Колкото и да ми е мъчно ми се струва, че ми предстои смяна на съединителя. Колата е 1993 и е на 168 000 км. Моля за вашите съвети от къде да го купя и кой най-"безболезнено" би ми го сменил.
Ако добре си спомням от Auto Italia ми предложиха преди време съединител от Fiat Tipo за 350 лв. , а за Алфата бил около 550лв. Незнам само за смяната /работата/ колко ще ми вземат, но мисля да намина тези дни и да проверя.
Ако някой може да ми препоръча и добър сервиз също ще съм много благодарен.

провери и в сервиза на ул. росица.
за цените които говориш вероятно става въпрос за оригинални части. има и алтернативни - въпрос на избор
при едни познати стана въпрос за труда за смяна на съединител на 155 при тях излезе 250лв. после разбрах и лесен /евтин/ начин.

Cuore Sportivo

Да, ползвал съм услугите на сервиза и съм доволен. Сменях ремъци и още нещо, и цената беше добра, а и бързо свършиха работата, но се наложи да си търся частите от различни места тъй като те прeпращат към магазина на ъгъла с бул. Левски. Там обаче сравнено с други места е малко по-скъпичко, а и са малко "дръпнати".
А относно лесният и евтин начин ...??? - ebb@abv.bg
Благодаря!

в сервиза на Росица не съм влизал, постоянно ги споменавам като алтернатива, от магазина им съм купувал някой неща и май наистина са много дръпнати.
ставаше въпрос, че при смяната на съединителя, познатите ми разкачаха всичко от ляво и това им отне доста време /един ден/. и понеже на опела е много лесно, затова се помъчих да разбера по-лесен начин, за да избегна излишен труд, аз в сервизи не ходя. обиколих ги и съм силно разочарован, ученици да се учат върху мойта кола колкото изкаш и искат да им плащам вместо да е обратното.
има за съжаление неща с които не мога да се справя сам и тогава няма мърдане, но да им оставя колата сами да ръчкат, тая няма да стане. още имам съмнение, че като купувах колата в един от "най-реномираните" сервиз ми подмениха дебитомера и други неща.

Cuore Sportivo

Сменял съм на Темпрата притискателен диск + феродов диск ,някъде между 40 и 50 лв. единия ,за 155 не вярвам да е по различно,е освен ако не е от Aуто Италия.

по-точно е да се говори за производител на частите, а не вносител. парадоксално, но никой от клиентите не пита какви части ми продавате? и ако случайно пита му се отговаря, италиански, немски и т.н. и готово. ами на какво качество отговарят и каква е гаранцията, няма отговор. то и гаранция няма,но това е друг въпрос.
ето този пост е типичен пример, 40-50лв. да но за какъв производител. пантер??? или друг по-евтин. като дори самите производители имат производство с различно качество, с евтини материали за такива като нас.

Cuore Sportivo

Разбрах..
От Александър ауто комплекта е 132лв. , а от бул. Стамболийски /забравих името на фирмата/ са !около! 115 лв. Сега дилемата е пантер или GST.
Ако някой може да даде съвет предварително благодаря.

..имах Типо и за смяна в Ауто Италия ми искаха около 100 лв ,а комплекта части беше 350 лв + 45 дни за доставка.В сервиза на 4-ти километър смяната пак беше около 100 лв

миналото лято смених на Алфа33 съединител. много резервирано си купих пантер, защото в момента имаше само такива и имах само два дни да се оправя. до досега няма проблеми, но изработката няма нищо общо с оригиналните, които свалих от колата.
ПС.погледнах в дневника 132лв за комплект двата диска и лагер, досега съм минал около 16000км.

Cuore Sportivo

Редактирано от Twin Spark на 22.04.03 22:46.