abe pitsove znae li niakoi kak moga da napilia oste moeto audi. tsuval sam 4e kogato kolata e ventilirana ne moze da se slaga 4ip tuning. moiat motor bese 2.0 20v quattro 160 kc sega slozih turbina ine znam kolko konia se vdigna mosnosta. sega se polu4i problem kasa kareto na kardana.ako niakoi znae kade ima sportni aksesuari i 4asti v plovdiv neka kaze

Точно твоя мотор може да му сложиш чип, нали е Бош мотроник инжекциона. И какво имаш предвид под "сложих турбина" - турбокомпресор ли сложи? Питам те защото може да си скапеш двигателя - в турбо мотора буталата са с по-големи горивни камери, главата също за да има къде да дойде повечето въздух, отделно има едни дюзи които пръскат с масло буталата от долу за по-добро охлаждане и т.н. Един финландец беше сложил на Голф1.8 16v турбо от Ауди А4 и беше стопил буталата, след което сложил бутала от такова Ауди (двигателите са с еднакъв обем и т.н.) и колата беше заспала. Успех по тунга и дано нямаш проблеми, желая ти успех и ела на следващата среща да видиме какво си постигнал, ще ни бъде любопитно.


Щом те влече

Interesuva me kato namerish miasto za chip tuning !? Az tursih po edno vreme no nakraia se otkazah - taka che kato namerish dai miasto i ceni !

Ja kaji kak ti se durjeshe kolata mejdu 1000 i 2000 oborota na 1va i 2ra kato ja nastupesh predi da si slojish turbina. Az imam sushtija motor i pod 2000-2500 rpm kolata nikakva ja njama daje se chuva njakakvo pristyrgvane. Normalno li e tva? men mnogo me drazni

Na teoria w tezi niski oboroti kolata ti ne bi trqbwalo da ima osobena razlika s wyrtqshtia moment 2.0 115hp dwigatelq.
Grafikata na wyrtqshtia moment raste bawno do 2000rpm, sled towa do 4000 raste 2 pyti po-bawno, no sled towa poludqwa
Dori grafikata na moshtnostta raste plavno do 4000rpm, a sled towa pochwa dosta po-rqzko da narastwa :))))) Prosto e osezaem momenta kogato ima smisal ot powecheto klapani, inache si e kato 2.0 dwigatel. Wsyshtnost grafikite koito gledam sa za 2.3 20V, a pri nego e sravnimo pone s 2.3 dwigatelq taka che za 2.0 shte e po-zle w nachaloto.
Hwyrli tuk edin pogled.


Crash Test Dummy

Hmmm... kakwo si naprawil na gorkata kola? Dai poweche info che me zaintriguwa mnogo! Kak si slojil turbina na 2.0 20V dwigatelche? I btw kaji kolko ti e 0-100 i 0-200 i lesno shte si naprawish smetka kolko konq si!
Po princip turbinite mogat da se izduwat do bezkrai edwa li ne :) Na moq dwigatel (AAN 2.2Ti) moje da mu se wdignat konete ot 230 na 420 bez razpilwane! Sys razpilwane weche moje i nad 500 :))


Pozdrawi,

Lud Audi fen - AUDI 4ever!

2.0 20V e sys motronic.
Ima edna razlika mejdu turbo i non-turbo - turboto e sys po-malka stepen na sgystqwane ot atmosferkite!


Pozdrawi,

Lud Audi fen - AUDI 4ever!

Probwaite se sys edna konsultacia pri Niki Zlatkov! Tam mislq che mogat da prawqt custom neshta ... shtoto 2.0 20V sys turbo nqma i opredeleno si plache za custom reshenie!


Pozdrawi,

Lud Audi fen - AUDI 4ever!

2.0 20V nqma analog bez klapani shtoto nqma 2.0 bez klapani s 5 cyl???


Pozdrawi,

Lud Audi fen - AUDI 4ever!

i moeto bese taka do 2000 oborota e zaspalo. starzeneto e ot verigata koiato sinhronizira razpredelitelnite valove .prepora4vam da ia smenis makar 4e e mnogo slozno zastoto se razglobiava polovinata kola no efekta e strahoten osven 4e iz4ezva suma se podobriava paleneto i mosnosta .zenata i vav vantotreid bese okolo 50 lv ne vzimai menteta patih si. ako resis da go pravis vzemi i garnitura za kapaka 35lv