Колега!
И аз направих преход Wartburg - Audi. Наистина двете марки имат общо преди войната!

За багажника - на Б4 е малко по-добре направен, но НЕ е много по-голям, той просто е по дълъг навътре и май падаха задните облегалки, но на Б3 пък е по-дълбок. Иначе 4-ма души сме ходили 10 дена на море (с Б3) и място остана даже в багажника.

Колкото до Б3/Б4, ами Б4 е доста по, отвсякъде, окачване (най-вече) визия, въобще това е една перфектна кола.
НО ако пред мен е твоята дилема, бих заложил на много китно Б3, отколкото на изтърбушено Б4.
Казваш, че няма да слагаш газ, ами това много добре го обмисли, аз също милсех така, но сега съм с АГУ (едно година се чудих дали да слагам).

Аз не съм луд ФЕН, но мисля, че следващата ми кола пак ще е Ауди!

"Не карай по-бързо отколкото твоя ангел пазител може да лети!"

Браво! Търси кола 1.8 но не Е. Гледай да е карбуратолр или моно инжекция - по-лесни са за поддръжка откъм настройки. Друг съвет - задължително ако е В3 - колата да е 90-91 г..За да не те излъжат с годината огледай подробно всички пластмасови кутийки или такива неща - на тях има месец и година на производство - по стоповете отвътре, пепелника, евентуално капака на акумулатора и още на куп места. Смени си маслото и я пробвай дали харчи масло 9на празен ходз 1-2 часа работа. Не че смяна на гумичките на клапаните е много - 50-60 лв. И съвет - гледай да няма мигачи на предните калници (да не е от Италия). Тука я имаш следната дилема - ако е от италия - ще бъка от всякакви екстри и глезотии, от които понякога можеш да имаш главоболия, а не удоволствие. НЕмските и австрийските са почти без екстри, но пък поддръжката им в повечето случаи е идеална. Аз мойта(австрийка) като я купих и паднах -. нови супер свещи, нови накладки, нови течности на хидравлика и спирачки, моного добри гуми, акумулатор... Просто избирай без да бързаш - все ще ти изкочи читава бройка. УСПЕХ!!!!
Радвам се, че избра по-доброто, сам ще се убедиш след време като се качиш и врътнеш кръгче на някой пасат

ЕЕЕ ама ти едно и също си знаеш.
Каква му е возията на тая каруца ПАСАТ? Истинска шумна каруца. А и престани да ми говориш за широка кола . вземи и измери разстоянията в купето на двете коли и сам ше видиш че става въпрос за до няколко см разлика- а и заповядай на сбирка на клуба ни - ела да намериш 1 единствено ауди, което да му е притрит тавана и вртатите
Тука просто си говориш колкото да не заспиш.
А недостатъците на пасата са много и то ме кефи, че имам приятели фенове на пасат и си ги признават - ама са истински фенове - знаят и силните и слабите страни на колата.

А и не ставай смешен с това да сравняваш пасат с Ауди 100 - 100ицата няма нищо общо с пасат - нито екстри, нито сигурност, нито лукс нито динамичност нито возене - АМА НИЩО. То и не случайно най-простия и достъпен ауди В3 е като цена и име (В3) с най-"луксозния" и голям фолксваген (за онова време)


Ама радвай се на ШИРОКАТА И ОГРОМНА ЛИМУЗИНА КОМБИ
лошо няма - като обичаш да ти подрънква на каручка - значи всичко е ОК

Ха, абе малко ме учудихте с това да търся карбураторен.... аз съм решил да търся твърдо 2.0Е.... иначе това е интересно за годината, ще го имам предвид. А за това от Италия мисля, че все пак си опира и до човека, но така си е, немците и австрииците се грижат много повече ... аз така или иначе преди да я харесам ще я закарам на диагностика...

Карбуратора или моно са по-безпроблемни при конвертиране към газ.
Затова ти казах, да помислиш много добре за газта.
Лошото е, че моно или карбуратор са до 90 к.с. макс.

"Не карай по-бързо отколкото твоя ангел пазител може да лети!"

Виж сега, аз твърдо няма да слагам газ! Направил съм си сметката и разликата не ме притеснява. Не искам да се занимавам с всичките истории около газта. До сега съм карал само на бензин и не ми е било проблемно. Вартбурга не гори по-малко от Аудито, въпреки, че е с много по-малък двигател и мощност, а и слагаш и масло . Така, че ако притесненията от пълния инжекцион са свързани с поставянето на газ, то за мен това няма значение.

И аз си правех същата сметка, но се оказа, че с Аудито навърташ километрите неусетно и горивото свършва по същия начин.

Т.е. с Ватбурджинито ми стигаха 400 км/месец, сега отидох на около 1000...

Разликата на бензин/газ е тази, че в момента въобще не се притеснявам, че трябва да зареждам и отивам когато и където си поискам.

Както и да е, пожелавам ти бензина да не ти е проблем!

"Не карай по-бързо отколкото твоя ангел пазител може да лети!"

Do predi mesec imah sa6tata dilema i izbrah Audi-to sega pritejavam Audi Avant 1994 140 P.S. 103 kW samo pomisli za predimstwata i 6te se seti6 4e Passata e darvo nito ABS nikakvi ekstri nito faso , ne stiga 4e ne varvi ami i gori kato za 3 koli samoto nali4ie na ABS e udovolstwie NE MISLI !!!!!! AUDI

Абе колкото и да се опитваш и много да ти се иска не можеш да сравняваш алди В3 със VW Passat B3, лично моето предпочитание е (от най лошо към най хубаво):
Audi B3
VW Passat B3
Audi B4
VW Passat B4
Audi A4
VW Passat B5
La novoari Audi A4
VW Passat B6
Между другото този ред е и хронологичен във времето,
За мене и 2-те марки са НОМЕР 1, така че който има да избира между тях да избира по новата.
Знам че се чувстваш преебан и то много че си си взел Б3, което е доста по зле от пассат и Б4, но като обиждаш другите марки няма да ти стане по леко.

Абе колкото и да се опитваш и много да ти се иска не можеш да сравняваш алди В3 със VW Passat B3, лично моето предпочитание е (от най лошо към най хубаво):
Audi B3
VW Passat B3
Audi B4
VW Passat B4
Audi A4
VW Passat B5
La novoari Audi A4
VW Passat B6
Между другото този ред е и хронологичен във времето,
За мене и 2-те марки са НОМЕР 1, така че който има да избира между тях да избира по новата.
Знам че се чувстваш супер гот и то много че си си взел Б3, което е доста по жестока кола от пассат , но като обиждаш другите марки няма да ти стане по леко, но ти реално не ги и обиждаш.