Здравейте. Може да ви се стори тъп въпроса, но съм абсолютен лаик и от коли не разбирам нищо. А въпроса е - след като производителя на колата препоръчва да сипвам 95 безоловен бензин по-добре или по-зле е ако сипя 98? Абстрахирайте се от цената на бензина. Интересува ме само техническата страна. Какво точно означава октановото число? Може ли двигателя да му стане нещо от по-високо октанов бензин (конкретно ако карам с 98 вместо с 95)? Моето впечатление е, че с 98 върви по-добре, но не знам дали е редно да го правя дълго време или непрекъснато. Колата е Ауди 80, 2.3Е.

Нищо не е случайно!!!!!!
особено при фирма като Ауди.Бъди сигурен, че щом като ти препоръчват от завода да не караш с по-високо октанов бензин трябва да е така.По този начин ти гарантират безпроблемна работа на двигателя.
Според мен ако сипеш 98 ще е по-зле за двигателя!
Друг е въпросът за колко време ще се скапе нещо и дали ще си ти още собственика
Не мога да разбера хората ,които всячески се опитват да увеличават мощността чрез бензини, добавки и най вече с боклуци като чип тунинга!
Ти да не би да искаш да кажеш, че 2,3 двигателят особено на купе 80 ти е недостатъчен??????????????
Ако не се "гонкаш" изобщо няма смисъл

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съвсем ми е достатъчен 2.3 двигателя, а и съм много встрани от дейности като "гонкане" :). За това според мен трябва да си определен тип човек. А аз съм такъв дето и 500 коня да ми е колата ще си я карам с колкото се чувствам сигурно на пътя и може и никога да не я настъпя "до ламарината". Сипах веднъж 30 литра 98 от вносния на OMV и действително колата вървеше по-добре. Но предположих, че може би щом производителя е написал 95 ( а не например "95 или по-високооктанов" ) може би наистина е имал нещо пред вид. Но понеже както вече отбелязах съм лаик реших да попитам с идеята, че тук има хора, които вероятно разбират повече от мен (всъщност май по-скоро е проблем да се намерят хора, разбиращи по-малко от мен :)

Пълни глупости!
Нищо не може да ти стане на колата от по-високия октан... Най-много да работи по-добре... Ако можеш да си го позволиш, карай си я с него. Ако 2.3 двигателите не може да се карат с 98, та кои???

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

За мен това също са пълни глупости!!!
Аз лично от 3 години карам една служебна САМАРА,и само с 98 карам,а отделно каквото избия сипвам и на AUDI-to.Но на САМАРАТА без пропуск сипвам само 98 и няма нищо,та камоли на двигател на Ауди. Но на последък стигнах до следното заключение: че този бензин много застоява по бензиностанциите и изветрява.И в краина сметка плащаш 98,а качеството му е по зле и от 95.

Pishe ti che trqbwa da q karash minimum s 95!
Po-visokoto oktanovo chislo nemoje da ti naprawi nishto na kolata, razbira se ako ne slojish goriwo 110 oktana shtoto togawa shte izgorish klapanite

=====

Правилният избор - Ауди Куатро

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

tochno taka, poprincip pishe da se slaga minimum daden oktan, i vaprosa e da ne slagash po-malko, stoto togava ima opasnost da se zapali benzina ot samosebisi(ot kompresiata, preignition), a i sasto taka izgaria po barzo, ta ako karash dalgo vreme s po-nisak oktan moje da pochne da ti traka dvigatelia. kato slagash malko po visok oktan ot tova koeto ti preporachvat ne mislia che ste imash problem, no zasto da go pravish?
ta ste vi dam za primer, tuk na povecheto luksozni i sportni koli se preporachva da se slaga minimum RON95, pak takav benzin tuk niama(pone kadeto az jiveia), ima RON93 i RON98, taka che vsichki slagat 98 pri preporachan minimum 95.
inache sam chuval che na stari dvigateli daje e po-dobre da se slaga po-visok oktan benzi, zastoto staria dvigatel ima nagar v cilindrite(povarhnosta na butaloto i glavata) i na teoria obema na cilindara e stanal po-malak, a ot tam i kompresiata po-goliama, ta pri po-goliama kompresia niskia oktan e po-lesno zapalim, t.e. ima opastnost ot preignition(da se zapali predi svesta da e dala iskra), no tova e teoria.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от c23O на 26.09.03 11:13.

те са ти казали вече, най-вероятно ти е указан минималния октан...
а че върви по-добре с 98+ imotiona, може да не е от октана... а по-скоро другите да са по-зле отколкото трябва....
принципно като има някакъв нов бензин (било то като продукт, или като местоположение) в началото е такъв за какъвто го продават... т аспоред мен от това си почувствал подобрение...

br
гледай, но и виждай

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

А ето и два линка по темата:
http://www.toyota-rus.narod.ru/files/03-09-15/03-09-15_abbat.htm
http://www.efisakh.katorga.ru/fuel_sakh.htm
В първия линк се обяснява защо не трябва да се кара както с по-нискооктанов, така и по-високооктанов бензин от препоръчания от производителя на двигателя.
Във втория има една много полезна формулка за определяне на подходящото октановото число в зависимост от обема на цилиндъра и степента на сгъстяване.
Поздрави.

Така си е.... Най-мразя като някой се изкаже неподготвен...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите