С какви двигатели (кубатура, мощност) се произвеждат В4-ките?
и какъв е средният им разход нагориво в града и извън града?
Какви са предимствата и недостатъците на 4х4 - за стабилността на пътя знам. Интересува ме от гледна точка на поддръжка и разход.
Благодаря предварително.

razhoda e s okolo 0.3-5 litra poweche, kato poddryjka izliza po-debelo ako remontirash neshto otzad

=====

Правилният избор - Ауди Куатро

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Става дума за quattro-to.
Иначе моите наблюдения да върху В4 2.0 115 коня, автоматик..Точно колко харчи незнам, но дори на извънградско не е под 10. Градско даже мисля че към 15 отива.. Е, здрава стъпка, но...

Съединението прави силата! Audi

Същото, но не автоматик, quttro, климатроник: около 13,5 в града и 9 извън.

Момчета, май са ви доста тежички десните крачета! и аз имам 2,0 115 коня Б4 на газ ми дава сега 12,5 градско! - при нормално (поне за мен шофиране!). иначе на извънградско съм свалял и до 8 ..... на бензи ще е с около 10% по-малко предполагам....сега през лятото ще я засека на включен климатроник...

Gradsko 12 (+-)0.5l Izvun grada: pod 8 pri 120km/h

kakuv e toia razhod ???!!! motor abk (2.0;115) gradsko v momenta bord computera mi pokazva 10.8/100 s naj-obiknoven benzin 95 (quattro i prochie kvoto se seshtate ima kolata)
kak gi karate tia koli ? ne znaete li che kato otpusnete pedala na gazta po inercia na skorost harchi 0 ? samo gaz/spirachki li karate ? niama nikakvo znachenie kolko iako natiskate gazta, a spirachkata ! :)
poveche ot 11-12/100 ne harchi ako shte da ia karate nad 5000 oborota s vkljuchen klimatik (i quattro :)) che i bagajnik otgore
imate niakakuv problem spored men

същия разход 2.0 /115к.с. предно пред. с климатик
по магистралата с 120-140 - около 7,5,
градско вдига много - 11-12 ( предполагам заради скоростна кутия)

незнам доколко може да се вярва на показанията на "борд компютъра". Освен това твоята кола не е автоматик...а и както ти сам отбелязваш, всичко е въпрос на стил на каране. откакто преди време подкарах кола на газ, просто съм забравил какво е икономия и каране по инерция. и не си прав, че като караш по inercia na skorost harchi 0 - може да е малко, но си харчи.. Винаги съм се чудел колко харчи една кола, запалена на паркинг /или светофар/ на час? Борд РС-то ти какво показва в такъв случай?

Съединението прави силата! Audi

trip computera poluchava signala koito upravliava injectorite => tochnostta mu zavisi ot sustoinieto na injectorite
ako kolata se dviji na skorost s otpusnat pedal na gazta ecu-to spira podavaneto na impulsi kum injectorite => razhod na benzin = 0
na gaz niama da ti pomogne
na prazni oboroti pokazva razlichno v zavisimost ot oborotite koito poddurja - zavisi ot temperaturata, natovarvane na elektricheskata sistema, vkljuchen klimatik i t.n.

Добре де, ориентировъчно, загряла кола, без климатика, колко харчи?
Това за нулата не е така, щом работи двигателя - физика :)

Съединението прави силата! Audi

Towa e taka, otgowarqm po-nadolu i za Tzvet40, naricha se rejim na prinuditelen prazen hod, i se wkljuchwa kogato kolata e w oboroti, pedala na gazta e otpusnat. W tozi rejim se spira podawaneto na gorivo na injektorite i razhoda si stawa na praktika 0. Kolata ne gasne zashtoto ECUto sledi ako padnat oborotite dostatuchno nisko (naprimer natisnal si suedinitelq) i wednaga wustanowqwa podawaneto na gorivo. Dosta polezen feature na injekciona.

A kolkoto do stila na karane, ami kyde mojesh w sofia da karash taka? Osven na 1wa / 2ra nadolu po Carigradsko ;)) No si e cenna extra bord PC-to.. naistina mojesh da se nauchish da karash ikonomichno

---
Nothing is ever a total loss; it can always serve as a bad example...

Това с принудителното прекъсване на подаването на гориво го ина при почти всички коли дори и на карбураторните при пуснат педал на газта и колата е на скорост - клапан спира горивото, обикновено го наричат икономайзер.

Щом те влече

Простете за невежеството, ама Ауди 80 2.0Е има ли карбуратор или е инжекция?

Инжекция е

Съединението прави силата! Audi

Това важи ли за дизел?

Съединението прави силата! Audi

На дизеловите двигатели жилото на газта движи една рейка, която отвакя разпределител и пуска повече или по-малко гориво, следователно като спускаш по инерция и не даваш газ- рейката е върната и пуска количеството гориво само за малки обороти, но предвид на компресията на дизелите много бързо спираш, затова е по-добре да изключиш от скорост.

Щом те влече

А вярно ли е, че дизела харчи пренебрежимо малко, ако работи на място, доста по-малко от бензина? И изобщо знаеш ли къде в интернет да се пообразовам на тема Дизел? Вече съм горд собственик на такава кола, но и основните неща не са ми ясни... Дюзи, помпи, филтри, масло и т.н. Ще съм ти мн.благодарен ако кажеш някой специализиран сайт

Съединението прави силата! Audi

Ами чесно казано не съм търсил сайтове за дизел, но знам някои неща щото баща ми на неговото Ауди 97год сложи дизелов двигател, а и преди сме имали дизелова кола. Ако нещо те интересува имаме много добри майстори, бащата при тях ходи да му поддържат помпа, дюзи, за центровки и т.н. и не са скъпчии ( единия, другия купи стенд за електронни помпи и малко поскъпна, но това е - ако искаш)

Щом те влече

Искам, да! Кажи къде са тези майстори, нещо телефони, и евентуално ориентировъчни цени?

Съединението прави силата! Audi

Ами ориентировъчни цени - сваляне на нафтова помпа, разглабяне, смяна на семеринг, втулки на осички, гумени уплътнения, проверка и реглаж на стенд, качване и центровка на колата - 40 лв., не знам дали това е цена защото са много добри приятели с баща ми или не, но колата сега е супер, услугата я извършиха за 24ч (това зависи колко коли имат в сервиза), намира се в Биримирци - след сервиз Полмо продължаваш и преди да стигнеш един прелез - последната уличка в ляво и ще го видиш - сервизчето е в дясно (има и нещо в ляво но то не е) - около него е празно. Човека се казва Трайчо а сина му е Пламен ( и двамата са бивши кадри на СО МАТ, Трайчо правеше ГНП на тировете). Другия човек с електронния стенд ( за новите системи - TDI) се намира в село Яна до София - Иван и той е от СО МАТ- колега на Трайчо (също е добър майстор, но напоследък хората с които работи нещо не си вършат добре работата добре работата и като цяло услугите му са по-скъпи), ще трябва да питам баща ми за телефоните им. Това мога да ти кажа за сега, но и двата сервиза са много по-добри от БОШ сервиза, а хората са ходили в Германия на обучение още преди 89год. Ако искаш още информация остави ми бележка или тел. 088769599 - Цецо, ако мога ще ти помогна.

Щом те влече

E dobre de ne razbrah v cifri to4no koli4estvo benzin edno neshto...kogato mi stoi kolata na sfetofara v zadrastvane kolko litra benzin shte izhar4i primerno za 10 minuti.... Audi 80 B4 2.0E 90HP .....

Колкото и сипеш, аз на моето Ауди 80, 1.8 90 к.с. за 10 лв сипвам ~8литра бензин и се движа ~30 км с него, но през всички задръствания, светофари и т.н., а досега несъм пълнил резервоара до горе и да го засека в градски условия. Зависи и в кой град караш, в Плевен сигурно разхода ще е друг - зависи от задръстването, на мен на 25 ми трябваха 30 мин да стигна от Дондуков до Сточна гара.Сам си прави изводите.

Щом те влече

Сигурни ли сте? аудито е 113 коня и двигателя е разположен перпендикулярно на решетката.
Питам защото има въздушен филтър и под него карбуратор както на ладиухите например.

Така изглеждат двигателите с моноижекцион - от пръв поглед не можеш да ги различиш от карбуратор, но те са 90 к.с., 113 к.с. е 3А двигателя, но той е пълен инжекцион 2.0 литра обем.

Щом те влече

Съединението прави силата! Audi

s bord kompiutyr i wizh. Opel Omega A-2.4i dawa 1,2 l/h => 200gr/10min
za teb sigurno malko po-malko shte e...

Благодаря!
Само настана малко каша тук. Значи това ауди дето пиша за него е с ДВГ 2.0 литра и се води за 113 конски сили, обаче излиза че двигателя е 90 коня, защото е точно както вие казвате за моноинжекцията, тъй като и аз в първия момент се заблудих че е карбуратор.
Хм...

Десният крак почти ми го няма! Audi Quattro 2.0 Klimatronic - градско 11,8 най малко - извънградско 9 и то бензин! Този с газта направо е късметлия!