Здравейте хора.
Има ли някой представа,къде може да изчезне тока от нов акумулатор
/6 месечен/,зареден до дупка и само закачен на колата.
За три дена,без да я карам/стои паркирана пред нас/,акумулатора пада до
такава степен,че централното не ще да работи,а алармата свири
предупредително,че няма ток!
Като консуматори имам 2 аларми и един диод/немигащ/.
А колата е Ауди 100 2.0Е 16V AVANT.
Ще ви бъда много благодарен,да ми дадете съвет,дали е директно за
сервиз или е нещо по елементарно.

1) a kakvo si pravil za posledno? (sled kato si smenil akumulatora)
2) s predishnia akumulator poluchavashe li se sashtoto?
t.e. ako s predishnia akumulator ne se e poluchavalo sashtoto, a ot smianata na akumulatora nishto ne si pipal po kolata - moje akumulatora da e gaden, no
kaji po-napred ti zashto go smeni akumulatora
Moje i predi da si smenil akumulatora neshto drugo da si butnal i da e pochnalo da galta tok i ti sled tova da si smenil akumulatora i da si mislil che prichinata e akumulatora, a realno prichinata shte e tova koeto si budnal predi tova....
vaobshte kaji zashto go smeni

Значи,нещата стоят така-имах една В4-ка с доста стар акумулатор,междувремено купих и 100-та,а В4-та пуснах за продажба.
След това реших,за да не прецаквам купувача,да взема акумулатора от
100-та и да го сложа на В4-та/беше по-добър от стария/,а за новата
кола купих нова "Варта" от "Симеон".
И това е,само ги смених без да пипам нищо по колата,защото и без това не ра
збирам.Плюс това след смяната си я карах близо 1/2 година без проблеми.
Единственото което ми се случи през това време,беше ,че ми откраднаха
халогените със зверско дърпане/така мисля,защото имам 3 счупени стойки на бронята/.Възможно ли е при тази вандалщина някъде кабели да са се допрели и да дават "на късо",все едно са ми включени непрекъснато без да ги имам,щото нови не съм слагал?

Вероятностите от който може да ти чезне тока са много,
Първо можеш да премериш дали алтернатора(генератора) ти зарежда акумулатора, със мултиметър, при включен мотор, напрежението трябва да е над 14V, ако алтернатора ти зарежда трябва да провериш дали масата на ел.мрежата е читава, и не на последно място алармата(и на мене ми чезнеше тока и се оказа че е от алармата).

Talk to the Hand

Първата мисъл,която ми мина през главата,беше за алтернатора.Ходих
на майстор и ми каза,че е перфектен/измери го/.Значи остават алармата
и ел. мрежата,което ме навежда на мисълта,че ще се ходи по жичкаджии,
защото това е твърде сложно за мене.
Благодарско.

Kolega dawam samo predpolojenie, pri men na predi6nata mi kola ostowaha postoiano da rabotiat el. stakla i towa se okaza 4e darpa toka za oklo 3-4 dena i nemoje6e da zapali .
releto ima konsymacia...

Като се замисля сега след твоето предположение,нищо чудно,защото се сещам,че като изключа двигателя бутоните за ел.стъклата продължават
да светят.Но все си мисля,че трябва да имат реле,което да ги изключва
след 1, 2 или5 минути.
Благодаря за съвета.

Оправиха я,или поне така ми казаха.Към обяд ми писна и я закарах при
"Дунев",след около 3 часа се обадиха да си я взема.Оказа се,че е от
алармата плюс като добавка полускапал се акумулатор.
Това значи,че преди половин година са ми продали боклук,въпреки
гаранцията.

Дано са ти я оправили.
Доколкото за акумулатора, какъв ти е?
Защото аз имам уплакване от Бош акумулатор(закупен от Киров), акумулатора е на 8мес, и една студена сутрин беше дал фира, беше в гаранция, аз им показах фактура и бележка от юнитрейд, в която се описва че алтернатора работи и всичко си и е наред на колата, но въпреки всичко не искаха да ми го сменят...........

Talk to the Hand

Акумулатора е "Варта",закупен от магазин "Фрида" на "Симеон".
Те уж са официален вносител на "Бош".Ама като ги питах защо
не продават "Бош",ми казаха че имали много оплаквания от тях
и за това започнали да внасят "Варта".Обаче и те нещо не
даянат или просто аз съм попаднал на боклук.