здравейте.
днеска карахме колата на газ и си беше добре;загасихме я на газ и след 5-6 часа тръгнахме да я палим на бензин-със смукач.не можа да запали.обърнахме на газ-също.после пак сменяхме бензин-газ-със и без смукач-помпехме газта-и колата пали и веднага гаси...та отказахме се де...явно се е смесило бензин и газ,и аз не знам(не им разбирам)...може би сме я задавили,въпроса е утре какво да я правим-дали да подкачим бензин ръчно-мотора е 1,3 карбуратор на самара-ловато е изпарителя...днеска я купихме ама преди не съм карал почти на газ.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Много ясно че като се опиташ да запалиш на бензин и карбуратора се пълни, от там нататък като обърнеш на газ и колата се дави тотално.

Решението - утре я запалете на бензин.

Ще ти обясня как се кара кола карбуратор на газ:
1. Ако си изгасил на газ - можеш да запалиш или на газ (ако е топло) или на бензин. За целта си превключваш копчето в положението което те вълнува. Ако си на газ може да почерпиш и тогава да въртиш. Ако искаш да палиш на бензин - ще отвърти няколко оборота докато напълни карбуратора, но няма да се удави.

2. Ако си я оставил на бензин - пали се единствено и само на БЕНЗИН! (защото карбуратора е пълен с бензин и ако въртиш на газ колата ще се удави от двете горива!)

3. Запалил си на бензин. Тръгваш и започваш да си караш на БЕНЗИН. Превключваш копчето в междинно положение (нито газ, нито бензин) и караш докато се изпразни карбуратора. Познава се по това, че започва да губи тяга и да придърпва. Тогава ПРЕВКЛЮЧВАШ в положение газ. Това се прави както си на скорост, без да натискаш съединителя или спирачката! Както си караш на 3та просто цъкваш копчето в положение газ - моторът се върти от трансмисията поне десетина оборота, а това е достатъчно за да заработи на газ.

4. От газ на бензин се преминава веднага, пак без да изключваш от скорост и да натискаш съединителя.

Ако смяташ че няма да се справиш - хвани някой да ти покаже първият път.

И другия път като не е ясно нещо - питай продавача.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

много благодаря колега.
интересно че продавача подаваше газ(т.е.натискаше педала на газта)като я палеше-иначе знам че читава кола трябва да си запали на бензин без подаване на газ.

При руските коли всичко е строго индивидуално - някой палят без газ, други с газ, трети с припомпване...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Най-вероятно не е от руската кола, а от избора и положението на смесителя: на най-старата ми кола (Поло 1-ка) беше така - пали на бензин без да дколсваш който и да е педал, но на газ пали при едно доста строго положение на педала на газта - отдалечиш ли се от него малко повечко - забрави за палене.

Това карбуратор на газ за мен към днешна дата е рафиниран мазохизъм.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ima mnogo pri4ini da ne zapali sas plo4ka li e ili dup4en karburatora moje i reduktora da e za remont

здравейте отново.
онзи ден пак имах проблем с паленето.
валя силен дъжд,спуках гума;смених гумата за 20мин.,бях на газ;опитах да я запаля-не пали.въртях дълго-стартера върти но не пали.
обърнах на бензин,и съвсем леко я бутнахме и запали веднага.
не мога да разбера защо запали с бутане а с въртене не стана...
благодаря.

Защото най-вероятно акумулаторът си отива...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

хм,възможно е.
на 4 години е.

Защо не отидеш да я погледне някой в какво състояние е от към тоци, от към окачване - за да нямаш изненади?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите