imam ford probe s izparitel landi renzo 2,2 motor palen injekcion,gazovata e obiknovena,problema e v prazniq hod,raboti samo na gas,sutrin na studeno darji 2000 oborota,ako q natiskam pove4e predi da zagree prazniq hod otiva na 2500,posle kato q zagasq i zapalq sled 20-30 minuti imam prazen hod 500-1000 oborota i kato pompq spira4kata napravo se ma4i da zagasne,izparitelq mislq 4e se vodi elektri4eski ima 1 bubina slojena na 1 bolt deto mai s nego se natqga membranata,razhoda ot 18-20 nqma da go komentiram,problema e prazniq hod,membranite uj nqkvi gazadjii gi smeniha,moje li s nqkakv reglaj da se opravi tva ili da hvarlqm izparitelq ili e ne6to ot motora,hvanah se za glavata ve4e,6te sam blagodaren na vseki koito pomogne s nqkvo info razli4no ot "idi na serviz",mersi predvaritelno

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

На бензин викаш не работи ?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ima6 izvaden vakum po smukatelniq kolektor

a za reglaja posle

Колега доста си го занимарил този Форд, добре е да си оправиш бензиновата система и да палиш сутрин на бензин, особено при по-низки температури, дори да я позагрееш малко с бензин до около 30-40 градуса и тогава да преминеш на газ.

Ако палиш директно на газ, желателно е да подгрееш малко на място, или ако потеглиш веднага да караш съвсем бавно и без да настъпваш колата, ако я подгониш изпарителя замръзва и вкарва течна газ в двигателя.

При замръзване на изпарителя съответно и разхода ти е безумно висок, но всичко това е съвсем нормално, елементарна физика, и тук въпроса наистина не е до реглаж, смяната на изпарителя също няма да ти помогне.

И аз съм съгласен с колегата че от някъде мотора ти смуче въздух, провери внимателно.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от ГA3CEPBИ3 EUROGAS на 16.01.10 20:12.