Eva, можеш ли да ми подадеш цени за спортно гърне (най-крайно), това което е оптималното цена/качество на пазара. Интересувам се ориентировъчно. Благодаря ти.



Join the freeride everybody!

Колеги не искам да влизам в спорове с някой от вас, само ще споделя моя опит. Миналата година махнах катализатора на моето Ауди 80 1,8 К-Jetronic, тъй като двигателя малко загряваше и се съмнявахме дали не е запушен катализатора пък и се са надявах че както съм чувал ще върви по-добре. Нищо подобно не се случи, дори обратно -на ниски обороти двигателя се развърташе малко по-бавно отпреди, увеличи се леко разхода на гориво и шума стана много гаден. Така карах една година,писна ми и вчера отново си качих катализатора който между другото е оргиналния заводски и е на 220К км и е в много добро състояние. Отвчера вече се кефа , че колата върви както преди да го махна!

Е ти сега съвсем ме хвърли в музиката!
Нищо лошо не казвам де, добре е, че споделяш.



Join the freeride everybody!

Dnes bqh izpisal edin roman za wpechatleniqta kato swalih moq.. ama da spodelq i toq opit - sled predwaritelniq pogled ne prawete back shtoto cqloto pisanie se gubi bezwyzbratno..

Ta samo da potwyrdq towa za zwuka - naistina stana dosta po tenekien i nepriqten - qwno katalizatora filtrira w nqkakwa stepen i spomaga hubawiq basow zwuk. Moshtnostta i da se pokachwa e tolkowa malko che edwa li nqkoi nqkoga shte go useti.. pyk ako shte i trybite oshte ot dwigatelq da se otkachat.. prosto towa i istoriite za Remus gyrneta deto wdigali moshtnost w nikakyw sluchai ne oprawdawat sredstwata. No wse pak imam wypros:
Ne e li wqrno towa che wseki kat si ima jiwot sled koeto se zacapwa i zapochwa da ne izpylnqwa druga funkciq oswen da prechi? Kato kilometri sym chuwal 100 000.

Абе като съм почнал да споделям опит да давам до края. Значи аз съм много озадачен ,че някои от вас смятат back-presure който създава катализатора за вреден. От малкото което съм чел знам , че в определени граници той е нужен за нормалната и икономична работа на двигателя. Другото ми впечатление като махнах катализатора бе ,че средното и задното гърне буквално се избушиха, увеличи се конденза в тях и започнаха да гният-преди това го нямаше. Истина е ,че катализатора щади гърнетата. Изказването на противоположно мнение с вашето е не да се правя на много оригинален а просто споделяне на опит. Може би разминаването на мненията ни се дължи на това , че катализатора ми е в добро състояние и затова не съм усетил разлика с махането му.