Това няма никакво значение в случая.

`По-голямата опасност за мнозина е, че целта е твърде ниска и я постигаме`

цитат:

Малииий !.. пак са разхвърча перушина !..

Е имай малко милост, остави му поне едно перце
край на цитата.


Е !.. аз се старая да не съм съвсем жесток .. ще му оставя някое и друго перце , че да има с какво да подфърка докато бяга да се скрие в трънките !..

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

На него години му трябват, докато осъзнае въпросът за какво става дума. Пробвано е.

`По-голямата опасност за мнозина е, че целта е твърде ниска и я постигаме`

цитат:
Тц. Не се интересуваме от тези пътища. Интересен е общият път, от Подуене до Каспичан, кондукторът извървява само част, която част е различна в различните отправни системи. Седналия пасажер не изминава никаква част, но пак стига до Каспичан. Е те от този път се интересуваме.

Кондукторът изминава целият път от Подуене до Каспичан заедно със седналият. Последният обаче не изминава път в отправната система на влака, за разлика от кондукторът. Пътищата на кондукторът се сумират спрямо отправната система на земята, и затова той пръв ще пристигне в Каспичан, ако се е движил вътре във влака по посока Каспичан.


край на цитата.


Прав си !.. Кой ти е крив , че си прав ?!..

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

цитат:
"Пътят от Подуене до Каспичан е пътят на кондукторът в отправната система на земята със стартова точка в Подуене и финална точка в Каспичан .. Виждам че нещо те зори тоя казус и затова ще ти дам един наглед : "

В единият случай при неподвижен Каспичан пътят на кондуктора е целият път, когато и Каспичан се движи в системата на влака, това е само част от пътят. Целият път е един и същ независимо отправната система, отделните му чати не са. Айнщайн точно това и прави, смята всички части и ги събира за да работи с целият път.

край на цитата.


Какви "цели пътища" бре ?какви торби с цимент ?.. Пътя е равен на дължината на траекторията на пътуващото от координатата на старта до координатата на финала .. Няма нецели пътища!.. Има само дължина на траектория на пътувщото от старта до финала !..
Ма вие не знаете какво е път бре !..Я ми кажи какво е път според зомбистката представа за пътя ..

Айдаааа !.. скубнах ти още две перушинки .. хихихи..

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от _petkov_-126478 на 11.08.15 19:08.

има, ти отричаш сумирането на пътя на кондуктора спрямо земната отправна система

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Прав си !.. Кой ти е крив , че си прав ?!..
Ха сега и ти скубни малко перушинка от зомбитата ..
То перушина не им остана, предлагам да почнем да ги пощим от въшките на релативизма

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Лека-полека каспичанският гений си дойде на думата - От пътят на кондуктора спрямо неподвижната система.



Скоро вече официално ще се работи с Каспичанската неподвижна система. Свидетели сме на прелом в теоретичната физика, никога ненаблюдаван от Клавдий Птолемей насам. Вива Петков! Вива форевър!

Лилипут, ти като не аберясваш от физика, какво си вреш носа там където могат да ти го строшат

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Имам странното усещане, че дори биполярния схваща за какво става въпрос, докато Петков има някаква вродена аномалия, която не му позволява да схване елементарни неща, за които някакво задълбочено познаване на физика дори не се изисква. Странно за човек с неговите претенции - всъщност за всеки човек би било странно, но така и не се справи с въпроса за движението на двама човека право един срещу друг.

Предполагам, че изпитва вътрешна необходимост от някаква солидна и неподвижна система за да му работи изкривеното мислене. Като се опрости въпросът и изведнъж блокира абсолютно тотално. Сигурен съм, че схваща, че нещо не е в ред, ако двете системи са "съизмерими по размери" - бих се обзаложил, че според него системата има някакво "начало" и "край", както и че няма как "по-голямата" система някак да се движи спрямо "по-малката". Но дори подмина въпросът какво ще стане, ако кондукторът падне.

Лошото е, че не е много интерсно, макар и хора с чак такива аномалии в мисленето, като неговите, всъщност да са рядкост.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

"Пътя е равен на дължината на траекторията на пътуващото от координатата на старта до координатата на финала .. "

Само при положение че точката на финала е неподвижна. В случая в системата на влака обаче, Каспичан се движи и разсъжденията ти са изцяло погрешни.

`По-голямата опасност за мнозина е, че целта е твърде ниска и я постигаме`