Кажете си мнението за AUDI 100 комби, 2.0 136 к.с. климатроник, ABS и т.н. Колата е '94 и ми я предлагат за 8500лв.

Между другото до къде свършва стотицата и къде започва Ашестицата. Външно много си приличат и двете. До 94 ли са 100, а после А6 или? И какви са основните разлики, прилики.

Ами мненията за тази кола са положителни
Аз карам стотица от 3 години

Просто автомобил който няма слаби страни, всичко по него е премислено

Стотицата се произвежда от края на 90 г. до 6 месец на 94г. оттам нататък е А6 до 97г. когато илиза "истинското" А6
Външно си приличат, но за тренираното око просто няма начин да бъдат сгрешени
90% от разликите са по дизайна на купето-просто ристайлинг
Историята е следната:
През 94г управителите на Ауди решават да заменят наименованията на своите серии и те да носят обозначението "А"
във всички класове
нов клас - A3
Audi 80 (B4) - A4
Audi 100 (C4) - A6
Audi V8 - A8
A4 и А8 са драстично подновени-изцяло нови автомобили, но стотицата е толкова добра технически и като продажби, че управителите решават да променят само името на А6 като оставят повече от 90% от техническата част непроменена, ето защо тези два автомобила толкова си приличат
Рафинират дизайна до съвършенство
Лично за мен А6 (C4) има изключително изчистен и завършен дизаин на екстериора и интериора, добавят се няколко нови двигателя и се подменят АBS и Quattro системите със по модерни такива от следващо поколение
Тези два автомобила са с изключително добро челно съпротивление cx=0,29 - коефициент ,който е непосилен за всички други германски марки автомобили от това време и клас

Мога още много да пиша, но засега толкова

Просто няма начин да сгрешиш в избора-Страхотен автомобил

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

А нещо на тема цени на частите и колко често се чупят.

По принцип алтернативата е Opel Omega ('96) със същите параметри, но избора не зависи от мен.

Verter е описал разходите си

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Thank you Mugaga

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

За частите по двигателя няма да мога да ти помогна, защото аз съм със 6 цилиндров двигател и едвали има нещо сходно с 2.0 16V

Mugaga , нали ти си с такъв мотор дай инфо на човека ,ако искаш

По окачването не съм пипал буквално НИЩО освен смяна на предни амортисьори веднага след като ми я внесоха

За 3,5 години са ми са се развалили/износили следните неща:
1.Амортисьори - предни 250лв комплект
2.Хдравлична помпа на съединител - 90лв
3.Клеморед на контактния ключ - 70лв
4.Накладки - задни 50лв комплект
5.Амортисьорчета на заден капак - изключително рядък проблем-още не съм ги сменил!
6.Смяна на катализатори с резонаторни гърнета - 2x75лв
поради счупване на керамиката в единия катализатор - рядко!
7.Ламбда сонда - 165лв
и нищо повече......

Не е тайна ,обаче че аз карам сравнително малко и правя по не повече от 7000км годишно
Значи това са ми проблемите за 23хил.км. досега

И Опелът не е лош, но "стотицата си е една класа отгоре

Лошото е както казваш, че изборът не зависи от теб

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Такаа - съдейки по конските сили, си с двигател 2.0E 16V - код 6A, механичен инжекцион. Ако смяташ да слагаш газ, имай предвид, че механичния инжекцион е много капризно нещо и може да си имаш ядове с това.

Иначе разходите, които съм правил, са:
ролка на ангренажен ремък - 74 лв
набор ремъци (ангренажен + 3 други) - 50 лв
въздушен филтър - 11 лв
маслен филтър - 8 лв
свещи - 4 бр по 7-8 лв
радиаторче на парното - 85 лв (смяната му е тежка - около 100 лв искат)
радиатор - 400 лв
пълнене на климатика с фреон + труд - 70 лв
тампони на макферсона - 32 лв и труд - 45 лв
преливно казанче - 80 лв и 10 лв труд
ламбда сонда - към 180-200 лв и 25 лв труд за смяната

иначе не съм сменял, но знам цените:
горивна помпа - 280 лв
хидравлични повдигачи - около 15 лв на бройка, и сериозна сума за смяната им (към 200-400 лв труд)
съединител Sachs - 400 лв

Редактирано от Mugaga на 28.03.03 15:08.

Po princip Opel omega e dobra kola ... NO Audi si e Audi i nqma kakwo da se lyjeme! Audi e drug klas kola ... az twyrdo bih predpochel Audi-to w tozi sluchai nezawisi mo che ne e s lubimia mi za modela dwigatel.

Verter, kato prouchish onowa s amortisiorchetata na bagajnika - spodeli che moite sdadoha bagaja dosta nenadeino :)


Pozdrawi,

Lud Audi fen - AUDI 4ever!

ми то к'во стана с "изключително" редкият проблем?

Мойте се скапаха на първич месец в една яко студена сутрин
Започнаха да работят в пълна противоположност, сега като вдигна капака те вместо сами да свършат тази работа -натискат на долу и обратното ,ако пусна капака те го засилват и го тряскат в ключалката

Иначе аз имам малко инфо на тая тема

нови са по 35+ лева броя, а на старо (моргите) са по 5-10лв ама ги НЯМА никъде

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ама и аз съм един мазохист да Ви питам за тази кола, като този от който зависи е почти не възможно да го убедя да вземем нея, ама пусто мерак, тръпка и още нещо.

Пък и никой не каза "абе хубава, ама много се чупи, много скъпа и т.н."

Имаше един хубав грузински тост - "Нека пием за това, винаги нашите възможности да покриват нашите потребности" на руски звучеше по-добре ама.