|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | (покажи всички)
Тема
|
Сигурно
[re: Mitko]
|
|
Автор |
jamie (Bad to the bone) |
Публикувано | 26.10.03 20:52 |
|
не може, щом казваш. При пробата случайно изрязахме гарнитура медна 0.5 мм без проблем, нагоре не става.
ПП: Алуминий не става за моите цели. Виж , машината за гравиране ми е новост ! Къде ?
UB40 !
| |
Тема
|
Re: Сигурно
[re: jamie]
|
|
Автор | Mitko (Нерегистриран) |
Публикувано | 26.10.03 21:20 |
|
Imam i cial burkan s zhigliori za weber:)))
Iavno zavisi ot lazera ili prosto tozi ne iska da rezhe srebro i med. A i mezhdu 0.5 i 1.7 razlikata e goliama
OK, shte ti zvanna utre da ti kazha kade e tazi mashina za gravirane. Dai chertezh za da go vidi onzi da kazhe kolko pari shte iska.
Jamie tova za "virtualnia shofior" kogato kazhesh mozhe da go proverim:)
| |
Тема
|
Не можа ли
[re: Mitko]
|
|
Автор |
jamie (Bad to the bone) |
Публикувано | 26.10.03 21:36 |
|
поне за ДелОрто бееее :-)))
Да влязат в работа. А с лазера не знам разликите - както и да е. Да, разликата е голяма - базовата гарнитура е 0.8 и с двете (0.5 и 1.7) целите са съвсем различни. За съжаление в момента актуален размер е 1.7. Оказа се че ДелОртотата стават чудесно за турбо без преработки дори ! Ще дам гарнитура цяла, не чертеж. Мисля че така ще е най-добре ?
ПП: Това за виртуалния наистина искам да го проверим, когато и двамата се сдобием с КОЛИ. Аз за момента съм недоволен от моята, а не виждам смисъл да се гонкам с дизела ти.
UB40 !
| |
Тема
|
dizeli i benzini
[re: jamie]
|
|
Автор |
KPEMATOP (FIAT Uno Turbo) |
Публикувано | 26.10.03 22:22 |
|
Awe jamie izlizaj na dizela ue...
az winagi ska4am na dizel kakawto i da e ...
| |
Тема
|
Да, но става смешно.
[re: KPEMATOP]
|
|
Автор |
jamie (Bad to the bone) |
Публикувано | 27.10.03 12:35 |
|
Ако по някаква случайност (например спукаш гума) паднеш - смях :-) Ако биеш - какво толкоз, и без това дизела бла-бла ... и т.н.
Е, какъв е смисъла ?
UB40 !
| |
Тема
|
Re: Не можа ли
[re: jamie]
|
|
Автор | ltalianece (Нерегистриран) |
Публикувано | 27.10.03 20:36 |
|
Lotus Esprit turbo do 91 godina e s Dellorto karburatori.
| |
|
но те са 45 - съвсем различен модел (за съжаление). Разликите са прекалено много - 45-цата е изработена с идея и за турбо-приложение от самото начало.
UB40 !
| |
Тема
|
Re: Да,
[re: jamie]
|
|
Автор | ltalianeca (Нерегистриран) |
Публикувано | 28.10.03 19:25 |
|
Imah predvid che sa DHLA kato tvoite i che horata sa pravili do predi 12-13 godini koli s turbina i karburator. Inache predpolagam che sa predvideni za turbo dvigatel tezi na Esprita. Az imam knizkata "Maximum Boost" na Corky Bell i tam pishe che s malka podgotovka i tvoite mogat da se izpolzvat za tazi cel. Toi tvardi che niama problem da rabotiat pri naliagane 5-10psi.Pak kato go napravish shte kazesh kakav e rezultata.
| |
Тема
|
Re: Да,
[re: jamie]
|
|
Автор | ltalianeca (Нерегистриран) |
Публикувано | 28.10.03 19:35 |
|
Mezdu drugoto Turbo Esprit do 87 godina e s Dellorto DHLA4OH na 8 psi
A sled 87 tozi koito e s 45 raboti na 9.5 psi
| |
Тема
|
Re: Да, но става смешно.
[re: jamie]
|
|
Автор | Mitko (Нерегистриран) |
Публикувано | 28.10.03 20:11 |
|
Jamie, ako spukash guma niama da se zachita. Kakto i ako ne tragnesh hubavo ili ne smenish dobre skorostite shte povtorim. a dori i pechkata da atupa toyotata tova samo ti shte go znaesh. Nali znaesh che sam fan na Fair play:)
| |
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | (покажи всички)
|
|
|