Колеги, наскоро си взех Есперо с опелски двигател C18LE и между входящия колектор и двигателя има едно нещо като гъба с тръбичка, за което се съмнявам, че е някакъв вакуумен регулатор. Маркучето от входните тръби към него е извадено и е запушено с винт. За какво служи и следва ли да поставя маркучето на мястото му - т.е. това ще подобри или влоши работата на двигателя. Струва ми се, че в момента двигателят е малко муден, а конструктивно е без ламда сонда, което би могло да е причина, но явно не е. Колата е на газ и бензин и работи нормално и на двете.

Предварително благодаря.

Във опелския форум са ти отговорили нещо...

Реално погледнато ако е директна връзка между капака на клапаните и смукателните колектори си е отдушник на картерните газове.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Това според мен е за недоизгорелите газове от изпускателния колектор.
При по-високи обороти вакума отваря канал от исп-те тръби към смукателните.
С течение на времето омеква пружината и започва да отваря по-рано.
За това повечето майстори го елиминират.
Така че,по-добре на стара кола да се изключи