състав. След фокусирания психологичен тормоз (аз съм го описвал в служебни елпощи като "психологичен саботаж") върху работещите в Совалка Програма, много хора напуснаха. Всред малкото останали, на някои места духът е доста зле; има деморализация. Това влошава качеството на работа.
Може би пукнатините, намерени в структурата на резервоара за КПС-133, да имат някаква връзка с понижено производство качество заради деморализация. Никой открито не смее да предположи - но това е първото което идва на ум в лични разговори обсъждащи положението.
НАСА много натискаха да прекратят Совалката. Постигнаха желанието си. Как беше старата поговорка, да внимаваме какво желаем защото току някой път сме постигнали желанието...
По принцип, даже ако НАСА утре решат да продължат Совалката, не мисля че някой ще се завтече да работи в Совалка Програма. Резултатите от 6 години психологичен натиск не могат да бъдат компенсирани лесно или бързо.
Аз както виждам нещата, ако Въздушните Сили са доволни от пробния полет на Хикс-37 (още орбитира - но евентуално ще се прибере), те ще се усетят напълно независими от Совалката и от НАСА, и Совалката ще бъде закрита до календарния край на 2011. Но ако Хикс-37 покаже яки проблеми, които биха глътнали време за поправка на замисъла и контур линията - току военните натиснали НАСА да поддържат полет способна Совалка за "национална нужда". Ще видим.
В разисквания на космически програми, имай пред вид че НАСА разчетът се простира до ~Д20 милиарда; Въздушните Сили имат космическа програма разчет от ~80 милиарда. И виждаш защо САЩ, на национално ниво, отдавна заборавят гражданската си космическа програма. Тя не е национален фактор.
А КПС-133, с поправка на спукванията в резервоара, за сега твърдо е насрочена за пуск на 30 Ноември. Очакванията са, че пускът ще се плъзне. Защото може поправката да е бърза и лесна, но анализите да покажат ЗАЩО има пукнатини могат да се проточат. А НАСА, по безопасност стандарти, излита само ако И твърдяшът е поправен, И причината за проблема е разбрана, И няма начин да се пръкне другаде по време на полет.
| |
|
|
|
Не съм наясно със системата ви, НАСА може ли да реквизира хора и мощности "в интерес на националната безопасност"?
Така и не разбрах - откъде дойде принципният избор в полза на капсулите против крилатите? Едва ли само от примера на руснаците.
Бъди здрав, че новата администрация почна здравна реформа! Ние, като почнахме нашата, вече не смеем да ходим на лекар!
| |
|
| 
|
|
