\Kolata mi vyrvi kym morgata i gledam da si vzema nova. Imam Mazda 323 1,5 ama iskam malko po-golama. Dosega gledah Vectra i Pasat ama mi sa po-bavni ot Mazdi4kata. Moje li da mi sravnite tezi dvete s Alfa 164 i za6to sa im tolkova niski cenite. Mnogo li har4at. Ne 4e mi puka ama vse pak da si naprava smetka

Редактирано от Twin Sparks на 03.07.02 10:09.

bih si wzel 164 shestak 3 litra za harcheneto kato i haknesh edna gazowa uredba naj mnogo da pusnesh 10-20 konia na pasha ama kolko sa kato na benzin sa i 184HP. a puk i 13 litra benzin na gradsko ne sa chak koj znae kolko.vij na
http://autopilot.kommersant.ru/Issues/Auto/1998/06/alfa.html
kak sa cenite na 164 kite
vektrata e pulno durvo w srawnenie s wsiaka alfa, a za naj nowite pasati ne znam ne sum karal takuw.

Редактирано от The_long на 20.06.02 15:39.

То не че е лошо човек да си вземе кола с подобна мощност, само дето много и е висок данъка-около 500лв.То разбирам да го дадеш за нещо по колата, а не на държавата.

horata sa mu mnamerili cakata i na towa otdawna.

как ги избирате такива коли за сравнение. да сравняваш алфа155 и алфа164 с 3 или 5 на бмв съм съгласен. 155 е най-луксозна и най-много бяга, кола за младежи. вектрата и най-вече пасата са за чичковци, да си мислят, че са си взели най-великата кола на света, а с 164 вече отиваш вече в друго измерение

Ако си Алфист, това е завинаги!

Az ne sym za takava kola 6te se pribiq nqkyda. Stirat mi 100-150 kon4eta i da e po-golqma ot sega6nata mi. Znam 4e podryjkata idva malko po-skypo. Ako ne mi haresa 6te vidim...
Kak sa sevizite za Alfa???

Я разкажи как му е цаката на това да плащаш по малки данъци за по мощни коли, защото аз този въпрос вече няколко пъти го задавам и никой нищо конкретно и смислено не каза.

Predporu4vam ti tazi bega4ka poradi tri osnovni neshta:
1. Mnogo dobri dvigateli.(osobeno 2.0)
2. V sravnenie s Pasata ili Vectrata luksa e 2 niva otgore
3. Moje bi tova e edna ot malkoto po-stari4ki Alfetki , koito ne gniqt koi znae kolko!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

сервизите са както другите в нашта мила родина. дори в един сервиз зависи на кой ще попаднеш. заради конкретни лица, няколко сервиза за мен просто не съществуват. май и при сервизите е както при лекарите - трябва да ходиш с връзки

Ако си Алфист, това е завинаги!

abe malko sa tesnichki w ramenete osobeno na miastoto za shofiora, i malko e kuso razstoianieto ot sedalkata do pedalite ama az sum 1.93 m i trudno si namiram koli kato za mene, rastojanieto mewjdu pedalite e malko, ama se swikwa, ebano e zimata kato si s golemi obuwki. inache sa si dobri kolici alfite

"не ти ли се сплескват топките?" ме попита един познат като видя разстоянието м/у педалите на алфа33

Ако си Алфист, това е завинаги!

Имам един приятел който е хем висок, хем широк ;P

Та той каза че в мойта кола за пръв път се чувства като бял човек, дори на задната седалка :P

Мисля че 164-ката никак не е тясна... мен ме хваща агорафобия вътре =) хехехе

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

някакви технически книжки от 164 останаха ли ти?

Ако си Алфист, това е завинаги!

Neznam zasto tarsis nesto razli4no ot Japonskoto,no tvoia si rabota. Vsiaka Alfa sled 93g. e mnogo po-kola i ot Vektrata i ot Passata. Moje da imat treski za dialane,no Alfite sa avtomobili s mnogo pove4e 4ar i dostaviasti mnogo pove4e udovolstvie ot tezi sirpotreba Opeli i VW,deto nito dizaina im e dizain nito ka4estvoto e mnogo po-dobro.

какво имаш предвид за алфи до 93г. и след това, що точно 93г. е граница

Cuore Sportivo

Да бе наситина - какво толкова според теб е станало след 93г . ???И какво му е лошото на предишните години ???

96г. или най-вече 98г. това за мен са някакви стратегически години, после идва 2001г,2002г. Всичко това ме радва и показва, че инженерите на алфа работят, използват нови технологии и изкарват нови модели, за радост на алфистите

Cuore Sportivo

Твоят въпрос е просто излишен. Ако за Пасата някак си може да се каже, че е от един клас с 164, то за това дърво Вектра те съветвам да забравиш. Всъщност и Пасатът е дърво - въобще Фолксваген и Опел са просто едни сандъци за придвижване. За малко да забравя Форд.
164 заедно с Фиат Крома и Ланча Тема(аз имам такава) са най-широките коли в този клас и съм готов да се обзаложа с всеки. Аз съм 188см. Само наистина малко по-близо са педалите, отколкото трябва, но просто е такава позицията на водача - не се лежи като в разните му там опИлчета.
За екстрите смятам, че е излишно да се говори, за двигателите също. По-горе ставаше въпрос за V6 3000 - никога не съм карал такъв, но мисля, че следващата ми кола ще е такава(164 или Тема). Между другото те почти вимаги са автоматик.
Относно поддържането - не съществува кола с по-евтина подръжка(подчертавам - от такъв клас). Цялата ходова част е еднаква и за трите коли, доста неща стават и от други модели. Всичко обаче зависи доколко си на "ти" с автомобилите. Щото нали се сещаш, че като отидеш в някой сервиз(мразя тази дума) колкото ти е по-скъпа колата, толкова повече ще ти вземат. Иначе: шарнир - 18лв; накрайник - 16лв; втулки за носачите - 18-21лв; Уточнявам, това не са оригинални части все пак. Но се плаша колко струват истинските за немските кочини.
Друго предимство е десет пъти по-слабия интерес на крадците(провери ако можеш броя на откраднатите Пасати и други подобни!).
Това е от мен.

Да бе така е ама въпросният JP маи така и няма да даде смислен отговор за 93г и въобще за тая криза на Алфа от 80тях дето все я тръбят противниците на марката .......мога да се съглася само че първата версия на 33 наистина гниеше доста и имаше проблеми с електроника , ама за друг модел от тях години не смятам че могат да се сипят безразборни критики а в 90тях години не виждам кои модел е бил проблемен

наскоро някъде четох, май беше за фиат тема 2.0 - 90к.с., това ако е вярно хич не ми харесва. като за качиш на алфа, няма да си спомняш за фиат. много често разказвам за един комшия, на който му гепиха алфа33 и после си купи фиат типо, но още говори алфата

Cuore Sportivo

Донги ти май като гледам не си запознат много много с автомобилите.Стигнал съм да този извод понеже си написал нещо от рода на немска ко4ина , сега аз уважавам много италиянските коли , но става ли въпрос за немска кола просто е с една класа над другите коли от същия клас , така 4е няма какво да заблуждаваш хората 4е едва ли не пасата и вектрата са дървета и такива глупости.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

И аз не отричам напълно немските автомобили , но ти сериозно ли смяташ че Опел или Фолксваген могат да се сравняват с Алфа ? Алфа може според мен да се сравнява единствено с БМВ , а Опелите и Фолксвагените ми се струва че можеш да сравняваш само с Фиат защото и трите марки са масови и " народни " Алфа обаче не влиза в тая категория - поне според мен

Prosto predi 93g. ve4e sa na pove4e ot 10 godini. Ne 4e niama izkliu4enia,no edna kola mine li 10aka... A i sam karal 155,mnogo dobra koli4ka ama ka4estvoto na salona e mnogo po loso ot tova na 156icata,v koiato vlizah na izlozenieto. Ta kakvo da govorim za tezi drtite Alfi.
Misalta mi e 4e ako triabva da izbiram mezdu Passat.Vektra i Alfa(kakvato i da e) ste predpo4eta Alfata. Kakto i mezdu po-starite Kadet,Golf2 i Alfa 33. pak Alfa.
Ta 93 e prosto zastoto stava vapros za nesto vse-pak 4itavo.Ako bese pital "Ascona,Passat ili Alfa 75?" sigurno stiah da pisa sled 83.

Така кажи - аз не те разбрах .....инъче си прав за 10 години

също не съм съгласен общо да се твърди, че немския автомобил е една класа над останалите. всеки чете сравнения м/у различни коли (по спианията е пълно) и вижда.
Аз деля неща на области - има области в които немците са лидери, в други италианците, в трети фр, яп, ам...
ако немците са лидери навсякъде - други коли няма да има, вервайте ми

Cuore Sportivo

Напълно съм съгласен за областите - само дето немските автомобили са силни в една област която за мен например въобще не е определяща при избора на автомобил

Ми остана ми сервизна книжка и owner's manual на френски =)

Както и две български книжки за инжекционните системи, и едно CD (руско) дето било каталог на части за алфа, ама нещо май не искаше да се чете :(

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите