Ja objasnete zashto se harchi masloto shto mojta ne harchi.... 15000 maslto ne e mrydnalo ne trjabwa li da harchi pomalko da rechem 1l na 10000km. ot gornija beleg do dolnija ...
a kolata ne e nowa 160,000km??

-Oly-

Сасега съм принципен на темата малсо

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Хората казват:
Ако маслото ти е да кажем полусинтетика - не трябва да надвишаваш 10 000 км.
Просто не е ясно какви са му качествата след тоя пробег (както каза по-горе LordDigital - кво ли е станало с тия молекулки, един господ може да ти каже). По-добре е да извадиш пари за смяна на филтри и масла, отколкото повече пари за нещо по-сериозно.

И по-скоро съм сконен сега преди зимата да си сменя маслото с ново макар и да съм минал около 8000 км. Така мисля аз.
(Да им се не знае и молекулките)

mojesh da si narushish principa.. predopolagam stax ne prodava liki-moli 4e da te obejdava

mnoo e gotino masloto! a i ne sam 4ul da ima menteta, a i e s takav cviat, 4e sha e trudni4ko da se nalee M10D

az oba4e se 4udia dali da ne probvam 5W40 pri sledvashtata smiana, koiato za men e sled 1500-2000km.
makra 4e kato popitah edin friend, deto e svetnat otnosno tia neshta - "Abe kako shte kajesh, ako si smenia masloto sas sintetika 5W40?"
a toi mi kaza - "Mi shte si prasnesh parite na viatara", predpolagam imashe predvid 4e govorim za stara kola i hubavi kilometri probeg :)

To tez 20 microna sa sravnitelno lesni za razbirane - okolo 1/4 ot choveskia kosym:)

Ela da vidis kvo stava tuka kato sega veche sintezirame na 0.18microna koeto e okolo 1/700 ot choveski kosym:P

Mezdu drugoto tezi koito ne smenqt maslo ,karat pylna sintetika sys sub 2 micron byPass filtri ,i pravqt redovni inspekcii za systoqnieto na masloto. Celata rabota obiknoveno izliza prekaleno skypa za leki koli ,no za razni MagarCedes Vlekachi si zasluzava stoto za tqh trebat po 2-3 kofi maslo:))

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Производителите на двигатели препоръчват смяната на маслото да става не само по изминати километри, но и по време- без значение какво е маслото- минерално, полусинтетика или пълна синтетика. За повечето автомобили срокът на експлоатация на маслото не надхвърля една година. Това е така, защото колкото и малко да е работило маслото, то процесите на окисляване и промяна на структурата му /стареене/ са започнали още с първото запалване на двигателя и контакта /премесването/ на новото масло с отложенията от старото. Това важи в най-голяма степен за двигателите изразходващи масло. При тях процесът на навлизане на маслени пари в цилиндрите и обратно- на гориво, окиси и сажди в картера /респективно в маслото/ е доста по-интензивен, което води до по-интензивно стареене на маслото. Както се казва "На една каца с мед й стига една лъжица лайна". Всички производители на двигатели препоръчват пробег и време, както вече казах за смяна на маслото, като добавят и едно "АКО". Ако двигателят се експлоатира при по-тежки условия /каране продължително време на високи обороти; каране предимно в градски условия; каране предимно на малки разстояния със студен двигател с чести пускания на същия; каране в нискотемпературни, запрашени или други видове "тежки" атмосферни условия; каране по планински или други терени, където двигателя се подлага на по-интензивни натоварвания и т. н/, то пробегът или времето за смяна на маслото /зависи кое ще достигне първо до лимитиращата си стойност/ трябва да се съкратят наполовина. Бих добавил и последното: в такива случаи се прапоръчва и по-често извършване на промивка на двигателя преди смяната на маслото.

... почит всичко. Най-вече заради филтъра и молекулната структура на маслото.
Аз само мога да подкрепя тези мнения с един пример, които може да го направиш в домашни условия.

Налей в един тиган олио. Изпържи няколко пъти картофки, риба или тиквички или каквото там може да се пържи. След няколко пъти, олиото ще намалее. Долей отново олио в тигана. Сега наблюдавай внимателно, дали олиото в тигана ще си върне първоначалното качество.
Ако пък го направиш това с доливането няколко пъти... резултата ще е особено ясен.

Wipe them out! All of them!

дай малко кординати за това масло. Че цената е прилична.

Бош бил... Незнам си какъв бил.
За А80 струва 7 лева за А90 бил 30 кинта.

Ха сега да го духат. Аз ходя и си купувам от Хр.Ботев или от друго място. Струва само 8-10 лева.

Защото тоя го дават за S2 затова е толкова скъп. Да не си мислиш, че се различава много от моя дето е 8 лева.

Wipe them out! All of them!