Последният път като бях на диагностика в Юнитрейд и в Дунев ми казах, че ламбда сондата ми загрява бавно и е мудна.
Съмнявам се, че проблема които имам е от нея. Значи, карам си аз вече 2 дена на бензин. Хей така, просто да се продуха карбуратора, дето се вика.
Когато двигателят загрее на около 70 градуса (тогава се включва компютъра да отчита данните от повечето датчици), колата почва да глъхне. Дори може да изгасне. Все едно почва да работи 1-2 цилиндъра по-малко.
Това държи около 2-3 минути, ако не изфорсирам двигателят. Ако го изфорсирам 4-5 пъти до високи обороти - нещата се оправят и всичко е перфектно. До следващото изстиване.

Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем ?

Като допълнение, понякой път, точно преди да направи този ефект, ниските обороти стават нестабилни. Даже почват да се вдигат до 1200-1500 и после падат до 400-500. Това може да се повтори 2-3 пъти, преди да започне да глъхне двигателят.
Двигателят е 2.3, NG

The shroud of the darks side has fallen.

Prodyljitelnoto karane na gaz obrazuwa nqkakuv nagar po lambda sondata, kazwali sa mi che ako pokarash po-dulgo mejdugradsko shte go "produhash" ama sym leko skeptichen. Imam 2 lambda sondi pred mene i wijdam za kakuv seriozen nagar stawa wypros.

Towa che zagrqwa bawno sondata znachi che sled kato dostigne dwigatelq 70te gradusa i wleze tam w (open ili closed loop wse go zabrawqm ;( Ochakwa se sondata da e dostignala rabotna temperatura, a tq qwno ne e i totalno precakwa ECU-to.

Zashto ne probwash slednia wariant? Otkachash sondata ot konzolata deto e zakrepena otlqwo na glavata? Edin zelen kabel beshe. I wij dali se byrka po syshtia nachin.
Ako se oprawi, obadi se, imam edna lambda rezerva ;-))) shte ti q dam da probwash i s neq ako iskash, trqbwa ti samo termoustoichiva smazka
i 3to, ecu-to ima problemi s obrabotwaneto na signala ot lambdata (izgoreli buferi) primerno ot lambda kontrola? Imam i ecu za testove, a nqkoi den moje da se probwam da go tuningovam :)

Crash Test Dummy

Towa ne e ot lambda sonda... pali xodi do plovdiv da ti oprawiat kolata i twa e

=====

Правилният избор - Ауди Куатро

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Къде точно в Пловдив е тоя сервиз

... сега няма да се юрна. Парите дето ще ги дам за да отида Пловдив - мога да ги дам на Юнитрейд и да ми оправят колата.

Интересното е, че сутринта като ми направи този номер, превключих на газ и ефект - никакъв! Двигателят пак се държи по същият начин.

А и сега се сетих, това ми се е случало и на газ при загрята кола. Подавам газ - все едно съм изключил двигателят.

Навежда ме на мисълта, че проблема не е в Ламбда Сондата. По-скоро някъде по кабеляците и токовете.
Ще трябва да се ходи някъде на добра диагностика.

The shroud of the darks side has fallen.