Parkiram si az predi 4as v downtown i 4uvam adski triqsuk do men . Sleznah da gledam ebati seira stana. Edna macka si kara s VW Polo , 4istak burzak s dulgata zadnica , i nabiva spra4ki , bog znae zashto , i edna shishumiga s Opel Kadett /KaПka.. :) ..mda / kato i se zabi otzad i stana shou . Na VW-to beshe oliushteno i imashe edna cepka na broniata shiroka okolo 5 sm. v desnia krai , a na Opela vse edno gazka go beshe cunkala - S4upena bronq , s4upen far i reshetka , a predniq kapak beshe sma4kan i stur4eshe nagore .

The Mythical Bird Rose From The Ashes Young Again

ti da ne si bil na diskoteka v sandanski shtoto tam ima takava down town
i se subirat mnogo iaki koli pred neia sled 0 4asa ,a i ne misli6 li,4e mnogo gi isilvash neshtata iavno si malko na gradus nali

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ne be Callibra, mnogo se machkat tia opeli...osobeno ako sa po-starichki. Imah dwe PTP-ta i mu wiarwam na choweka... Broniata e otnositelno zdrawa a i se lepi lesno. Reshetkata /12lv/, farowete/40lv/ i migachite/10lv/ ne sa problem, no prednia kapak e zadlzhitelno da se izkriwi /kam 80lv/...prosto sliza mnogo nisko. abe chukajte na dyrwo i wnimawajte, che stawa slozhno na pytia! ;)
ajde sys zdrawe

"No" simply means begin again at a higher level!

Не веднъж съм разправял че опела е умна кола и бие с фаровете... щото са по евтини от бронята. А за това че се мачка - да ама само до гредите (20 см)... След това тежко му на ударения. :)))

Mnogo si praw! i za farowete i za dwajsette cm:))))

.. shtot zavisi koi otkude she se podpre , mojeshe i VW to da postrada , ako ne beshe udara to4no v tazi to4ka na bumper-a. Ama iskah da kaja 4e mi napravi vpe4atlenie funkcionalnosta na edna takava bronq- ama razli4ni koli s razli4ni tehnologii, oshte pove4e kato govorim za koli s 15 godishna razlika, Drug e vaprosa 4e broniqta na poloto e po skupa ot vsi4ko vzeto nakup po prednicata na Kadetta :)
..aide i ..respect .

The Mythical Bird Rose From The Ashes Young Again

Daa, no Opeli- te sa umni mashini i poznawat swoite- predi godina izprewarwah trolei i na Kadett- a pred men mu izsko4i peshehodec, rqzko sprq, az syshto, no go podprqh otzad. Rezultata- na men mi se ojuli ednata cifra na nomera, a na nego mu se razmesti bronqta(beshe ot strarite Kadett- i). Za 10 min oprawihme wsi4ko i si zaminahme po jiwo po zdrawo :).
A shto se otnasq do wloshenata obstanowka po pytishtata- bydete po- wnimatelni, broq na PTP- tata po4ti se e udwoil w srawnenie s minalata sedmica
Bezawarino pytuwane na wsi4ki

Hi,
Biah sprial na okolovystnoto (Vectra 89') i chakah da mine trafika za da se vklucha kogato nesto me razdrusa. Obrystam se nadiasno i vizdam edin trabant se zaklinil stranichno vyv Vectrata. Gledam Trabanta na zaden hod i na miastoto na shofiora niama nikoj. Na miastoto do shofiora sedi niakakv diado. Svalih si stykloto i gledam na shofiorskata sedalka dete na 2 godini. Trabanta se izsilil na zaden hod ot okolo 20m po edin naklon i za negov kysmet se spria s priplyzvane stranichno v men. Kato otklinihme kolite se okaza che na nego mu e leko shupen samo zaden stop a na Vectrata mi zaden kalnik , wrata zad shofiora i ogledalo. Posledtoto spria trabanta de ne izleze na okolowrystnoto a vrata posle ia smenih s nova - tolkova beshe deformirana. Tova stana vecherta po tymno i trafika beshe dosta seriozen. Kysmet za tiah che biah tam da se nahendriat v men. Zastrahovatelia mi pokri shtetite na 100%.

1999 g. edin mesec sled kato si kupih vectra, edin bakshish me zaseche, nabih spirachki ,uspiah da spra, no zad men kolata se natrese dosta iako /mislia che beshe rover 200 i neshto/.Ochakvah da vidia grozna gledka , no shtetite biaha samo leko puknata bronia i otkusnat durjach na auspuha /metalnata planka koiato durji nai zadnoto gurne v kraia/.Zadnata kola beshe dosta okaiana - predna bronia, farove, reshetka, radiator, dvata kalnika prilichno ogunati na okolo 20-30 cm ot oblasta na farovete. /Viarno e che togava kolata niamashe gram rujda, sega s rujdata dali shte izdurji na sushtia udar ne znam/.

Prednicite na vsichki koli sa meki zaradi t. nar. pasivna bezopasnost pri chelen udar i izbiagvane na kamshichen udar na preslenite na vozeshtite se v prednata kola pri katastrofi kato opisanata po-gore.

Някога.. преди 14 години не са мислили толкова за сигурността, чудели са се как да направят колите леки. И измислили скелет от няколко здрави греди, и консервна тенекия отвън. Честно вече ме е страх даже да се подпра на капака за да не го огъна. Наистина са много слаби тенекиите, но иначе няма как да направиш 870КГ кола. Погледнете теглото на голф 2 и голф 3 и голф 4 .. всека следваща е с 150 кг по тежка. Нормално е ако стара кола се удари в подсигурените зони на нова машина да изяде дървото. Даже мисля че кадет при удар във вратите на волво ще понесе по сериозните последици. Обаче ако се ударят челно, волвото ще стане на нищо и то с една единствена цел.. да спаси шофера си. То там са едни чудеса, падат прозорците във вратите, двигателя слиза под купето, вратите се отключват, възглавниците се задействат..... и после много плащане, но си жив. И че кадета не е сметнат да се огъва отпред и да поема удара го разбрах като видях на магистралата следното нещо. Нексия със неизвестна скорост удря вектра на не повече от 2 години спряла в аварийното. Резултата за вектрата - За изхвърляне. Нексията с размазана на 40 см навътре предница .. но все още с възможност за ремонт. Човека във вектрата без никакви наранявания. Тия от нексията почупени тук там ама ходеха. Т.че като сметнеш какво ти е спестила новата кола (Вектрата)... дай боже всекиму такава.

И умната пичове щото положението е трагично.. положението с мепесетата по шосетата. Сложих зимните галоши, и си настроих огледалото за задно виждане:))))