|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | >> (покажи всички)
Тема
|
Анализ
[re: EBPOГA3]
|
|
Автор | Stan (Нерегистриран) |
Публикувано | 15.02.10 20:47 |
|
Интерсна работа.Този форум се посещава от крайно компетентни и крайно некомпетенти индивиди.До сега не съм срещнал решен проблем.Теоретичната постановка която предлагат някои се смята за прекалена.Защо? Това са основите на Инжекционните ситеми?Това че някои не могат да ги осмислят и използват, не значи че са врели-некипели...Защо имало два датчика за температура...Ужас.Каква била разликата между газов инжекцион и ламбда контрол система и икономически изгодно ли е ?Имаш кола,имаш подръжка,знаеш колко караш на година...един прост калкулатор и смяташ.Била гръмнала метанова уредба в Търговище- колата москич.Вероятността това да е била уредба събирана от вторични според мен е много голяма...И пак газаджиите били виновни...и т.н.
Извода който аз правя е че не се търсят решения на проблемите а се търсят нови проблеми.В тази демокрация до монопол никои няма да я докара. В крайна сметка балканския нрав мисли че може да оправи дявола...ама нестава.
Ако има една статистика нещата щяха да са ясни.Но няма...това дава право на всеки да спекулира.На този етап уредби се избират от умелото водене на разговор от съответния колега и от коментарите на познати от страна на клиента.И въпреки това...как да убедиш Бай Иван че неговия автомобил за 3-4хил.лв е ГИ?Ще броди ,ще скита и пак някои ще се навие да му сложи обикновенна уредба.Докато не започне да се работи усърдно все по-малко клиенти ще има.Още повече когато всеки оплюва всеки клиента се отказва от АГУ.(В този форум само така се процедира)
| |
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | >> (покажи всички)
|
|
|