Здравеяте господа газови философи, колата ми е Ровер 400, а газовия комп. Зенит, интересува ме на празен ход или при по ниски оборити до 2-3хил, като подам по рязко газ защо двигателя заглъхва дори се случвало да изгасва??? Бензиновия инжекцион е със семи сукаентал впръскване (две по две дюзи) и при това положение колата трудно се кара. Карал съм я на диагностики в Трейдкар вече няколко пъти и ми казаха че нямам проблем, сменил съм кабели, свещи, разпределител, капачка, ламбда сонда, катализатор и т.н.

Ще ти кажа.Зенита има една отметка в софтуера му и ако е включена работи на ....... и ...... специално при Ровера, които на бензин при ускоряване управлението на дузите работи по някаква схема (предполагам ,че преминава в работа на фул груп),която си е знаят само създателите на тоз бензинов софтуер и при ГИ с по-опростен софтуер, това време не може да се прочете правилно и ако човек с заслуша в работата на газовите дюзи,при ряско ускорение под товар на колата се чува едно ''кър...кър...кър'' на газовите дюзи,Иначе казано честотата отваряне - затваряне става някаква ''ненормална'' и оттук й проблема който го имаш.
Оправя се, като се корегират отворите на газовите дюзи с по малки и се сложат бобини 1,5 омови, които малко намаляват времето на дюзите .....
и още нещо !

И не си сваляи уредбата ,че някои не е успял да се справи с Ровера ти, не е виновен колегата ,че да плюеш наляво и дясно,а се обърни къргом и бегом при някои колега ,де си е блъскал главата с Зенит и Ровер 400 в съчетание :):):):) и ще си доволен и ти :):):):)

Тук съм за да разговарям с философи, а с овце си в кошарата ми - говоря на друг език!

Колегата е абсолютно прав,попаднал си на не много добри майстори и веднага си решил че са ти сложили калпаво газово.Просто трябва да се оразмерят отворите на инжекторите и да се направи по качествена настройка.Добре е ако газовия комп'тър е с по-стар софтуер да се "ъпгрейтва" към последния и да се използва 3D таблцата за да се улеснят настройките.Че колата ти е малко по-осбена е вярно и трябва да се позанимаят малко повече.По-мощни бобини също биха били от полза.


-----------------------------------------------------

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Таз Английсло-Японска сбесица в тоз 1,4 МPi с 115 коня мотор на ХОНДА, където след 3500 оборота тава чудо наречено ЕЦУ преминава в др режим на работа е такава гадост ,че на които му е попадала в ръцете само той си знае какво му е дошло на главата .......

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от nqkoi1 ® на 06.02.10 10:27.

Бобините ми бяха едноомови и ги сменихме с 3 ома, но от вторите като чели съм по доволен. иначе с жълтите нещо като ми загрееше повече на градско и почваше да не върви. А и нещо не ме кефеше идеята две по две дюзи със съпротивление 1 ом да отварят едновременно получава се съпротивление 0.5 ома а на режим фул груп (при рязко подаване на газ) 0.25 ома което си е почти накъсо с колкото и голяма индуктивност да са .....
Иначе да като бях дори с по мощния изпарител някъв френски Гюртнер до 200 и кусур киловата като пододеш по рязко газ се чуваше дори едно, като прахтене отпред, явно че дебита на газта рязко се увеличаваше.
Хубаво айде, дайте някой дето разбира от зенит, nqkoi1 ти от къде си?

ПОследно с кои бобини е по-добре: с 1-омовите или с 3- омови

www.autogas-bg.com

От 3-омовите съм по доволен и друге се сетих да ви кажа, защо си мислите че са бавни, обикновенно двигателя на празен ход работи над 2мсек., като подам рязко газ времето на дюзите рязко пада около 1,5 мсек. и основно тогава се получава заглахването, след това се дига, забелязал съм че като смъкна кривата за настройка под 2 мсек. рязко надолу положението се подобрява. Явно е че газовите дюзи отварят и на тези малки времена, дори успяват явно да я задавят, а бензиновите може би реагират по бавно и на 1,5мс на практика пускат доста по малко гориво?

Купих си една кола и на нея бе монтирано това чудо "Зенит'' ,егати ''чудото'' де аз хванах с него.Колата е Алфа Ромео,стар модел-но класика с малко тунингован двигател и шаси

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от nqkoi1 ® на 06.02.10 13:26.

нали ти обясних

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от nqkoi1 ® на 06.02.10 17:55.

И къде и беше проблема nqkoi1?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от nqkoi1 ® на 06.02.10 12:46.

Ми хубу де ама ти как го реши този проблем? В София ли се намираш за да ти я докарам?

Не ,не съм в София. Ами марката уредба, която продавам,подържам гаранционо,сервизно обслужвам и изключително много уважавам ( и направо й се възхищавам на възможностите които има),позволява изключително много корекции в софтуера си, с който ,ако знаеш какво правиш !!!!! ,може да направиш ЧУДЕСИЙ върху бензиновия агрегат.Без по никакъв начин да му промениш работата на бензин !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от nqkoi1 ® на 06.02.10 13:15.

Хммм и какво е вашето предложение тогава? Освен да я сменя с обикновенна газова с няколко кихалки?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от nqkoi1 ® на 06.02.10 17:50.

Не ми се спори пак, просто пуснах темата понеже 4-ма приятели и познати, които имат газов инжекцион, първия с волво - брц секуент, втория с хюндай - фобос, третият с форд и накяква турска уредба, четвъртия с пежо и зенит, всичките просто са се отказали да карат на газ, волвото въобще не работи, хюндаят гасне, форда като загрее не върви и някакви други проблеми, а пежото си прави каквото иска. Смисъл че до сега не съм се запознавал с някой който да е доволен и дори не всичко да му е ок, но поне да е с някакъв компромис с автомобила си на газ смисъл все пак да може да се кара нормално.
Докато при старите уредби никога не е имало такива проблеми!

Ок, на моята ако и изнеса дюзите и мап-а преди дроселовата клапа да и сложа няколко кихалки на колекторите, дали ще тръгне нормално, голяма глупост ми се вижда но все пак вие какво ще кажете?

Май пак почваме да говорим повече от това де знаем ...... или можем....
Последен коментар от мен към теб:
Ами тогава купувайте си коли с агрегати с карбуратори!Защо сте си купили коли с MPi или SPi ? Караите на бензин и с каквито си искате системи за газ!
Коментарите стават спам!
И направи страшна реклама на колегите и на 90% от ГИ-тата на Българския пазар !

Bentley-200mph car on lpg that cost 56p per litre to run!!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от nqkoi1 ® на 06.02.10 20:51.

Kosi,след като с 3 омовите дюзи колата е по добре,това означава че много я давите, т. е. намалете и дюзите.Можете да използвате таблицата и да я спънеш до 3500об при рязко натискане на газта.Имаш и опция да си избереш импулси под определена стойност да не се обработват на газ,пробвай да игнорираш бензинови импулси по-малки от 1,7-1,8мс да не се обработват -така ще махнеш асинхроното обогатяване да не ти пречи.Има и още възможности,но не гледам аз в твоя лаптоп.

ако ти е писнало задръш така и когато дойдеш лятото на море ще я оправим с много............БИРА.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ако имаш предвид отметката "без кондензатор" съм я сложил на 1.7 м сек. , а с по-малки дюзи над 3500 оборота едвам върви. Кривата за времената съм у смъкнал рязко надолу под 2 мили секунди. С таблицата не съм си играл особено много.

Коси,ако ти омръзне да се бориш на местно ниво,пробвай следния вариант ако искаш.От форума на Ситроен разбрах за един специалист по Зенит-а в Украйна, който посредством програмата TeamViewer се свързва с твоя компютър за диагностика-
респективно- с твоята кола и дистанционно,по Интернет ти я настройва за един- два сеанса.Казват,че бил добър.Във всеки случай е безплатно.Сайтът на украинеца е http://www.gashelp.com.ua/forum/, а псевдонимът на този човек от форума на Ситроен мисля,че беше ivboje.Моля модераторите за извинение,че се позовавам на чужд сайт,но става дума за опит за помощ - без реклама.Ако все пак противоречи на правилата-изтрийте го.

Извинявай,оказва се ,че не е безплатно-иска 10 долара.

Баси и роверу, баси и зениту, изисква международен екип за ремонт ли?

Качи фаила за настройка с който колата е по-добре,пиши размера на д'зите и номиналното налягане на което работи.Нека го разгледаме .Може някой да помогне.

www.autogas-bg.com

А стария софтуер JZ-2005 може ли да управлява новия JZ-2009? Някой пробвал ли го е?

Може.

Тук съм за да разговарям с философи, а с овце си в кошарата ми - говоря на друг език!

Сори малко тъпо се изразих, имам предвид софтуера на лаптопа ако ми е JZ-2005, а този на екуто на газови компютър JZ-2009, има ли проблем с комуникацията?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от nqkoi1 ® на 09.02.10 21:58.

Това ли ти е критерият за хумор?

Най добре подхвани старият занаят - касаплъка, щото сегашният още десет години да го работиш, няма да го научиш!!!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Да много правилно расъждаваш .... как не съм се сетил

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от nqkoi1 ® на 17.02.10 21:35.

Пфууу... ама верно егати плямпалото си...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите