Audi A4 Технология в най-висша форма
Audi A4.Нова форма на динамичност
Седнете зад волана.Ще усетите разликата само след първите няколко километра,защото този автомобил притежава качествата и оборудването,за да пътувате бързо,сигурно и удобно.Несравнимото ниво на активна и пасивна защита Ви позволява да се насладите докрай на неговите възможности без никакъв риск.Audi A4 е съвършена комбинация между висшата технология на XXI век и подчертания вкус към лукс и изискан стил.Автомобил с удивително разнообразие от стойностни характеристики,отговарящи на високия стандарт на неговия притежател:самоуверен,решителен,интелигентен,независим,грабващ вниманието.
Audi A4 quattro.Максимално удоволствие при максимална сигурност
Представете си,че пътувате.Дългият път се извива непредсказуемо пред Вас,но зад волана на Audi усещането за несигурност просто не съществува.Дали ще влезете в остър завой,дали колелата ще се окажат на хлъзгав терен,Вие можете безрезервно да разчитате на интелигентността на автомобила и на уникалната Audi quattro технология.Когато всички детайли работят в перфектен синхрон,това,което остава за шофьора,е изживяването.
Audi A4.Една специална премиера
5-клапанната технология.Увеличената площ на всмукателните клапани оптимизира работата на двигателя и осигурява икономия на гориво.Централно разположената запалителна свещ намалява отделянето на вредни газове.За максимално удоволствие от шофирането можете да изберете вида на двигателя-от 1.6 до 2.8 литра,както и 1.9 и 2.5 литровата версия на двигател турбо дизел инжекцион(TDI).
Насладете се с всичките си сетива.Изживяването,наречено Audi A4
Audi A4:Насладете се на един истински шедьовър на техниката-автомобил с уникален дизайн,изискан интериор и новаторска технология,които чертаят пътя напред.Аudi A4:Изключителен автомобил за хора,които ценят високия стандарт на мобилност както в работата,така и през свободното си време.Открийте сами защо Audi A4,включително модела комби,е най продавания автомобил от своя клас в Европа.

Audi A6 C4.Целият наш опит за един нов свят на интелигентна мобилност
Ново лице,нов стандарт,ново име:Audi A6 C4
Audi A6 представлява най-новата,най-модерната и най-висшата технология,съществуваща в този клас.Никой друг автомобил в този клас не притежава нашите постижения във висшата аеродинамика.Никой друг автомобил в този клас не предлага изцяло поцинкована карасерия.Никой друг автомобил в този клас не демонстрира така категорично предимствата на предното предавана.И никой друг автомобил в този клас не разполага с постоянно задвижване на четирите колела.
Audi A6 C4.Новият еталон.
Силно подчертана клинообразна форма,монолитен спойлер в задната част на каросерията,съвършенство във всеки детайл на ходовата част-всичко това оптимизира сцеплението с пътя при високи скорости,стабилизира посоката на движение и повишава прецизните характеристики на управлението.При Audi A6 можете да избирате между два типа предаване.Едната възможност е изключително стабилната версия с предно предаване,електронна блокировка на диференциала(EDL) и/или анти-приплъзваща регулировка(ASC).Или може би ще предпочетете Audi A6 quattro-четвърто поколение автомобил с уникалното постоянно задвижване на четирите колела,съчетано с EDL.Като прибавим и нашето пето поколение ABS с електронен разпределител на спирачната сила,Вие имате автомобила,с който можете да пътувате бързо и спокойно,без да се притеснявате от следващия остър завой и непознатия труден или пресечен терен.
Цялата гама Audi A6 C4 разполага с двигатели от 1.8 до 4.2 литра,както и 1.9 до 2.5 литровите TDI версии.
Изпитайте удоволствието с Вашето Audi A6 C4 още сега!
Сядайки зад волана на Audi A6,Вие мигновенно и неминуемо се отдавате на чувство за нещо познато и сигурно.Причината? Уникалната концепция на автомобила за съвършен баланс между изтънчен дизайн и интелигентни функции.Стилен и красив външен дизайн,луксозен и функционален интериор-качества,които идеално хармонират с подчертано изискания стил на живот и високоя стандарт на притежателя-безкомпромисен лидер във всяко отношение.

Еволюцията е изискване в технологията.Стилът-изискване в живота.Аudi има и двете.
Аutotechnica Ltd.

AUDI-Vorsprung durch Technik

Някои говорят за бъдещето.Ние го правим реалност-Аudi A8
Audi A8.Автомобилът,който предначерта технологията на XXI век.
Audi въведе нова,ориентирана към бъдещето концепция за едно съвсем ново поколение луксозни лимузини от висш клас.Сами преценете уникалните предимства на Audi A8.Технологията Audi Space Frame(ASF),или "алуминиева рамка",създаде първия и единствен автомобил с изцяло алуминиева конструкция-с по-добро поведение на пътя,по-бързо ускорение,много по-висока пределна скорост и несравнимо ниво на активна и пасивна защита с най-модерна технология.Новите безстепенни скоростни кутии са в перфектен синхрон с цялата гама от двигатели и карат водача да изпита рядко усещане за удоволствие и свобода.Моделите Audi A8 с двигатели 2.8,3.7 и 4.2 литра са оборудвани с последно поколение от технологията на Audi на постоянно задвижване на четирите колела-технология,даваща на автомобила сигурност и стабилност,които Ви позволяват да се насладите до край на изключителните му възможности без никакъв риск.Уникалната Audi quattro технология осигурява най-доброто ускорение,оптимизирано чрез най-доброто сцепление с пътя.Автомобилът е стабилен и сигурен на завоите,а посоката на движение се запазва дори върху сняг и лед или есенни листа.Четирите постоянно задвижвани колела са много по-ефективни в осигуряването на едновременно максимална двигателна сила и странична стабилност.Благодарение на Audi A8 quattro Вие можете бързо да маневрирате около всякакви препятствия и в същото време да запазвате пълен контрол върху автомобила.С уникалната мощност на 8-цилиндровия V-образен 4.2 литров ,40-клапанен двигател Audi A8 quattro Ви дава силата на движението и отличното ускорение,за да бъдете безпорен владетел на пътя.Новите дизелови двигатели с обем 2.5 и 3.3 литра с повишена мощност и най-съвременни технологии продължават да издигат реномето на Audi като един от най добрите производители на Турбо-дизелови двигатели и непрестанно смайват с своята икономичност и възможности.А със създаването на Audi S8 фирмата достигна недостижими до момента висоти и съсдаде перфектния продукт.Audi S8 няма аналог в никоя друга автомобилна фирма!
Audi A8.Автомобилът,създаден от най-добрите за най-добрите.
Върховното удоволствие да пътуваш в елегантен интериор и комфорт от най-висша класа:електронна,сензорно управляема климатична инсталация;защитни двупластови стъкла,които спират инфра-червените и ултра-виолетовите лъчи;системата за безопасност Procon-ten;специално проектираната звукова стереоуредба,бордов компютър.Луксозна тапицерия:кожени седалки и изящна облицовка от двойно полирано орехово дърво.Уникална комбинация между елегантел силует и в същото време със силно изразена спортност,интелигентни функции и луксозен интериор превръща Audi A8 в едно съвсем ново и различно разбиране за лукс и изискан стил.

Audi-Предимство посредством технологии

AUDI-Vorsprung durch Technik

Направо се размазах от кеф Особено C4....и TDI.....

Какво означава Ауди?

Aбсолютен!............................................Аllroad
Уникален!.....................................................TT
Динамичен!................................................RS4
Интелигентен!..............................................A8

Aгресивен...............................................2.7 T2
Умопомръчаващ..................................6.0 W12
Достоен..................................................4.2 V8
Икономичен...........................................3.3 TDi

AudiV6

AUDI-Vorsprung durch Technik

Супер :))) . Сигурно си поет или поне писател ...

...те на тва се вика БОЛЕН ФЕН на тема АУДИ

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Благодаря за комплиментите!Не съм поет камо ли писател но откакто пиша в форумите може и да стана- честно казано не си знаех способностите.По литература освен тройки и четворки не съм имал други оценки ама на виж!
Хонда,като казваш болен надявам се не го казваш в лошия смисъл.
Но късно през ноща музата ме пере по шайбата
Гот е да си четкаме марката!


AUDI-Vorsprung durch Technik

samo ne mi stana iasno kakyv e tozi tdi (turbo diesel injection, vse si misleh che za intercooler ide rech:)



br:)

И аз така си мисля, обаче каква връзка има това с поезията ...

Tака пише в рекламната брошура.И аз си мисля,че е интеркулер ама там пише инжекцион
справки-Аутотехника


AUDI-Vorsprung durch Technik

TDI - Дизельный двигатель с системой непосредственного впрыска топлива, очень надежный, долговечный и экологически чистый. Сконструирован и сделан с использованием элементов высоких технологий.

Принцип состоит в том, что топливо подается из топливного насоса в общую магистраль, а из нее на форсунки, каждая из которых управляется индивидуально электронной системой двигателя. (Аналогично работает бензиновый инжекторный двигатель.) Такая система управления подачи топлива позволяет полностью управлять процессом его сгорания в цилиндрах двигателя. Избавлен от многих "болезней" традиционных дизелей, таких как: высокий уровень шума и вибраций, меньшая чем у бензиновых двигателей удельная мощность, низкая экономичность и высокий уровень токсических веществ в выхлопных газах.

Благодаря этой технологии над которой Ауди работает с 1976 года, двигатель 1.9 TDI с 81 кВт. (110 л.с.), установленный на Ауди А6 расходует за городом около 4.6 л дизельного топлива на 100 км. При емкости бака 70 литров этим достигается невероятная дальность до 1500 километров! Дизеля с непосредственным впрыском топлива отличаются также хорошими динамическими характеристиками. Крутящий момент 235 Нм. для 1.9 TDI и даже 310 Нм. для 2.5 TDI обеспечивают автомобилю отличные разгонные характеристики даже при небольших оборотах коленчатого вала (начиная с 1500 об. в мин.)

WWell BE COOL

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

... !

Нищо подобно -в ДОБРИЯТ смисъл съм го казал - че ме кефят такива ФЕНОВЕ

Поздрави !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

evala na poeta i na hitman,
za men tova beshe novost.

ami sa kvo po logica, ako e sled 2001/2 da rechem tdi e injection, ako e predi e tdi e intercooler:?)
anyway...

btw, a4 1.9tdi, kolko mu e max-a po katalog i po kilometraj? i takova porychkovo (ama kakvo porychkovo ne e iasno) moje li da poddyrja 260? (bratcheda me uspiva neshto:)



br:)

Не знам на А4 колко му е по каталог, но силно се съмнявам, че може да поддържа над 200, камо ли 260. Мисля, че най мощното 1.9 TDI е 110 к.с. и най вероятно максималната му скорост е от порядъка на 180-200 km/h. Незнам какво може да му е поръчковото на дизелово А4. В края на крайщата дизела човек си го взима за да се вози по-евтино.

На стандарното А4 TDI (90к.с) му дават максимално 183 км/ч реални,а на скоростомера може да покаже и 200.
На А4 TDI (110k.с)-192км/ч
На А4 TDI (115к.с)-196км/ч
сега знам,че са искарали и 1.9TDI 130к.с.

AUDI-Vorsprung durch Technik

Редактирано от AudiV6 на 18.09.02 09:55.

От къде я взимаш тази информация? Можеш ли да ми дадеш за мойта такива данни , защото съм чел много противоречиви неща, а и експериментите ми не дават убедителни резултати, 100 C4 2.5 TDI .

e i az ne znam kakvo mu e po drugo, za tova i pitam
bratcheda mi kaza che na standartnite km bil do 220, a na tova do 260...

p.s. za evtinkoto...
shefa mu sigurno go e vzel za da e po evtino, ama ne si e naprail smetkata s bratcheda (krychmaria de:) i vse pak i pri naj zdravo jurkane (a vervajte mi verno e zdravo, taz kola inercia ne poznava, postoianna skorost syshto:) ne moje d akachi nad 7/100:) (a bachka i klimatika:):)



br:)

Лелеее! Имаш стотица и то ТDI.Браво,трябва да се видиме на всяка цена!


Audi 100 C4 2.5 TDI
Двигател:.......................AAT,/ABP(без Кат.)
Кубатура:............................................2461
Мощност:.................................85Квт(4000)
Върт.мом:................................265Нм(2250)
Бут.раз:........................................81.0x95.5
Компр:......................................................20
Цил/ред:.......................................1-2-4-5-3
Макс.ск:.................................................195
Разход 90...............................................4.4
..градско.................................................7.5

Koефициент на челно съпротивление.....cx=0.29
Това е което знам

AUDI-Vorsprung durch Technik

TDI
At the 1989 German International Motor Show in Frankfurt am Main, Audi presented the world's first diesel engine for passenger-car use, with direct fuel injection and all-electronic engine management and give this revolutionary technology the name TDI

Ten years of tradition and success thus provide a welcome opportunity to look back, but also to examine future prospects and developments. Audi will continue to pioneer TDI progress in accordance with its famous "Vorsprung durch Technik" slogan and to play a leading part in the competition to supply the products that the market and the customers demand.

1999

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Много благодаря за информацията. Тези данни отново са различни с тези дето съм чел, ха сега кажи на кого да вярвам.
За виждането (пиенето на БИРА ) с най голямо удоволствие, когато кажеш. Аз съм съвсем редовен на сбирките на клуба. Ти сигурно имаш 100-ца 2,6 ?

Mi az ti kazah che ABP i AAT sa identichni .. AAT mai na A6 se slaga .. inache na www2.zr.ru/compare mozhesh da poglednesh za A6 2,5 TDi

WWell BE COOL

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

.....AAT и ABP ги дават за стотиците а AEL (103kW)) го дават за А6,ама може и да има грешка

AUDI-Vorsprung durch Technik

Да колата ми е такава.Аз съм свободен всеки ден до 16'00ч.така,че виж как е твоето свободно време и кажи!

Не знам дали знаеш този адрес:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Be to mai vseki razlichno dava inache spored tia e taka .. tova e A6 2,5TDi AVANT

Страна
Германия


Год начала производства
1994

Общие данные
Количество мест
5


Снаряжённая масса
1510 кг


Допустимая полная масса
2060 кг

Габаритные размеры
Длина
4800 мм


Ширина
1780 мм


Высота
1440 мм


База
2690 мм


Колея передних колёс
1520 мм


Колея задних колёс
1520 мм


Дорожный просвет
130 мм


Разгон до 100 км/ч
11,4 c


Мах скорость
190 км/ч

Новый цикл ЕС
Городской цикл
9,3


Загородный цикл
5,5

Двигатель
Марка
Audi


Модель двигателя
AAT


Расположение двигателя
спереди, продольно


Тип топлива
дизельное топливо


Число цилиндров
5


Расположение цилиндров
рядный


Диаметр цилиндра
81 мм


Ход поршня
95,5 мм


Рабочий объем
2461 см3


Степень сжатия
20


Расположение клапанов и распредвала
ohc


Система питания
топливный насос высокого давления


Наличие наддува
турбокомпрессор


MAX мощность двигателя
85 кВт ( 115,60 л.с.) см3


при оборотах
4000 об/мин


MAX крутящий момент
265 Н*м


при оборотах
1900 об/мин


Порядок работы цилндров
4


Число клапанов на цилиндр
2

Трансмиссия
Тип привода
переднеприводной


Тип коробки передач
механическая


Число передач
5

Ходовая часть Передняя подвеска

незавсимая на подрамнике



пружинные стойки



треугольные поперечные рычаги



стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

полузависимая



продольные рычаги



винтовые пружины



стабилизатор поперечной устойчивости

Диски
Передние диски
6Jx15


Задние диски
6Jx15

Шины
Передние шины
195/65 VR15


Задние шины
195/65 VR15

Рулевое управление
Тип
н.д.


Тип усилителя
гидроусилитель

Кузов
Кузов
несущий


Тип кузова
Универсал


Количество дверей
5


Объем багажника (min)
390 л


Объем багажника (max)
1310 л

Заправочные ёмкости
Емкость топливного бака
80 л

Тормоза
Тип передних тормозов
дисковые вентилируемые

WWell BE COOL

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Пак благодаря, сайта го знаех, ама ми беше трудно да се ориентирам защото е на немски . Иначе за срещата , за съжаление аз пък съм свободен след 18:00 (трябва да се работи :(( ). Иначе може през уикендите. То не е лошо пак да направим една ауди среща .. като дойдеш и ти , ще има по силно представяне на 100 ците .

Братчеда нещо те гъбарка,че е поръчково
на моята стотица на скоростомера пише 280 ама реално му дават 206км/ч. което с отклонението ще покаже някъде 220-230 макс.
Друго с което ме изгъбаркаха много яко бе ,че на задницата на колата нямам никакви букви и цифри а някакъв надпис ahlfeld което значело,че е поръчково ,било по-широко с 10см от другите стотици.Та такива ми ти работи
[usmihvam sе]
Че почти всички Аудита са поръчкови е вярно но в друг смисъл.
По-запознатите знаят,че в Инголщад серийното производство не е на почит.80% от колите се произвеждат според желанието на клиентите(Авто труд брой 291).Главно се избират екстрите-това обяснява защо на някои А4 дръжките отвън на вратите са черни ,а на други с цвета на купето,някои "яйца" са с подглавници на задните седалки-други не.Аз лично съм виждал Ауди 100 с климатроник,автоматик,ел.шибидах/огледала/фарове но нямаше ел. стъкла!!!!
Та така погледната нищо чудно първият клиент на А4-ката на братовчеда ти да си е поръчал скоростомер до 260км/ч. за да се хвали повече.

Помежду другото ако някой все пак знае какво означава ahlfeld нека ми каже.


AUDI-Vorsprung durch Technik

На мене ahlfeld ми звучи като някакъв град в Германия . Има град който се казва Ahlefeld. Feld - значело поле. Сигурно твойто е за работа на полето
Да си призная и мойта е такава (поръчкова :))) ) - има вс. екстри ама няма ел. прозорци . Деба стиснатите Германци !!!

Редактирано от drv на 18.09.02 17:29.

При мене са отпуснали моторчета само на предните стъкла,но са забравили климатика.
за климатика аз съм си виновен ,защото кола без шибидах не взимам(много ме кефи пущината).
Някъде четох,че шибидаха е евтината алтернатива на климатика-евтин,евтин ама като екстра му искат 1650 DM. Повечето стотици които имат климатик нямат шибидах и обратното ,но напоследък гледам доста и с двете(ама са доста скъпи).
Познавам един възрастен човек ,който има Ауди 100 2.0 (101к.с) без никакви екстри обаче с фабрична газова уредба(видях я-пише на нея Audi A.G.)Странни работи ще знаеш


AUDI-Vorsprung durch Technik

Abre HITMAN, ti kat tolkowa gi znaesh tez ruskite saitowe - dai nekfi dobri links za UrS4 ? :))) Che da ti kaja chestno dwe ednakwi cifri ne sym widql do sega za UrS4-kata :)


Pozdrawi,

Lud Audi fen - AUDI 4ever!

Ili prosto e smenena shaibata na kilometraja :)))
Az pyk widqh edno A6 (C4) 2.8, cherno, cherna koja, klimatronik, quattro, el sedalki s pamen, podgrqwane na predni sedalki, podgrqwane na zadni sedalki!!! .. WSICHKO! ... bez el stykla otzad :) bqha rychni ... kato se zamislq nablyskal e choweka el sedalki otzad det struwat mama i tatko a edni el stykla ne e slojil .. ludost...


Pozdrawi,

Lud Audi fen - AUDI 4ever!

Без ел стъкла отзад се преживява, ама отпред е истинска тъпотия...

Spored chovek koito si ima ideia ot Diesel motori

"Класическото TDI не е с обща магистрала за гориво под налягане и индивидуален електронен контрол на всяка дюза. То си е с обикновена гориво-нагнетателна и разпределителна помпа (както на обикновените дизели), но с повишено налягане. Чак при Common Rail дизелите се реализира това за което пишат ония мужици.
А и TDI не означава Turbo Diesel Intercooler, a Turbocharged Direct Injection"

WWell BE COOL

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Е ТЕ ТОВА Е ТОЧНО ТАКА ГО ПИШЕ И В ДЕБЕЛИТЕ КНИГИ БРАВО БРАТЛЕ

КОЛАТА СТАВА АВТОМОБИЛ КОГАТО Е QUATTRO

Zaslugata ne e moia .. Само Дизел mi go raziasni

WWell BE COOL

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Аз руски не знам, но ето ти малко други за UrS4, в случай, че си пропуснал някой.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите