Имам Форд Мондео 2.0 136 к.с. с газов инжекцион Фобос и ми се струва, че разхода е малко по-висок от нормалното - 12л/100км в града при не много натоварено движение и 10.5-11 извън. Познати със същата кола и ГИ се хвалят с 8-9/100 извънградско. Настройвам си го сам с лаптоп и обикновено пускам автоматична настройка. Газовите инжектори са Rail Blue и в сервиза дето монтираха инжекциона бяха задали диаметър 2.8мм. Как мога да разбера дали това е реалният диаметър?

Също така, температурата на водата според софтуера на Фобос е 65 градуса когато стрелката за температурата на таблото е по средата, а в действителност би трябвало да е около 90 градуса. Задал съм типа на датчиците правилно. Предполагам това също оказва влияние на разхода.

Това, на което казваш "температура на водата" в газовия софтуер дали си сигурен, че е температура на водата? Айде поразсъждавай малко на тая тема.

Иначе - не тая температура ти е причината за високия разход, а нещо друго. Какво - от толкова контекст надали може да ти се отговори сериозно.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Това и аз се опитвам да разбера - какво причинява малко по-големият разход. И за това питам как може да се разбере реалният диаметър на инжекторите, без да ги разглобявам и меря (с калибрована тел). Само гадая - не съм разглобявал газови инжектори и не знам дали ще стане така.

Няма как информацията, която се подава на газовото ЕКУ за температурата на водата да не се отразява на разхода.

Нямало как ... бля-бля-бля - вместо да си губиш времето с теорийки, кажи според теб кой датчик на газовата уредба мери "температурата на водата".

Щото аз се сещам за един датчик, който мери темпертурата на изпарителя, но клкото и да се напъвам, не се сещам за такъв, който да мери темпертурата на "водата". И в тоя ред на мисли 60-70 градуса на изпарителя (както ти показва софтуера, ОСОБЕНО за градско) си е напълно нормална темпертура при температура на охаждащата течност в главата около 95 градуса.

На разхода от темпертурите в осезаема степен влияе температурата на газта в газовата рейка.

Между другото - не съм газаджия, ама като ти чета мнението и съм склонен да се съглася с тях, че това настройката не е за всяка уста лъжица - НИЩО ЛИЧНО. Само ще добавя - ако не се оправяш що годе причлино с "нормалната" автомобилна диагностика с лаптопа настройките може и да ти се окажат "мисията невъзможна".

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

2,8 мм диаметър на дузите...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Здравей колега аз имам друга теория относно високия разход,и аз карам мондео агрегата е 1,8л и при мен разхода е по висок, конкретно 240км градско с 30,8 литра газ по показанията на колонката,според мен всичко както по бензиновата така и по газовата система смятам че ми е в норма така, че се замислям за друга теория която ми прави впечатление вече за втори път,и преди няколко месеца миналата година пак имаше драстичен спад на цената на дребно на пропан бутана тогава пак забелязах "повишен разход" както и сега дори мислех да пусна отделна тема точно по този въпрос защото смятам че не е нормално с 30 литра да изминеш 240км при норално каране а когато газта беше ударила 1.2лв колата ми си гореше нормално 10л на 100 в града и с една бутилка изкарвах не 240 а 300км.А максимума който съм постигал е 315кмс 30л газ но това ми се случи само веднъж не вярвам да го видя отново!Успех с решаването на проблема!

Говорим за газовите инжектори, не за бензиновите :)

За такова понятие като диаметър на инжекторите не може да става дума. Сега разглобих един и им видях принципа на работа. Диаметъра на отворите на леглата в рейката е 4мм, а този на месинговите щуцери за коите се надяват маркучите дето отиват в смукателния колектор е около 2.8мм. Та аджеба кой диаметър се слага в в софтуера на ГИ-то?

Така е. Много зависи от къде зареждаш и също от задкормилното устройство. С газ от Шел ми гори най-малко. Ако не я натискам може да падне до 10/100 извънградско.

При 4 цилиндров агрегат с 25 киловата на цилиндър с дюзи Райл препоръчителния размер е според мен 2,2 мм

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Да, по спомени долу-горе такива са ми наляганията. MAP-a е около 360. Изпарителя ми е Europagas.

Не се ли задава реалният диаметър и ако да - кой е той - на щуцерите?

И ако 2.8мм е твърде много, какво правим в такъва случай - слагаме щуцери с по-малки отвори? Или софтуера би трябвало да компенсира с по-малки времена (пускам автоматична настройка)?