Представете си че България беше невероятно богата страна и може да се сдобие с какавато и да е авиациона техника. Е как бихте въоражили родните ВВС? С какви хеликопери с какви самолети?
Само ви моля не превращаите тази тема в място където да се оплакваме колко сме зле. Пусмете си фантазията на воля и ми кажете как виждате ВВС в тази хипотетична богата България.

Force be with you

40 F-15D, 20 F-15E. 2 E-3D, 2 KC-10. 30 Су-25, 24 L-39.Морски хеликоптер Lynx транспортен UH-60. Боен - незнам ... може нещо европейско, може и добрата стара кобра.

А как ще ги поддържаш тези толкова разнотипни ЛА? И много малко бе?! Мисли по-мащабно. С такова количество АТ само ще хабиш парите, без да получаваш насреща добър показател ефективност-стойност. А специално за европейските бойни вертолети мнението ми е еднооооооо....

Че те са по малко от колкото сега използваните типове, уважаеми господин инжинер. Пък и с цел унификация ( да не се бърка с унуфрикация ;-)) можем да вземем KC-135( макар че "дъгласа" повече ми харесва). Повече не трябват щото немогат да се намерят в България достатъчно хора дето заслужват да ги карат (и поправят;-)).

Въпросът не е колко точно са типовете, а от какви производители са. Това, което беше написал включваше май целият свят (ех, без Бразилия и Тайван). Трябва да се подхожда комплексирано - избират се типове ЛА, при които унификацията е значителна. В противен случай става хаос от гледна точка на материално-техническото осигуряване (огромни фондове от ЗИП и резервни части), ремонта (който няма да може да се усвои за всички типове ЛА), експлоатацията (невъзможно е примерно F-15 да се подготвя за полет от самолетообслужващата техника руско производство, каквато ще е необходима за Су-25), че даже и подготовката на личния състав, който ще извършва летателната и техническа експлоатация на авиационните комплекси.
Не мисля, че ти си този, който ще каже кой какво заслужава да "кара и поправя". В българските ВВС все още има достатъчно хора, които с чест и достойнство изпълняват дълга си към Родината. Ако намекваш нещо за професионализма им - кажи какво те кара да мислиш така. А що се отнася до количеството - България е успяла да намери достатъчно хора, които да служат в едни ВВС (най-добрите във Варшавския договор) с 600 самолета и вертолета, та няма да може да намери за 60 кирливи американски щайги ли?!?

PS: Пише се "инжЕнер", а не "инжИнер".

Защо F-15D, а не F15C. Какво има повече двуместният, което да го няма едноместният?! - Нищо.

50 F-22А 200 F-35А
Да мислим по мащабно.

Force be with you

Има един човек повече. Но си беше шечатна грешка.

PS: Пише се "инжЕнер", а не "инжИнер".
Знам как се пише инженер, има и къде да проверя ;-). Но в ранната утрин неволно съм сгрешил. Простете...

Това да не е от доклад на Г.Е. Монката до главната квартира на НАТО ?

permis portisinocidere