Из: http://money.ibox.bg/news/id_555996318

чета:

„Без газови уредби за автомобилите след 2009 година", пише „Новинар"

Цените на таксиметровите услуги могат да скочат двойно след 2009 година. Причината за това е новото изискване на Брюксел автомобилите да се движат само с горивото, за което е била произведена колата. В момента много автомобили, произведени да возят на бензин, са с допълнително инсталирана газова бутилка. Причината е, че така на шофьорите им излиза много по-евтино, тъй като газът метан е на по-ниска цена от обикновения бензин. Метанът върви по около 1,30 лв. литърът, а бензинът вече удари 2,50 лв. Много от такситата у нас обаче карат с газова уредба, монтирана допълнително в колата.

Председателят на Националната федерация на таксиметровите водачи Яне Янков не изключи ударното поскъпване на такситата заради евроизискванията. В момента таксиметровите шофьори обслужват пътници за около 60 стотинки на километър по дневна тарифа и още около 5 стотинки за нощна.

Много заводи за производство на автомобили в Европа се ориентираха преди години и започнаха да правят коли, предназначени да возят само на газ. По думите на Янков евродирективата вече е приета от Европейската комисия и трябва да влезе в сила от началото на 2010 г. Тогава таксиметровите водачи, които са инсталирали газова уредба в колата си, ще трябва да я демонтират и да започнат да карат само на бензин или с дизелово гориво.

Основната причина за въвеждане на евродирективата е, че когато автомобилите имат допълнително инсталирана газова уредба, вероятността при удар или катастрофа тя да гръмне е огромна. Това опасно застрашава живота на шофьора и пътниците в колата. Според експерти друг проблем е, че в България съществуват малки сервизи, които не отговарят на никакви стандарти и поставят газови уредби без гаранции за качество. Необходимо е да се засили контролът над сервизите, които предлагат тези услуги, коментираха специалисти. Газовата бутилка обикновено се поставя зад задните седалки, а инсталирането й излиза около 1000 лв.



Вярно че статията е малко старичка, но наистина ли ще забраняват газовите?
Ако е ДА, то ебахти ужаса би настанал....
Вие какво мислите?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не се коси толкова,все пак весниците трябва да си продават тиража и когато няма сензация може да си е направят.......

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Спокойно, ще караме на газ, по БТВ имаше репортаж по тази "новина" и обясниха че е пълна лъжа и няма нито една вярна дума, според мен беше пусната от Лукойл за да си продава бензина.

Ще попитата защо бензина а не газта, защото Лукойл произвежда едва 35-40% от потреблението на пропан-бутан в страната, останалото се внася от чужбина, следователно единствено те имат финансова изгода от тази мълва.

Разбира се времето вече опроверга тези слухове, дори напоследък в световен мащаб се монтират все повече газови системи от когато и да било, грамотните държави дават бонуси и стимулират монтирането на такива устройства, а у нас се пишат глупости и хората се питат ЛЕЛЕ КАКВО ЩЕ ПРАВИМЕ АКО НИ ВЗЕМАТ ГАЗТА.....отговора е прост ВЪЗСТАНИЕ ще правиме какво друго ???

Вярно е, че има изисквания и те са следните:

За пропан-бутан всички компоненти на системата да са със сертификат 67R 01
За метан всички компоненти на системата да са със сертификат R110

Отделно в зависимост от сертификата на автомобила за вредните емисии Euro 1,2,3,4,5 монтираната система трябва да има документза съответствие, че изпълнява нормите.

И от тук респективно следва въпроса, кои системи имат сертификат за съответствие след като от 2010 година на територията на ЕU, всички ново продадени автомобили трябва да отговарят на EURO 5...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Краси, всяка кола си има стикер със CE/...../..../...... по него ще се ръководиш ко да монтираш.