Вратата на "купе"-то (двувратка) е малко по-особена - няма винтове на дръжката, има само един винт отстрани, един на бравата за отваряне и един шестограм напречно на дръжката. Отвинтих ги, а щипките ги насилвах докато изкривя отверката и въпреки това не се откопчават. Доколкото успявам да видя, за да се измъкнат щипките кората трябва да се повдигне нагоре, но тя не помръдва.

Някакви идеи или предложения?

Митко

Svalia se kakto na vsichki ostanali.............mahash drashkata s 2 bolta e samata kora e na shtipki i gledash da ne pocupish stipkite!!!!

За тези два болта вече ми бяха казали, но аз така и не ги намирам. На дръжката има две дупки - една отгоре зад джойстика на огледалата и една долу на ъгъла. Но в тези дупки няма болтове - отверката потъва на голяма дълбочина (почти колкото е дебела дръжката) и напипва някакъв метал, който не е болт, а по-скоро скоба.

Сигурен ли си, че говорим за такава врата - без рамки за стъклата?

Митко

Goworish za 2 bolta samo.. na sedanite kato swalish tezi 2 bolta
i fakticheski se otdeli dolnata kapachka na rukohwatkata
imash oshte 4 bolta s koito se durji gornata chast na drujkata kym lamarinite na wratata! Ako ne si otwil tqh nqma da mojesh da swalish i korata.

Crash Test Dummy

На Coupe се оказа съвсем различно. Има един винт (не болт) отстрани и един под бравата (не дръжката, а бравата). Има още три шестограма върху дръжката на вратата, единият от които трябва да се извади съвсем, а другите два само се отхлабват (затова не съм ги намерил при първоначалния оглед - те не са предвидени да се изваждат). Тогава дръжката се измъква (с малко зор) и се появяват два други болта, които закрепват нейните носещите планки към вратата. Махат се и кабелите за управление на стъклата и огледалото.

Два часа мъка, за да разбера накрая, че се е счупила ролката, върху която се намотава въжето в машинката за стъклата. Някой знае ли къде бих могъл да потърся такава ролка или в краен случай - цялата машинка, заедно с моторчето и въжето?

Митко