Vjarno li e, che za turboto na diesela ne e hubavo da se ostavja kolata bez nafta?
Ako e taka, zashto? kak se smazva turbinata?
Imate li vpechatlenija koga zapochva da sveti lampata za gorivo pri 155-cata? Pri mene pochva da primigva nad 10 litra nafta v rezervoara!
Pishete mi za turboto ako znaete, kakto i za tova kak se kara kolata pri studen dvigatel?
Mersi!

Не виждам връзка между количеството нафта в резервоара и турбото.
Сега нямам възможност да проверя точно обема на дизеловите 155, но при бензиновите обема е 63л. а резервата е 5л.
Зимата - палиш и тръгваш, това е най-новата догма, според прозводителите на масло.
П.С. използвай на кирилицата!

Cuore Sportivo

Един цитат от моята книжка....

не чакайте повече от 30сек преди да потеглите когато колата е студена!!!

не чакайте да светне резервата преди да зареди, защото иначе колата може да засмука боклуци от резервоара!!!

Иначе за турбото, сменяи маслото на 7 500км и няма да имаш проблеми!!!

овен да го сменяш гледай да копуваш саму качествени масла, а не някои евтини боклуци.Зимата преди да ти загрее деигателя карай по кротко , неукорявай бурзо и побано се движи иначе разхода се качва и двигателя се износва по бързо

за турбото е добре след като спреш да оставиш мотора да поработи малко на празен ход за да може турбината да се охлади равномерно за да не се изкривят лопатките, но това в случай че си я карал повечко време на високи обороти

Добре, само не ми стана ясно всъщност 5-те литра резерва във тея 63 литра ли е или е отделно? Тая резерва в някакъв скачен съд ли се намира и Кога всъщност светла лампата за гориво на Алфа 155?
иначе и дизеловата е с резервоар 63 л.

Gospod da ti e na pomo6t

Rezerva zna4i 4e ima6 gorivo za kam 50-100km da mine6 kolkoto da stigne6 do benzinostanciq.Gorivoto se sahranqva samo v rezervoara.Rezervata(4ervenata lampi4ka) ti svetva kato ostanat 5-7 litra v rezervoara koeto zna4i 4e spadat kam tezi 63 litra

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

по принцип уреда на тези модели не е добре калибриран
и в интерес на истината само показанието за максимум е вярно
резервата е от 5-9 литра, но както казаха повечето колеги не е добре да караш на резерва

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не е хубаво да се оставя колата без нафта не заради турбината, а защото ако нафтовата помпа засмука въздух - колата ще запали трудно ( трябва да се обезвуздуши )
Критичното време при работата на студен двигател е от запалването до достигането на маслото до лагерите с подходящо налягане и температура (това отнема няколко секунди ).От този момент нататък докато загрее двигателя разликата е само в повишения разход на гориво.
За турбината ( не само на дизела, а и на бензина ) е много важно след работа да се остави колата да работи поне една минута на празен ход, за да охлади. Проблема е че при работа температурата на турбината достига до около 900-950 градуса и ако се изгаси двигателя циркулацията на маслото, което смазва лагера на турбината спира. Маслото което е в турбината изгаря и оставя депозити, които за кратко време задръстват маслопровода и лагера на турбината "заминава".