Тема
|
Дискове/апарати
|
|
Автор |
TheSaint (SUPERSONIC) |
Публикувано | 07.03.03 17:37 |
|
Някой сменял ли е невентилирани дискове с вентилирани? Трябва да се сменят и апаратите (със сигурност). Та ако някой е правил такива неща нека сподели...
Май само '91 (без quattro) бяха с вентилирани дискове Б3-ките или греша?
|
|
Тема
|
разликата е в дебелината
[re: TheSaint]
|
|
Автор |
The One (избраният) |
Публикувано | 07.03.03 18:45 |
|
... вентилираните дискове са по-дебели. Затова, ще трябва да сложиш по-тънки накладки или апаратите ти трябва да бъдат с по-голяма "захапка".
Но по-тънки накладки едва ли ще намериш.
The shroud of the darks side has fallen.
|
|
Тема
|
Re: разликата е в дебелината
[re: The One]
|
|
Автор |
TheSaint (SUPERSONIC) |
Публикувано | 07.03.03 20:11 |
|
Нищо ново не каза.
Обясниха ми че няма толкова тънки накладки (ако си сменя само дисковете), но това не е сигурно...
Въобще нищо не ми е ясно.
Май трябва да сменям и апарати.
На кои Б3-ки са вентилирани, да знам какво да търся по моргите... Трябва да стават на моята?
|
|
Тема
|
Re: разликата е в дебелината
[re: TheSaint]
|
|
Автор | M (Нерегистриран) |
Публикувано | 07.03.03 20:23 |
|
abe vsiako Quattro trea da e s ventilirani diskove otpred i nevintilirani otzad..
..neznam oba4e zashto shte go pravish? ne ti li haresva kak spira? pravish li po-4esti4ko po-extremni spirania?
toi injinera ot Audi e precinil 4e kato cena/ka4estvo i sigurnost tova e dobro.. zatova e slojil takiva.
|
|
Тема
|
Re: офтипик идея
[re: TheSaint]
|
|
Автор |
julys (каращ 205) |
Публикувано | 07.03.03 20:34 |
|
няма по-тънки нови накладки, може да ползваш равномерно износени,
е ще ги сменяш по-често
ако ще слагаш по широки апарати, виж колко място има до джантата...
br
|
|
Тема
|
Re: разликата е в дебелината
[re: M]
|
|
Автор |
TheSaint (SUPERSONIC) |
Публикувано | 07.03.03 21:10 |
|
Ами случи ми се няколко пъти тази година да са мятам здраво на спирчките от 180.
Май 2 пъти от 180 на 100 и веднъж от 140 на 80.
Това което целя е, да не си кривят толкова лесно. Обясниха ми, че вероятноста да се отвърнат вентилрани дискове е доста по-малка.
Прав си за ауди, но на всички аудита като моето, се монтират серийно вентилирани ако са произведени '91.
Редактирано от TheSaint на 07.03.03 23:28.
|
|
Тема
|
Re: офтипик идея
[re: julys]
|
|
Автор |
TheSaint (SUPERSONIC) |
Публикувано | 07.03.03 21:11 |
|
Има по-тънки нови накладки (ако си с вентилирани дискове)
Накладките са по-тънки за тях.
|
|
Тема
|
Re: офтипик идея
[re: TheSaint]
|
|
Автор |
julys (каращ 205) |
Публикувано | 07.03.03 22:11 |
|
аха, зацепих:)
няма достатъчно тънки нови накладки, ако смениш само дисковете, но има достатъчно тънки, ако смениш и апаратите:)
ама това не пречи, ако ще сменяш само дисковете, да приложиш идеята:):)
п.с. ама по-добре да си е цялостен ъпгрейд
br
|
|
Тема
|
Re: офтипик идея
[re: julys]
|
|
Автор |
TheSaint (SUPERSONIC) |
Публикувано | 07.03.03 23:27 |
|
Абсолютно съм за цялостен update (не upgrade)
|
|
Тема
|
Re: офтипик идея
[re: TheSaint]
|
|
Автор |
julys (каращ 205) |
Публикувано | 08.03.03 00:05 |
|
абе ти ги смени с вентилирани по правилния начин пък дали е ъпдейт или ъпграйд е все тая
иначе като за начало, защо не помислиш за нещо като въздуховоди към дисковете да се охлаждат:)
знаеш предполагам за перформансе спирачни течности?
br
|
|