Клубове Дир.бг
powered by diri.bg
търси в Клубове diri.bg Разширено търсене

Вход
Име
Парола

Клубове
Dir.bg
Взаимопомощ
Горещи теми
Компютри и Интернет
Контакти
Култура и изкуство
Мнения
Наука
Политика, Свят
Спорт
Техника
Градове
Религия и мистика
Фен клубове
Хоби, Развлечения
Общества
Я, архивите са живи
Клубове Дирене Регистрация Кой е тук Въпроси Списък Купувам / Продавам 21:09 29.06.24 
Технически науки
   >> Авиация
Всички теми Следваща тема *Кратък преглед

Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | >> (покажи всички)
Тема Върос за Tornadoнови  
Автор onufriii (онесен)
Публикувано09.01.03 11:02



Тези дни в един филм гледах Tonado ADV на RAF. Нямаха нищо общо с лъснатите машини от авиошоутата - същите очукани брички като нашите ! Но имаше нещо което ми направи впечатление - в основата на вертикалния стабилизатор на всички машини имаше много плътен слой черен нагар. За пръв път виждам на таква място. Някой знае ли от какво може да се е получил?

Граждани, борете се с антиобществените прояви, въздържателите и непротивопиянствувателствувайте!


Тема Re: Върос за Tornadoнови [re: onufriii]  
Автор King_Rat (спокоен тип)
Публикувано09.01.03 17:31



Примерно реверс.

Майката природа е ку4ка!


Тема Re: Върос за Tornadoнови [re: King_Rat]  
АвторFULCRUM (Нерегистриран)
Публикувано09.01.03 20:45



Не е реверс, единствения изтребител с реверс(доколкото зная) е шведския Виген



Тема Нагледнонови [re: FULCRUM]  
АвторFULCRUM (Нерегистриран)
Публикувано09.01.03 21:25



Ето за какво говори Онуфри:



A пък тук един със спирачна кука(гак ли беше?) за самолетоносач?!?!



Kakво е пък това?!?



Тема Re: Нагледнонови [re: FULCRUM]  
Автор бopдeн ()
Публикувано09.01.03 22:58



Ами именно реверс. Всички Торнадо са с опушени основи на кила - разгледайте малко повече снимки!

Малко изучавате материалната част!!

Там, където започват ВВС свършват уставите. Започват НПП и НИАС


Тема Re: Нагледно [re: FULCRUM]  
АвторFlancer (Нерегистриран)
Публикувано09.01.03 23:24



Kukata e za avariino/kuso spirane po vreme na voina, pri izpolzwane na polewi /primerno magistrala, ne gruntovi/ letishta, dokolkoto mi e izwestno tornado nikoga ne e stupwal na samoletonosach /tuk e wuzmojno da gresha de, nikoga ne sa me interesuwali tolkova mnogo VVS na England , Ispania i so on.../, wijdal sum podobni i na snimki na amerikanski samoleti izprobwani po programite STOL /kuso izlitane i kacane/



Тема Re: Нагледнонови [re: Flancer]  
Автор бopдeн ()
Публикувано09.01.03 23:32



Всички (почти всички) западни бойни самолети са оборудвани с такива куки, които се използват в случай на аварийно кацане на базовите летища.

Испания няма Торнадо.

Там, където започват ВВС свършват уставите. Започват НПП и НИАС


Тема Re: Върос за Tornadoнови [re: King_Rat]  
Автор onufriii (онесен)
Публикувано10.01.03 10:16



Реверс на Tornado?

Граждани, борете се с антиобществените прояви, въздържателите и непротивопиянствувателствувайте!


Тема Re: Нагледнонови [re: FULCRUM]  
Автор onufriii (онесен)
Публикувано10.01.03 10:23



Tornado не е стъпвал на самолетоносач, а и няма и да може - камион. А колкото до швабите - те и нямат самолетоносач на който да го пратят. Куката е за аерофинишора на полеви летища.

Граждани, борете се с антиобществените прояви, въздържателите и непротивопиянствувателствувайте!


Тема Re: Върос за Tornadoнови [re: onufriii]  
Автор бopдeн ()
Публикувано10.01.03 18:57



Абе деба - четете бре! Ако не друго - поне "Криле" четете!!!

Там, където започват ВВС свършват уставите. Започват НПП и НИАС



Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | >> (покажи всички)
Всички темиСледваща тема*Кратък преглед
Клуб :  


Clubs.dir.bg е форум за дискусии. Dir.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в дискусиите материали.

Никаква част от съдържанието на тази страница не може да бъде репродуцирана, записвана или предавана под каквато и да е форма или по какъвто и да е повод без писменото съгласие на Dir.bg
За Забележки, коментари и предложения ползвайте формата за Обратна връзка | Мобилна версия | Потребителско споразумение
© 2006-2024 Dir.bg Всички права запазени.