Мисля да го копувам и малко съвети ще са ми от полза.
Благодаря предварително!

lapai q kolicata maina palna buxalka e :)))

Направо си е малък самолет - частите обаче !!!!

Suglasen sum ... ako e na dobri kilometri, s tozi 2.3 motor shte si mnogo dovolen. Klasika koiato ne ostariava. Vajnoto e drygite elementi po kolata da sa v dobro sustoianie i da ne e imalo gavra s tiax. Za 5-cil dvigatel, ne mojesh da sgreshish.

Yspex!

Audi 200 20V Turbo Quattro - SOLD
2003 Nissan Maxima 3.5 SE

Аре МЕРСИ - ще пиша като я купя !

Аз карам такава вече година и съм минал с нея 35к.км. Изтребител е. Премери си компресията да няма неприятни изненади после - един познат така си купи такова ауди, което му го дадоха за на 220к км, но сигурно е било на 500 та се наложи да отремонтира двигателя за малко под $1000. Много добра колица - винаги може още :). Не е много за градско каране (не че има проблем - просто харчи както върви - доста:), но на дълъг път си е удоволствие с нея. Двигателя има мощност на всякакви обороти над 1000 и веднага разбира като го настъпиш. Карал съм всякакви B4-ки и за мен това е идеалния двигател за това купе. Аз лично предпочитам такъв двигател пред 16 клапанови. Не казвам нищо лошо за тях - просто мен NG мотора ме кефи повече.

Ориентировъчен разход за такава кола с климатроник ако те интересува:

Градско: 10-14/100 според сезона и начина на каране
Извънградско: 8-10/100

Трябва задължително да ти работи климатика/троника щото иначе зимата стъклата се потят яко и нищо се не види, а лятото като я оставиш 1 час на слънце вътре става 60 градуса (моята е черна та може и затова да е така). Ако офертата е добра и колата нормално поддържана - няма да съжаляваш. Всеобщото мнение, че частите за тази кола били по-скъпи не отговаря на истината, поне що се касае за традиционните консумативи като филтри, ремъци, ролки, тампони по ходовата част, накладки и т.н. Не знам как стоят нещата с радиатор примерно, който е малко по-особен. Единственото, за което ще плащаш повече е бензина, но ако не те е страх от споменатите разходи смело я взимай и си я карай с кеф :)

Ей XDR мерси за информацията, абе утре я купувам - само тампоните са и за смяна иначе е екстра, а и с климатриник си е друго.
До сега карах В3 - 90 коня ама е слабичка и за това я сменям.

Ами късмет тогава с покупката

Замислял съм се дали защо наистина се изпотяват толкова много и бързо стъклата през зимата и защо е такава адска жега през лятото - също имам черна В4 2,3 с климатик. Той между другото ми създава известни проблеми но тава си е сигурно от годините.
А що се отнася до частите - специално за NG мотора са наистина малко по скъпи - даже доста бих казал от обикновените B4. Иначе по магистралата си като цар - особено си личи при изкачване - а и на таблото си пише 260 км/h max за разлика от останалите.
Тъй като не се среща много този двигател ако не възразяваш посочи някакви координати за да обменим мнение.

Мразя да си оставям email/icq/телефон в публичния интернет защото и без друго не минава ден без да получа 3-4000 spam съобщения. Ако искаш остави ти някакъв email и ще ти пратя моя там, а може да продължим и тук - не виждам проблем.

Колкото до изпотяването и жегата - купето е доста добре уплътнено и тенекето е сравнително масивно - зимата без климатроник влагата от дишането на хората кондензира отвътре по студените стъкла и се изпотяват (забелязал съм, че като са двама или повече хора изпотяването става за 1-2 минути). Лятото поради доброто уплътнение и цвета тенекиите се нагряват яко и понеже въздуха вътре няма как да се охлажда се напича така жестоко. Но това май е характерно за всички audi-та. По двигателя слава богу не ми се е налагало да сменям още нищо и дано не ми се налага. Само масло сменям на всеки 6000 км.

Има теория, че изпотяването може да се дължи на остарял салонен филтър. Един приятел(B4 2.0E с климатик) си го смени и твърди, че вече почти не му се поти колата. На мен също много ми се изпотяваше и ходих да ми продухат радиаторчето на парното(защото парното едвам работеше) и вече проблема го има само в много влажни дни, но и аз съм с климатик...

If you don't care where you are going any road will get you there

Няма връзка с филтъра според мен - моя е нов, но не забелязвам ефект. Според мен изпотяването си е нормално - просто влага кондензира по студена повърхност. Климатика/Климатроника маха конденза като духа на стъклата и/или евентуално изсушава въздуха. Филтъра може да влияе до толкова до колкото задържа част от влагата влизаща отвън, но истинското му предназначение е да задържа прах. При всички положения обаче по-добре е филтъра да е нов :) Абе май на този въпрос доста внимание му отделихме :)

Xdr, имаш ли идея как се сваля волана, имам предвид че
този в момента ми е спортен - а искам да видя защо
понякога не ми светват дългите светлини, което оказа се не мога
да направя без да го сваля.

Честно казано аз съм по карането, не по поправянето, а и предпочитам поправките да ги правят хора, на които това им е работа и разбират от нея :). В моята работа редовно ми се налага да говоря с лаици в моята област и виждам колко напразни напъни правят. Не искам и аз да подхождам като лаик към поправките на колата си :) Иначе съм ентусиаст, но впечатленията и опита са ми от "потребителска" гледна точка :) Не мога да ти помогна, но ако има някой с ETKA да ти paste-не инструкцията. А можеш и ти да си я даунлоаднеш ако имаш интерес - някъде из www.audibg.com имаше линк към нея.
Виж тази картинка дали може да те ориентира:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Moshtnostta e kato na sredno dobyr 1.8, harchi kato 2.3 i e tejka kato 2.3. Dva klapana na cilinar e tehnologia ot predi 20 godini .
Ne si struva.

Vsushnost po-dobre da si vzeme choveka poslednoto A6 nali :) ? Vsichki 10 godishni koli, koito se vnasiat i karat sa s 20 godishni tehnologii. I kakvo znachi sredno dobur 1.8 dvigatel? Nyakoe turbo ot poslednite 10 godini li ?

10x xdr за отговора - прав си - лаик съм в областта и ще се доверя на някой
който разбира.
.
Като недостатък на NG мотора /с климатик/
бих посочил липсата на пространство под капака и затруднената
възможност на достъп до отделните части. Но това е било възможно да
бъде поставено на този модел като мощност предполагам - затова
не разбирам сравнението с 1,8 тотора. За тежината и разхода - обяснимо е.

Sredno dobyr dvigatel za Bulgarskite razbirania bi triabvalo da e pone 4 klapana na cilindar, moje da e SOHC i bez VVT. Povecheto 15 godishni takiva 1.8 davat 115-130 konia.
Za turbo ne govorim - koito moge da pravi dvigateli niama nujda ot nego.

Tja taja rabota s dvigatelite ne e tolkova prosta.. Ako se ogledate vse oshte se pravjat koli sas po dva klapana na cilindar - tova ne e stara tehnologija, prosto si ima svojte predimstva pred drugata tehnologija.
KOgato dvigatel ima samo dva klapana momenta skojto drapva e izmesten na kam niskite oboroti i obiknoveno (nevinagi) ima po -goljam moment. Edin DOHC trjabva da se vkara nad 3500 za da pochne da 'disha' dalboko i za da si pokazhe silata. Naprimer ako se poglednat mnogo dobre izpipani dvigateli kato na Honda Prelude ili S2000 te rabotjat v niskite oboroti sas 2 kla-pana na cilindar,z ada naberat po-barzo. Stignat li 5-6000 se vkkluchvat i drugite. Za tezhak avtomobil momentat na dvigatelja e po vazhen ot konskite sili. VVT e tehnologija, kojato maha chastichno tozi nedostatak na mnogo klapanovite dvigateli.
Osven tova dali e SOHC ili DOHC sashto ne e naj-reshavashto za tova kolko e dobra edna technologija - vazhnoto e koj se spravja po-dobre

Абе купих я колицата - супер е !
Доста по добра е от старата ми В3-ка и си има всичко.
Пичове мерси за мненията!

Честито. Да си я ползваш безпроблемно. А нали знаеш за данъка по принцип.

Е няма начин с твоя двигател !!!

ba6ta mi ima audi i e mnogo dovolen ot nego.mojete li da mi dadete info gore dolu kolko struvat s 2.3 motora 4e v mobile.bg ne mojah da otkriq s tozi dvigatel i po vuzmojnost da e s klimatik ili klimatronik.i o6te ne6to ot kude moga da si namerq farove za b4 no ot tezi s lupite?blagodarq vi!!!

По въпроса с фаровете с лупи за В4: на Симеон такива фарове бяха по 380 лв единия, с 2 седмици доставка. Поръчвахме за една S2 купе. Не те съветвам да слагаш такива, ще ти откраднат колата само, за да и свалят фаровете.

blagodarq za suveta.vse o6te ne sum stignal do tam 4e da si kupq takiva no viziqta si e druga s takiva farove.6te vidim zasega 6te te poslu6am i 6te iz4akam puk to vremeto 6te pokaje.

haide na vsi4ki fenove gaz do lamarinata!!! : )

ako vi izprevarq s moskoto ne se surdete!!!