Наближава датата за избор на една от офертите за възстановяване в летателна годност и частична модернизация на българските самолети МиГ-29. Мисля, че всички са добре запознати с прелаганите оферти.
Какво е вашето мнение относно най-правилният избор?
Ако от вас зависеше коя оферта бихте избрали?

Ще избера офертата, от която ще получа най-голяма комисионна! Или, може би има някой, който да се съмнява в това???

има ли някой, който да се съмнява в избора на EADS?
Все пак от в4ера знаем, 4е решението ще е полити4еско!

Еми май няма такъв човек.
Надеждата ми е най-добрия кандидат да бутне малко гювеч.
Иначе с EADS няма да е лошо, но нещо не ми харесва.
Личният ми фаворит е Барановичи - не трябва да забравяме Су-22, а една евентуална сделка с Беларус ще позволи ремонта на Су-тата да стане доста изгодно.

Едно единствено нещо е абсолютно сигурно - скандалът около сделката ще е огромен. Просто по български.

Ако подходим теоретично към въпроса то според мен най-напред МиГ-29 се нуждае от нов радар и съвременна система за РЕБ . Към изтребителното му въоръжение трябва да се добави ракетата Р-77. Трябва да се увеличат ударните му възможности така че да може да стреля с Х-31П, Х-35, Х-29 а също така и от централния пилон една ракета "Яхонт".За съжаление при тези задници в правителството това остават само добри пожелания.

Много хубаво, но абсолютно нереално за съжаление.

С Х-29Л не може ли да пуца? Доколкото си спомням, лазерния му далекомер може да се ползва и като целеуказател. Или се лъжа?


Я вышел им наперерез...

Не може. Само за определяне разстоянието до въздушни цели.
За стрелба по земни цели има ограничени сектори на обзор (както знаем КОЛС е монтирана ОТГОРЕ на носовата част на самолета).

О"боже мъченика МиГ-29 може да използва Х-29, целеуказван от новия КОЛС.
А за офертите - Барановичи са опитни, но са мошенници, не могат да гарнтират и качество, не разбират от интеграция на западно оборудване (в частни разговори с български военни са си го признали).
както се казва ЕАДС са скъпи, ама поне гарантират, че като направят нещо, ще бъде като хората.
РсК МиГ от няколко години в Русия са в ролята на losers - не им върви работата след идването на новото ръковдство начело с Никитин. Изгонените от него конструктори и фирмата "руска авионика" в момента имат рекрасен бизнес с модернизацията на Су-27/20, Ми-24/8 и Су-25.

Това могат да са само едни добри пожелания, но за съжаление са в сферата на фантастиката - няма пари да се стегнат самолетите да летят, а какво остава за такива модернизации.