някой сменял ли е лагерите на задните главини? става въпрос за дискови спирачки отзад и АБК мотор...абе всичко си е стандартно...интересува ме как става пиниза- има ли външни и вътрешни лагери...какво се сваля. спирачния апарт ясно, но по-нататък??? необходими ли са специални инструменти...абе всякакво инфо. а и също какви са самите цени на лагерчетата...дано не са като предните, че те корлко са дебели!!! а как шибано са набити в шенкела....

Лагерите би трябвало да са като на колите с барабанни спирачки... Ако не си с Quattro, разбира се...

Повече инфо ще мога да ти дам следващата седмица, защото утре или други ден ще я свърша таз операция

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Оказа се, че лагерите са ми ОК, некви тампони са ми заминали, та съответно никаква информация не мога да дам по въпроса за смяна на лагери Само разгледах самите лагери какви са - 2 ролкови (вътрешен и външен), цената беше някъде към 20 и няколко лева за 1 комплект (марка СХ май)...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Виж сега...Естествено,че ти трябват необходимите инструменти;как се извършва самата процедура не мога да ти кажа,но ако споделиш с мен някакви данни за колата/модел,кубатура и т.н./ ще мога да ти дам инфо за цената поне на комплекта лагери.

The Truth Is Out There...

колата е ауди 2,0 пълнта инжекция с абс не е куатро. под инструменти специални разбирам някакви, които наистина да са специални- има например такова нещо при пробкщата на маслото на скоростите- направено е само за интструмент, който става ЕДИНСТВЕНО и САМО за ауди- целта е елате в сервиза- 200 лева на касата и отвиваме шибаната пробка! да не са направили и тук някаква такава мръсотия...
кажете какво се прави- яко ли е набито в задната главина- имам една скоба за лагери ама да не се наложги на преса да ги вадя!!!