може ли някой да ми каже каква е скоростта на звука на височина около
10 000 метра?

казах

Около 295m/s. Скоростта на звука във въздуха зависи от температурата, не от височината.
А иначе - ето една кратка статия на НАСА

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

По принцип 1074км/ч, но варира.

Скоростта на звука във въздуха зависи от температурата, не от височината.

Зависи от плътността и нищо друго.

Я вышел им наперерез!

a2=kRT

a2 - skorost na zvuka na kvadrat
k- koeficient na adiabatata
R - gazova konstanta
T - temperatura v gradusi kelvin

Ако отидеш на линка, който съм дал, можеш след известно четене (не помня точния адрес) да стигнеш до извеждането на закона за скоростта на звука, даден по-горе от King_Rat.
Ключов момент в това извеждане е уравнението на състоянието, което, ако правилно си спомням, тук му викаме "закон на Бойл-Мариот" - според него температурата и плътността на идеален газ при постоянен обем и налягане са обратно пропроционални. Така че и ти си прав, но преполагам, че температура се мери по-лесно, затова така е прието.

Боян

точно за това питам,
щото като летях, доста време самолета (май МД11) пердашеше с над 1100 (по едно време 1186) км/ч.
а все пак това не е свръхзвуков самолет и ми се стори доста странно.
доколкото знам даже доближаването на звукова скорост не е здравословно за самолет който не е проектиран за това.
единственото което се сещам е да е имало доста силен попътен ватър, защото това го даваха като скорост спрямо земята

казах

Логиката ми е следната - плътност е разстоянието между молекулите. Значи колкото е по-голямо то, толкова повече време е нужно на 1 молекула да взаимодейства с друга.

Я вышел им наперерез!

Прав си, че авиолайнерите по принцип не би трябвало да развиват такива скорости, като нормалните са в порядъка М=0.85-0.9. Но има и един друг момент - в самолета се измерват две скорости - относителна и истинска. Първата е относителната скорост на самолета, спрямо околния въздушен поток /това се мери с тръбата на Пито/, и служи за управлението на машината. Другата скорост е относителна спрямо подстилащата повърхност и се ползва в навигацията. Двете скорости могат да достигнат доста драстични разлики, като се има предвид скоростта на околния въздушен поток /насрещен, попътен или страничен вятър/, посоката на полета /в смисъл отчитане на въртенето на Земята/ и др. В момента се сещам като пример за скоростите на Do 335 Pfiel - на 12 000м приборната скорост е 720км/ч, а истинската скорост към земята е била 940 км/ч. Има разлика, нали.

хм да,
очаквах да има разлики, но никога не съм мислел, че може да са толкова големи

казах