Zdravejte na vsichki. Kupih si novo audi i imam niakolko vaprosa. Kolata e Audi B4 2.0 115 k.s.
1. Kakva e normalnata rabotna temperatura i sled kolko e opasno?
2. Kolata e avtomatik sas sportna predavka - kakuv e principa na sport-a? mnogo li vdiga razhoda?
3. kakuv e normalnia sreden razhod sas i bez klima?
4. pri kopcheto za puskane na klimatika ima REC. za kakvo sluzi?
mi maj tova e zasega. blagodaria vi predvaritelno!

Butona REC e super tupo obuznachen spored men :) Zatvarja klapite za pritoka na vuzduh otvun i vurti samo tozi v kupeto. Izpolzva se kogato iskash po-visoka ili po-niska (pri klimatik) temperatura ili ako kisnesh v tunel i e mrusen vuzduha.

Sport cedi predavkite do max. a ne gi smenja na niski oboroti kakto v standartnia rezim. Za razhoda mozesh sam da izchislish kakuv bi bil :)

Opel Vectra 2.0 115PS s avtomatik dava 12 i nagore litra gradsko i okolo 7.5l izvun pri economichen rezim bez vkluchen klimatik. Obiknovenno klimatika dobavja kilo otgore... zavisi spored men kolko e moshten kompressora mu.

---
Kruvnata mi grupa e RS4 polozitelna

blagodaria ti za izcherpatelnata informacia. setih se obache za oshte edin vapros. V kakvi sluchaj se izkluchva ABS-a?

Imash onova kotino kopche ABS na tabloto!? Mojte pozdravlenia!

Spored men tova kolkoto moze da e polezno kato opcia, tochno tolkova i neprijatnost moze da ti donese! Obshto vzeto vsichko zavisi kolko dobur shofjor si, kak chuvstvash kolata si. Principno ABSa se izkluchva kogato se ruchkash i izpolzvash po-seriozno spirachkite ti. Ako dostatuchno umelo mozesh da nakarash kolata da spira togava ABSa samo shte ti prechi, zashtoto shte se vkluchva tochno togava kogato ti ne iskash.

Moj priatel Д-р Смок napisa predi sumati vreme (Jun 12 2001) slednoto vuv forumite na abv.bg:
"Insurance Institute for Highway Safety съобщава, че пътуващите в автомобил снабдени с ABS са изложени на по-голям риск от катастрофа с фатални последици, отколкото пътниците в автомобил без ABS. Причините са изцяло в шофьора обаче.
Защото:

1. Шофьорите се чувстват по-сигурно с ABS и поемат повече рискове.

2. Използват по навик техниката на "помпане" на педала, позната от времената
преди ABS или просто не натискат педала докрай от страх да не блокират колелата.

4. Реагират инстинктивно на вибрирането на педала, като си вдигат крака от него.

5. Опитвайки се да се отърват от един тип катастрофа, набивайки спирачки, въртят кормилото докато се натресат в друг тип катастрофа, тъй като колата все още частично управляема по време на рязко спиране.

6. Комбинация от всичко това, както и още неизяснени детайли.

Знам, че ще си кажете "ебати нещастниците", ама си имайте едно на ум ;-) "

Tova e! :)

---
Kruvnata mi grupa e RS4 polozitelna

Редактирано от Wizi на 11.12.02 13:37.

da, viarno e tova... ima si logikata.. osobeno za chuvstvoto na zashtitenost i riska :)) naistina ABS-a se vkluchva i v momenti, kogato az ne iskam.. v sashtoto vreme ABS mi e spasiaval zivota liatoto s edno dr. audi. ako ne beshe toj, shtiahme da udarim edna kola s nad 150... taka che se radva, che go ima, no moze bi poveche za suhi nastilki. Blagodaria ti oshte vednaz!

Аз съм с B4 2.0E 16V (двигател 6A). Ето някои от отговорите, които мога да дам:

1. Сменил съм почти цялата охладителна система тази година (да еба тъпите италианци, как успяват така да ги съсипят тези коли ?!) - радиатор, парно, преливно казанче. Температурата ми обикновено се държи около 87-88 градуса (доколкото може да се вярва на индикатора на таблото) и се качва макс. до 95 градуса при каране в задръствания. Става дума за нормално каране - не съм я пържил на много високи обороти дълго време.
Смятам, че спокойно може да ти се качи до 100-105 градуса без опасност за автомобила. Нагоре вече не е много добре ....

2. Нямам никакъв опит с автоматиците на Audi. Съжалявам

3. Виж

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Mugaga на 11.12.02 17:09.

REC - Recirculate - да върти въздуха в купето (при преминаване през тунели и подземни паркинги

-Oly-

koga se izkluchva?

Аз съм със същата кола като твоята, само дето е без климатик.
1. Обикновенно на извънградско Т е точно 85 градус, градско 90, а на място на задръствания и тем подобни 95.
2. Ами Wizi вече обясни май - в книжката е написано, че просто сменява предавките по-различно - сменя на по-горно по-късно и на по-долна по-рано най-общо казано.
3. Не съм го мерил поотделно. Честно казано само веднъж съм го засичал и то беше 10.5/100 литра смесено, като става въпрос пълнене на резервоара и каране докато свърши. Винаги така прецедирам - дойде ли до червените сектори пълня и пак.
4. С това копче и аз си играх първите няколко седмици и след това ми омръзна. В момента съм го оставил на АБС и си върши работа, на два пъти ми е помагал - при първия при рязкото натискане на спирачките колата просто си остана напълно управляема и ми помогна да избера в коя посока да избегна "заблудената кака"
Приятно "возене"

Blagodaria ti. mislia, che veche vsichko mi e iasno. kolata e zestoka...