Здравейте колеги ! Някой срещал ли е проблем при монтажа на ги на ситроен ксара 18i 103 к.с. 97г. (код на мотора LFZ) Та въпросната кола е с много къси всмукателни колектори които вървят два по два за 1и2 и съответно за 3и4 цилиндър и няма как да се монтират щуцерите за дюзите така че да са в отделна тръба за съответния колектор. Следователна (не съм сегурен че е от това) колата на празен ход и в средни обороти работи много зле (все едно че е объркана последователноста на работа на дюзите) Посъветваха ме да сложа дълги щуцери които да влизат по-навътре в всмук. тръби. Системата е Бардолини. Някой има ли идея дали е от това че колекторите за 1и2 респективно за 3и4 са общи. Дюзите работят на нафулгруп.

Дали проблема не е във времето за отваряне на газовите инжектори?

опитах свсякаква настройка - ръчна, автоаматична, финна, работа с карти и все същия праблем

вижда лсъм много ситроени направени на газ с такива подобни колектори но те са алуминиеви а въпросните са пласмасови дори съм правил пежо 406 2.0 турбо с много подобни колектори (алуминиеви) и нума проблем

когато попиташ "маисторите" които монтират бардолини дали имат проблеми те казват "никакви" а когато немогат да пускат колите си мълчат, но са солидарни с марката зашото купуват ефтино.
съвета ми е както казва колегата К_J - ако немогат да ти оправят колата да ти върнат парите и слагаи нешто друго, но преди това си направи проучване

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

не разбрах сервиз ли си или са ти поставили система

Дали газовите ти инжектори могат да работят с такива времена?Мисля,че колегата р.р. знае точно за какво става дума.

обърни се към БСМ - те се забавляват с проблемни коли - в момента ползват и рейка на рейл fast- може и да помогне в твоя случай- но е малко скъпичка х2
Успех!
личното ми мнение е че това не е най-удачният вариант инж-н за тази кола

Между другото,въпросният автомобил мисля че работи и с обикновенна уредба с пребпазна клапа на колекторите.

рейл fast няма да ти помогне,не си направил правилно монтажа на щуцерите.Правил съм няколко ксантии 1,8 8v и 2,0 8v с фобос и няма никакви проблеми