|
Тема
|
Вакуумен регулатор Есперо
|
|
Автор |
abra1 (непознат
) |
Публикувано | 30.11.10 15:20 |
|
Колеги, наскоро си взех Есперо с опелски двигател C18LE и между входящия колектор и двигателя има едно нещо като гъба с тръбичка, за което се съмнявам, че е някакъв вакуумен регулатор. Маркучето от входните тръби към него е извадено и е запушено с винт. За какво служи и следва ли да поставя маркучето на мястото му - т.е. това ще подобри или влоши работата на двигателя. Струва ми се, че в момента двигателят е малко муден, а конструктивно е без ламда сонда, което би могло да е причина, но явно не е. Колата е на газ и бензин и работи нормално и на двете.
Предварително благодаря.
| |
Тема
|
Re: Вакуумен регулатор Есперо
[re: abra1]
|
|
Автор |
imitev (питомен OpelFan) |
Публикувано | 01.12.10 23:03 |
|
Във опелския форум са ти отговорили нещо...
Реално погледнато ако е директна връзка между капака на клапаните и смукателните колектори си е отдушник на картерните газове.
| |
|
Това според мен е за недоизгорелите газове от изпускателния колектор.
При по-високи обороти вакума отваря канал от исп-те тръби към смукателните.
С течение на времето омеква пружината и започва да отваря по-рано.
За това повечето майстори го елиминират.
Така че,по-добре на стара кола да се изключи
| |
|
|
|
|