hi na vsi4ki...
abe nqkoi da mi kaje za AUDI 80 orientirovu4no:
1. Razhod na gorivo? Benzin? Gas?
2. Kvi pari sa danucite mu?
3. Kvi pari e zastrahovkata pulno kasko?
I kude e dobre da se napravi? I kude da ne se pravi?
4. Kolko po-skupi sa 4astite mu sravnenie s VW!(Imam
predvid po hodovata 4ast,razni dat4ici,filtri...)
Interisuvam se nai-ob6to... primerno 1.8 90godina i
primerno po-golemite konski sili!
Mersi predvaritelno!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

1. razhod na 1.8 90ps - grubo 10, az ne obicham gas i se maitapia s momchetata ot kluba koito sa na gas, no weche ima takiwa AGU, s koito pochti nqma razlika w dinamikata na kolata i w razhoda.
2. Danycite na kolata neznam kakwi sa(moita e na inwalid,a sys slujebnite se zanimawat drugi, az karam), samo che shtom ima katalizator i e pod 100ps ima golqmo namalenie, oswen towa mislq che 100ps e nqkakwa granica sled koqto skachat po princip.
3. Kaskoto e po schwake, za da ne ti kradat kolata e nai-dobre da se zastrahowash ili w BulIns ili w Jupiter, no pyk te ne plashtat dobre pri zlopoluka, po tazi prichina az se otworih na drug piniz i go predlagam na horata, toi e slednia:
Kasko za krajba w BulIns, kasko za zlopoluka w druga kompania. Allianz, Vitosha ili EuroIns. Na takyw awtomobil shte ti e okolo 400-450lw.
4. Otnosno chastite zawisi ot koi VW, ako e ot Golf ne sa mnogo po-skypi, ako e ot Passat za po-ewtini, da kajem che e srednoto polojenie m/u dwata awtomobila.

Primer: nakrainik 12.80 - turski - Made in Turkey, ne MOOG s prawopisna greshka ili neshto takowa.
Obshto wzeto Audi 80 e dosta zdrawa kola, poddyrja se ewtino i smqtam che razhodite po poddryjkata otgowarqt na cenata na kolata i neinite kachestwa.

My Crazy Red Arrow!!!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Az ot skoro imam Audi80 B3 1.8S izbrah da e karburtor poneje inj. pravi problemi na gaz a i po-lesno se podurja .......90 konq e karburatora 112 mislq beshe inj......... za koli nad 100 konq i danacite sa drugi .........gazovata uredba e kaji re4i dvoino po-skupa ..........ako si s katalizator danaka e -50% :) .......drugo drugo .......mi za razhoda moga da kaja 4e 2 puti hodih do Plovdiv i pravih eksperimenti ...... pri podurjane na skorost okolo 110 na gaz pravi 7.7 .......pri karane qko sus sredna skorost nad 150:) har4i okolo 9.2 pak na gaz ........ne sam probval razhod pri 90 poneje nqmam nervi:)......uskorqva i pravi max speed na gaz kato po knijka .........a za 4astite trqbva da kaja 4e sa sravnimi s Passat ........daje dvigatela im e edin i sushti ............zastrahovkata zadaljitelno v Bulins ....8.4% ot stoinosta na kolata se plashta ako ne se luja.......... az q zastrahovah za 5000 ,smqtai kolko pari sa ......no grubo okolo 400 shte platish ........ae ako ima oshte neshto pitai:)

Bram!

Имам сканирана снимка на схемата за данъците. Ако някой се интересува точно как се определят данъците за колите, да пише 1 майл и ще му я пратя / нямам време да се регистрирам някъде и да я upload-на, а не видях др. начин да я публикувам тук
Mail-а е tsvet40@mail.ru

Съединението прави силата! Audi Quattro

Редактирано от tsvet4O на 13.02.03 12:45.

Коя година е твоята кола? До края на производството ли слагат карбураторни двигатели?

Съединението прави силата! Audi Quattro

Nasti idi na Slaveikov i ot tam si kupi edno knijle za gazovite uredbi ............ima pulna informacia za nedostataci i predimstva ........trqbva da ti kaja samo 4e ako edna kola se kara na gaz jivota na dvigatelq se udaljava 2 puti ........ a za dinamikata az ne useshtam razlika .........razvivam kran4etata i si varvi kato na benzin:)

Bram!

91 godina e moita kolica

Bram!

И аз много се чудя що правят бензинови двигатели все още. Пълни тъпаци са автомобилните производители явно ....

leka ironia am :) ............ve4e se proizvejdat i koli na gaz a btw nqma navsqkade po sveta gazostancii i tova moje da e 4ast ot otgovora na vaprosa ti

Bram!

Ето една причина.
В Гърция не се разрешава частно лице да притежава дизелов автомобил, поради екологични причини.
Предполагам, че има и други държави, където важи същото.

Да намериш решение ... в движение.