Препоръчайте ми газов инжекцион за ланчиа зета 2.0л. турбо?
Колата е '96 година.Предлагаха ми един за 900 лв.Ама нещо ме съмнява.
Както гледам във форума има и по високи цени.Каква е разликата?Търся възможно най-малка загуба на мощност.Ако има някои с такъв автомобил на газ да пише коментари.

Това е проблемен автомобил за газифициране особенно ако е с чип или е повишено налягането на турбото.При пълно натоварване бензиновите дюзи остават постоянно отворени. Газовия компютър не може да обработи сигнала,или му е трудно.Но все пак може да се направи на газ.Марка няма да посочвам,за да не е реклама.

Проблема не е в бензиновте дюзите ,че остават постоянно отворени ,а в налягането създавано от турбината в колектора .........

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

И какъв е проблема с турбината?Аз поне не съм забелязал такъв!

А защо не обикновена с ЛАБДА КОНТРОЛ?
Поне с не я става.С ГИ може да е по проблемна за пускане.

Когато има чип,с него надуват налягането в колектора и това създава проблем на газовите дюзи .Това имах в предвид.

Не питаи старо,а патило.
Който не може да си купи FERRARI,си купува ALFA ROMEO

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Според теб един стандартен двигател на тая Ланчиа до колко бара може да се надуе с чип за да работи безпроблемно на бензин.И това налягане да пречи на газовите инжектори или делта Р да падне под 1,при условие,че този мотор работи нормално с 0,6 -0,7 бара заводски?

Над 1600 бара налягане на турбината в колектора се появява проблем с ГИ,които е решим и колегите ми знаят как да се справят с това .

Не питаи старо,а патило.
Който не може да си купи FERRARI,си купува ALFA ROMEO

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Този двигател с чип не може да го надуеш 1.6 бара без механични промени по двигателя.А също така със стандартните дюзи и горивна помпа няма да стане.Да не кажа и стандартното управление. И едва ли някой на такъв двигател ще слага газ и ако слага, газовите инжектори няма да ги управлява с отделен компютър.Не говоря за високо бюджетни тунинги.(то на тях кой слага газ?Освен от любов към спорта-но тогава няма да се пита за парите)И все пак говорим за 1,6 бара,а не за 1600!

Хубаво, когато сложиш ГИ и наляганто на турбината ти отвори дюзите ,че е над 1600 милибара тогава ще разбереш как става надуването на турбината и се обърни към техническия екип на ЛАНДИ ГРУП да ти помогнат да си подкараш агрегата ,без да свалиш уредбата

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите