Става въпрос за автомобил с алуминиеви смукатели дали си струва да се слага ижелцион или обикн.с ламбда контрол кое ще баде по изгодно икономически
и колко е приблизително разликата в разхода при двете системи на газ

Питай конкретно, така няма да стане.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

за деу нубира е въпроса имам колебания между двете уредби коя е по изгодна икономически

ГИ

Тук съм за да разговарям с философи, а с овце си в кошарата ми - говоря на друг език!

И защо реши така ?

ПП Не се заяждам. Няма инфо за двигателя, 1.6 или 2 литра. Няма инфо за годишен преход, няма инфо къде ще се кара колата. Единственото питане е кое е по изгодно икономически.

ако е моно - LCS, при ''много'' дюзи - ГИ.

Тук съм за да разговарям с философи, а с овце си в кошарата ми - говоря на друг език!

В отговор на:

---

ако е моно - LCS, при ''много'' дюзи - ГИ.

---

С много мерак и старание

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

В отговор на:

---

Вид потребител плямпало ®

---

Деу Нубира е с метални колектори и е без дебитомер. С две думи не е капризна към газовата уредба. Естествено истината е ГИ, но специално Нубирата се чувства добре и с класическо АГУ.
Моята дойде от Италия с класическо АГУ и най-странното е, че беше и без кихалки. Е имаше следи от гърмежи по капака на въздушния филтър, та й сложих една кихалка за успокоение. След смяната на кабелите за свещите повече не е гърмяла. Ако аз сега трябваше да слагам газова на тази кола бих сложил класическа по ред причини.
Имай пред вид, че колата си е доста лакома и на бензин, та и газчица си похапва сериозно.