проблема е че колата е с ГИ и си работеше добре близо година ,но от няколко дни започна да колебае празният ход и да не работи добре и на високи--ходих в сервиз за АГУ и момчето я закачи набързо - беше доста зает - но остана доста озадачен - за първи път виждал 6-ак да работи фул груп - чете и грешки - каза некоректна смес и отам ламбда сонди на 2-те групи цилиндри- изтри ги но без ефект--започвам да се притеснявам дали ще има оправия --за сряда имам час ---някакви идеи

Имал съм два подобни случая, и двата пъти се оказа, че е минава в авариен режим заради датчици за положение на валовете на 206S3 - разпределителен и 184Е1 - колянов.

благодаря за мнението - но в този случай не се ли очаква да има проблем и на бензин- във всеки случай ще му заостря вниманието утре - да провери дали са се появили грешки и съответният им код за тия два дни- п.п= а проблема решим ли е ??

Принципно 520 се оправи, за 318 не знам момчето се отказа да го прави.

днес се отложи - проблем от моя страна - дано утре стане без час

резултат- след чистене на грешки в петък и каране на бензин 2 дена днес отново прочетоха колата и --- грешка 65 - СМР - НО УЧУДВАЩО след смяната му продължава да я отчита- нещо се закучва , а народа вдига рамене

объркали сте датчика---има два модела СМП---ПРЕМЕРИ ГО НА СЪПРОТИВЛЕНИЕ