Понякога започва да трака нещо от двигателя.Трябва да е от вакуум помпата, защото като извадя маркуча към спирачките тракането спира.

Подлежи ли на ремонт или да търся друга, втора употреба ?

Да, има този проблем с NG двигателя.
Това ми го казаха от Аутотехника. Доколкото помня - подлежи на ремонт. Но къде и как - немога да те упътя.

Trully wonderfull,
the mind of a child is.

От Аутотехника отказват да го ремонтират,
а някъде в руските сайтове четох, че проблемът бил лесно (и евтино) разрешим

... но къде в София ?

ako govorish za onaia huinia det star4i ot glavata i se vodi vakuum pompa i posashtestvo e edno lost4e det se dviji napred nazad ot gazorazpredelitelnia mehanizam.. da podleji na remont i to evtino.. svalia se i se otstraniava lost4eto.. i bez tazi vakuum pompa kolata si ima sashtite spira4ki.

За половин час я оправих (не ремонтирах).
Разглобих я, почистих я, стегнах пружината с един оборот на гайката и спря да трака.

Между другото цените на Юнитрейд, Аутотехнкиа, АутоПлюс бяха на 1000лв.
а помпата марка Pierburg, каквато е и оригиналната се намира за около 350лв., втора употреба за 100-120лв.
Не мога да разбера защо няма ремонтен комплект за тази помпа, след като няма нищо капсуловано и се разглабя лесно на съставните си части.

За половин час я оправих (не ремонтирах).
Разглобих я, почистих я, стегнах пружината с един оборот на гайката и спря да трака. Наистина спирачките и съединителя не се промениха.

Между другото цените на Юнитрейд, Аутотехнкиа, АутоПлюс бяха над 1000лв.
а помпата марка Pierburg, каквато е и оригиналната се намира за около 350лв., втора употреба за 100-120лв.
Не мога да разбера защо няма ремонтен комплект за тази помпа, след като няма нищо капсуловано и се разглабя лесно на съставните си части.

За половин час я оправих.
Разглобих я, почистих я, стегнах пружината с един оборот на гайката и спря да трака. Наистина спирачките и съединителя не се промениха.

Между другото цените на Юнитрейд, Аутотехнкиа, АутоПлюс бяха над 1000лв.
а помпата марка Pierburg, каквато е и оригиналната се намира за около 350лв., втора употреба за 100-120лв.
Не мога да разбера защо няма ремонтен комплект за тази помпа, след като няма нищо капсуловано и се разглабя лесно на съставните си части.

.

tony, я да те питам свали ли и външната капачка?
Нещо капе масло от тоя о-ринг и се чудя дали да не го сваля и с капачката да ида на симеон да си търся уплътнение.

всичко се сваля, но внимавай - има три клапанчета, които са обърнати в различни посоки, да не ги разместиш.
Няма страшно, като се свали няма силни пружини и нищо не се разхвъча.
За слагането обратно е хубаво да са двама души - единия държи помпата към ДВГ, а др. завива гайките.

мисля, че това уплътнение се продава отделно и едва ли е скъпо.
за справка виж www.elcats.ru - там има разбор на двг с връзка към цените за частите - почти като в BG.