|
Тема
|
Въпрос към въртолетомани?
|
|
Автор | ivoooooo (Нерегистриран) |
Публикувано | 08.02.06 10:38 |
|
Помогнете ми, ако може:
- Какви варианти съществуват при въртолетите за антиротация /срещу винта/ на тялото на въртолета по време на полет?
1. Със спомагателен винт разположен зад въртолета
2. Със струята на реактивния двигател зад въртолета
3. Със два винта един в друг въртящи се срещуположно
Има ли и други варианти?
| |
Тема
|
Re: Въпрос към въртолетомани?
[re: ivoooooo]
|
|
Автор | chwor (Нерегистриран) |
Публикувано | 09.02.06 21:34 |
|
Ако въртенето на витлото се създава от две реактивни струи в края на самото главно витло, то ротация на тялото няма. Така поне четох в една статия(нямам спомен къде беше-нещо руско).
| |
Тема
|
Re: Въпрос към въртолетомани?
[re: chwor]
|
|
Автор | Aз, ya (Нерегистриран) |
Публикувано | 10.02.06 03:32 |
|
е, ако витлото се върти без никакво триене сигурно, а иначе ще предава една част от еее, май момент трябва да е, на тялото , а иначе и със две витла едно зад друго се изчерпват практичните решения :) , аа, иво, хеликоптера не е толко лесен за правене, и като се замисля , така и никой не си направи в БГ въпреки опитите , а инак в чужбина си се продават леки хеликоптери, но изчисленията са направени и ти се доставят оразмерени части в комплект, най-близкото за сравнително по-лесно правене май си е автожир-ът , може с бая по - малко смятане да се спретне един :)
| |
Тема
|
Re: Въпрос към въртолетомани?
[re: ivoooooo]
|
|
Автор |
aviator (непознат
) |
Публикувано | 15.02.06 20:25 |
|
Бях попаднал на нещо като проспект за вариант при който носещият винт се задвижва от два малки двигателя с витла закрепени в/у лопатите на около 1 метър от оста му и въртящи се заедно с него, при което няма реактивен момент към тялото на хеликоптера
| |
|
1. Класическа схема - носещо и компенсиращо витло.
2. Съосна (това в твоята т.3)
3. Без компенсиращо витло (notar). Това ли е твоята т. 2, че не я разбрах?
4. "Вагон" - дълго тяло с два винта, въртящи се в противоположни посоки (СН-46 Seaknight, CH-47 Chinook)
5. Компенсиращото витло е вписано в конструкцията (fantail)
Винтокрилите и конвертопланите ги оставяме.
| |
Тема
|
Re: Въпрос към въртолетомани?
[re: ivoooooo]
|
|
Автор | ivooooo (Нерегистриран) |
Публикувано | 22.02.06 10:44 |
|
2. със отвеждане на част от газовете от реактивния двигател към задният стабилизатор, рамо. Газовете под налягане са насочени настрани обратно на усукването.
| |
Тема
|
Най-тежките (+)
[re: ivoooooo]
|
|
Автор | varban (Нерегистриран) |
Публикувано | 14.03.06 21:50 |
|
Напречна двуроторна схема.
Трироторна схема.
| |
|
|
|
|